1．減振和阻斷措施

減速機在安裝時,應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發(fā)生共振，產生噪聲。減速機內部常常會發(fā)生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內產生共振，除設計原因外，與安裝時未經空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速機，應選用高韌性，高阻尼的基礎材料來

減少噪聲和振動的發(fā)生。

2．零部件幾何精度調整

由于安裝時幾何精度未達到標準規(guī)定的要求，導致減速機零部件發(fā)生共振，從而產生噪聲，這就應該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質有直接關系。

3．零部件松動

在安裝時由于個別零部件的松動（如軸承預緊機構，軸系定位機構等），導致系統(tǒng)定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發(fā)，盡量保證各機構的聯(lián)接穩(wěn)定，采用多種聯(lián)接方式。

4．傳動部件損壞

在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導致系統(tǒng)運動不準確或運動失穩(wěn)；高速運動部件由于受損導致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件，必須予以更換，以保證系統(tǒng)獲得穩(wěn)定的噪聲等級。

   東莞市洪都精密機械有限公司現(xiàn)有產品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產線整合生產線等。以技術為核心，以品質為發(fā)展，以管理為基石，以市場為導向是我們公司致力成長的持續(xù)動力。

減速機的故障處理

由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，Zui主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機傳動軸軸承位磨損；

4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經濟價值。而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。

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  不同減速機的優(yōu)缺點比較

　　齒輪減速機的優(yōu)點：1）結構緊湊；2）體積小；3）重量輕；4）占用空間更少；5）適應環(huán)境更廣；缺點：傳動比相比其它減速機不大。齒輪減速機有：R系列斜齒輪硬齒面減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機等.

　　蝸輪蝸桿減速機優(yōu)點：1）具有反向自鎖的功能；2）相比其它幾種減速機具有較大的減速比；缺點，那就是蝸輪蝸桿減速機的傳動效率不夠高，精度也不是很高。蝸輪蝸桿減速機有：RV蝸輪蝸桿減速機、WH圓弧齒蝸輪減速機 

　　行星減速機的優(yōu)點：1）結構緊湊；2）回程的間隙較小；3）精度也比較高；4）使用時間也比較長；5）具備較大輸出扭矩；缺點：價格貴。行星減速機有：精密行星減速機、P行星齒輪減速器.

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