供應(yīng)鼎順CGT-8C鋼軌探傷小車
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| 加工定制 | 是 | 品牌 | 鼎順 |
| 型號(hào) | CGT-8C | 產(chǎn)品用途 | 探傷小車 |
| 規(guī)格 | CGT-8C | ||
CGT-8C鋼軌探傷小車
一、CGT-8C鋼軌探傷儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:CGT-8C鋼軌探傷小車執(zhí)行TB/T2340—2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。該儀器在國(guó)內(nèi)***實(shí)現(xiàn)了7通道加B超檢測(cè)的檢測(cè)方法和鋼軌母材、焊縫檢測(cè)一機(jī)兩用的功能,并具有自動(dòng)增益控制和對(duì)外部探頭的自動(dòng)檢測(cè)功能,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)同類儀器的水平。
二、CGT-8C鋼軌探傷儀產(chǎn)品特點(diǎn):
1、7+1個(gè)探測(cè)通道:
? 7個(gè)通道用于鋼軌探傷,4個(gè)70°通道,2個(gè)37°通道、1個(gè)0°通道。與現(xiàn)有同類儀器相比增加了兩個(gè)70°探頭,加強(qiáng)了對(duì)軌頭核傷的掃查密度,彌補(bǔ)了同類產(chǎn)品顎部三角區(qū)的探測(cè)盲區(qū),提高了缺陷檢出率。
? 備有一個(gè)多功能校對(duì)通道。該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇,預(yù)置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)??捎糜趯?duì)缺陷***校對(duì)或進(jìn)行焊縫探傷作業(yè)。
2、A/B兩種檢測(cè)模式。
? 具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的鋼軌探傷作業(yè)。在A顯模式下,儀器可同時(shí)進(jìn)行B超圖像記錄,按1個(gè)鍵就可以方便地轉(zhuǎn)為B顯模式,并顯示960mm范圍內(nèi)鋼軌的B超圖像。
? A/B兩種模式都具有存儲(chǔ)/回放功能。儀器的內(nèi)存可以記錄A型單幅和動(dòng)態(tài)圖像,其中動(dòng)態(tài)圖像可以累計(jì)記錄60分鐘,B超圖像可記錄2000多幅??稍趦x器上直接回放,也可通過(guò)U盤(pán)上傳到計(jì)算機(jī)處理、保存。
3、配備有探傷作業(yè)記錄裝置(GPS定位系統(tǒng))。
? 采用GPS衛(wèi)星定位技??、高精度位移编码砌崿短N(yùn)繳俗饕檔墓旒?、?下道時(shí)間、推行速度、推行里程等進(jìn)行記錄。
? 記錄報(bào)警點(diǎn)的B超圖像和探傷作業(yè)參數(shù)(日期和時(shí)間、閘門(mén)位置和大小、軌型、增益值、電池電壓等)。
? 這些信息由外置U盤(pán)進(jìn)行全程記錄??蓾M足30天以上的記錄要求。
? 與本儀器配套的上位機(jī)軟件可以處理U盤(pán)記錄的全部信息,可以顯示作業(yè)路線圖、報(bào)警點(diǎn)等,并可生成探傷作業(yè)報(bào)告,便于匯總存檔、復(fù)檢、打印等。
4、大屏幕EL顯示器。該儀器采用5.7英寸高亮度、快速反應(yīng)的EL顯示屏,可在強(qiáng)光下(在無(wú)遮光罩的情況)、隧道內(nèi)或夜間工作。
5、理想的補(bǔ)償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補(bǔ)償曲線。補(bǔ)償曲線多達(dá)160個(gè)補(bǔ)償調(diào)整點(diǎn),它將***的加強(qiáng)缺陷的檢出能力,同時(shí)抑制特定噪波的顯示。
6、探頭自檢功能與自動(dòng)增益控制。
? 儀器能對(duì)探頭的靈敏度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)并提示。
? 儀器在自動(dòng)增益控制狀態(tài)下工作時(shí),可自動(dòng)根據(jù)鋼軌的材質(zhì)、探頭的性能等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行自動(dòng)增益的調(diào)整,使儀器達(dá)到的探傷狀態(tài)。減少了人工調(diào)整靈敏度不當(dāng)造成漏查和誤報(bào)。
7、傷波定位計(jì)算。數(shù)字自動(dòng)顯示傷波的水平、垂直、聲程等參數(shù),方便檢測(cè)。
8、環(huán)境適應(yīng)性好。主機(jī)外殼為防雨、防風(fēng)沙設(shè)計(jì),可以適應(yīng)多雨天氣和風(fēng)沙氣候;整機(jī)可在-40~50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。
9、鎳氫電池供電和低功耗設(shè)計(jì)。儀器采用原裝進(jìn)口鎳氫電池組供電,整機(jī)電流為400mA,正常工作時(shí)間不小于10個(gè)小時(shí)。
10、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。主機(jī)僅有4塊電路板,儀器的維修簡(jiǎn)單、方便。
三、CGT-8C鋼軌探傷儀電氣功能:
l 該儀器主機(jī)部分有3種檢測(cè)方式。
l 主機(jī)部分有3大系統(tǒng),分別是鍵操作系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)。
l 操作系統(tǒng)由鍵盤(pán)構(gòu)成,用于探傷作業(yè)時(shí)對(duì)儀器的各種參數(shù)的設(shè)置、輸入和修正。
l 顯示系統(tǒng)由EL顯示器、固定的輔助菜單、活動(dòng)菜單、掃描線組成。用于顯示作業(yè)人員輸入的各種參數(shù),觀察A型脈沖、B超圖像。
l 報(bào)警系統(tǒng)用于對(duì)檢測(cè)到的回波和儀器的故障進(jìn)行音頻提示。
四、技術(shù)指標(biāo):
1.探測(cè)通道:8個(gè)(含1個(gè)校對(duì)通道)
2. 工作頻率:2MHz
3.重復(fù)探測(cè)頻率:300Hz
4. 探測(cè)范圍:0~200±4mm適于43kg/m和50kg/m鋼軌(A~G通道)
0~250±5mm適于60kg/m和75kg/m鋼軌(A~G通道)
0~200±4mm適于K0、K1、K1.5、K2.5(H通道)
0~300±6mm適于K0.8、K1(H通道)
5.探測(cè)靈敏?扔嗔浚?0°通道,靈敏度余量>40dB
37°通道,靈敏度余量>40dB
0°通道,靈敏度余量>46dB
6.動(dòng)態(tài)范圍:≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大);≥26dB(校對(duì)及焊縫檢測(cè))
7. 水平線性誤差:≤2%
8. 重直線性誤差:≤15%
9.增益控制范圍:0~80dB
10.衰減器誤差:每12dB不大于1dB
11. 報(bào)警閾值:回波大于滿幅度的70%±10%(A~G通道反射式報(bào)警)
回波小于回波滿幅度的30%±10%(A~G通道穿透式報(bào)警)
回波大于滿幅度的50%±10%(H通道)
12.自動(dòng)增益誤差:≤±4dB
13.儲(chǔ)存文件:≥2000個(gè)
14.動(dòng)態(tài)A脈沖圖像:≥60分鐘
15. 工作電壓:24V
16. 額定功耗:9W
17.工作溫度:-40℃~50℃
18. 耦合劑容量:20L
19. 重 量:28㎏
20.整機(jī)外形尺寸:長(zhǎng)×高×寬=750×800×350mm
儀器主機(jī)尺寸:長(zhǎng)×高×寬=350×150×230mm
鋼軌探傷儀,鋼軌平直度儀,尖軌降低值測(cè)量?jī)x,鎖定軌溫測(cè)量?jī)x,車輪輪徑測(cè)量器
技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù);經(jīng)濟(jì)信息咨詢(不含中介服務(wù));銷售五金交電、儀器儀表、通訊設(shè)備、服裝、家用電器、化工產(chǎn)品(不含危險(xiǎn)...(其中知識(shí)產(chǎn)權(quán)出資為70.0萬(wàn)元。企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
北京鼎順科儀科技公司是從事軌道交通,鐵路檢測(cè)儀器和設(shè)備的專業(yè)公司,鋼軌探傷儀、輪徑測(cè)量?jī)x、無(wú)縫線路軌溫測(cè)量?jī)x 鋼軌電子平直度儀 尖軌降低值測(cè)量?jī)x 車輛第四種檢查器 車軸全長(zhǎng)測(cè)量尺、車輛輪對(duì)車輪踏面跳動(dòng)測(cè)量器、車軸軸端三螺孔位置度綜合量規(guī)、車輛車軸軸肩距尺、輪對(duì)軸頸中心距尺、滾動(dòng)軸承配合游隙測(cè)量?jī)x、機(jī)車輪輞尺、機(jī)車輪箍厚度尺、車輛車輪檢查器(數(shù)顯)、轉(zhuǎn)向架彈簧自由高度測(cè)量尺、滾動(dòng)圓外徑尺、轉(zhuǎn)向架導(dǎo)柱測(cè)量尺、轉(zhuǎn)向架支柱測(cè)量尺、轉(zhuǎn)向架固...