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聯(lián)系人楊彬，
艙體內(nèi)部裝飾
1） 天花板為高仿真，白色平天花板，采用先進復(fù)合材料吸塑加工成型，用隱性連接的方式固定在艙體側(cè)壁骨架上；
2） 客艙側(cè)壁裝飾板由側(cè)壁板和側(cè)頂板組成，為高仿真件，均采用先進復(fù)合材料吸塑加工成型，數(shù)模如圖7.3所示；
車窗
車窗分為側(cè)窗、緊急車窗、目的地顯示窗。
l 側(cè)窗采用鑲嵌PC耐力透明板，由透明板和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成，位置尺寸均模擬和諧號CRH380B動車的布局；
l 緊急車窗是在緊急情況下保證乘客的逃生而設(shè)置的車窗，模擬器設(shè)置左右各1個緊急逃離車窗，緊急車窗采用PC耐力透明板，由透明板和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成，旁邊的側(cè)墻上放置有擊碎玻璃的安全錘。
l 目的地顯示窗由外層玻璃和內(nèi)框組成，中間安裝有目的地電子顯示器，
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3） 艙體內(nèi)地板骨架上鋪設(shè)多層板，再鋪設(shè)實塑地板，顏色根據(jù)甲方要求布置；
4） 訓(xùn)練器的標志標牌采用PVC膜制作，其形狀及位置均模擬和諧號CRH380B動車。
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8、艙門
訓(xùn)練器艙門包括：手動塞拉門；司機室門；防火隔斷門。
8.1、門
手動移門門由結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、裝飾組成。手動移門是乘務(wù)人員和乘客上下車使用，設(shè)置在艙體前部，左側(cè)設(shè)置2扇功能門（采用5mm厚鋼板高精度切割焊接1.5mm厚鋼板蒙皮，內(nèi)側(cè)做高仿真結(jié)構(gòu)件，粘貼標識，可正常手動側(cè)拉開門），右側(cè)為非功能件（采用5mm厚鋼板高精度切割焊接1.5mm厚鋼板蒙皮，粘貼仿真車門標識，無開啟動能），車門開度為2050mm×900mm。塞拉門的打開方式為手動方式。
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