電動汽車，顧名思義，采用電力驅(qū)動的汽車，環(huán)保、不會造成大氣污染等等都已經(jīng)是老生常談了，說點實際的，和普通汽車相比，電動汽車的成本要高，但是行駛用電比汽油便宜得多，另外電動汽車行業(yè)還處在發(fā)展期，技術(shù)等領(lǐng)域還有上升和改進的空間，現(xiàn)實的矛盾是目前基礎(chǔ)設(shè)施還不能完全滿足電動汽車的需求，比如充電站不是很多，出行距離被制約。

雖然一直以來，環(huán)保成為一個共同的話題，但世界汽車持有量仍然在逐年增加，迅速增長的石油消費和日益嚴(yán)峻的環(huán)保壓力使得一個新的汽車類型---電動汽車發(fā)展起來。通過對現(xiàn)有車輛進行技術(shù)改進，電動汽車功能日趨完善。但無論如何發(fā)展，電池都是電動汽車的主要動力源。

  經(jīng)過多年的篩選，現(xiàn)在普遍看好的電池有氫鎳電池，鐵電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優(yōu)于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關(guān)讓它降下來。鐵電池采用的是資源豐富、價格低廉的鐵元素材料，成本得到大幅度降低，也有廠家采用。鋰是Zui輕、化學(xué)特性十分活潑的金屬，鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍，鋰聚合物電池為4倍，而且鋰資源較豐富，價格也不很貴，是很有希望的電池。

利通電動汽車維護保養(yǎng)：

一、“勤充電”：大電流放電是影響電池壽命的Zui主要的因素，保持電池的豐電狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，尤其是冬天。使電池處于“吃飽狀態(tài)”，不能用完了閑置幾天再充，虧電存放易使電池極板硫化，容量下降。但是一次使用10公里以內(nèi)，就沒必要充電，因為經(jīng)常這樣勤充電，電池容易失水，也會造成容量下降。

重保養(yǎng)：

    1、經(jīng)常檢查剎車是否靈活有效；

    2、方向盤轉(zhuǎn)向是否可靠；

    3、輪胎是否氣足；

    4、緊各固件、螺母、螺栓、接插件是否松動。電源鎖、喇叭、燈泡、按鈕是否有效。

   5、電動汽車雖然有良好的防雨功能。仍避免長期日曬和雨淋，防止車體和機械傳動部件生銹，防止電器件進水損壞。

    6、并定期一個月充電一次。電池充滿電后存放。[如果長期不用時]。

   7、保持清潔；如不清潔電鍍件。噴漆件容易生銹，影響電器散熱。電池表面氧化物變?yōu)閷?dǎo)體會自動放電。