液化氣鶴管 液體裝卸臂 華德鶴管廠家
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- 規(guī)格
- DN80/DN50
- 使用場合
- 罐車底部密閉裝卸
- 適用介質(zhì)
- 石油液化氣液化天然氣(LNG)低溫乙烯
液化氣鶴管通常由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成。旋轉(zhuǎn)接頭是關(guān)鍵部件,一般用鍛鋼精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承和不銹鋼特殊密封圈,旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等多種型式,能以很小的力進行操作。
應(yīng)用場景
主要用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行液化氣的頂部和底部裝卸,適用于液化石油氣(LPG)、液化天然氣等液化氣體的裝卸作業(yè)。
操作要點
操作前檢查:使用前需進行詳細檢查,確保鶴管及管道完好,無損壞、泄漏現(xiàn)象;設(shè)備、工具齊全,符合操作要求;確認卸車鶴管型號、設(shè)計壓力和溫度、輸送介質(zhì)、公稱尺寸、管道材質(zhì)等參數(shù)符合要求;快速接頭連接牢固,無松動現(xiàn)象;卸車作業(yè)人員配備齊全,包括防護目鏡、工作服、膠皮防腐手套、口罩等。
車輛引導(dǎo)與連接:引導(dǎo)車輛開至指定地點,連接卸車軟管、靜電接地線。
對接操作:對接卸車軟管前,認真檢查軟管是否完好、有無泄漏,確認無誤后方可進行對接。對接時,所有管道閥門必須處于關(guān)閉狀態(tài),動作要緩慢進行,防止磨擦產(chǎn)生靜電。對接軟管要牢靠、密閉,防止卸車過程中出現(xiàn)泄漏。
卸車過程:開始卸車后,微開甲罐車根部球閥,觀察無液體滲漏,即可開大閥門?,F(xiàn)場卸車人員觀察地下槽液位變化,按照泵的操作規(guī)程,正確開啟卸車卸泵。根據(jù)地下槽液位變化,調(diào)節(jié)卸車速度,確保卸車作業(yè)順利進行。插入車內(nèi)的鶴管要保證垂直插到油罐底部,插入和拔出的速度不應(yīng)超過1米/秒。操作外臂時,不要用力過猛,應(yīng)該勻用力。操作過程中不要把平衡裝置作為使力位置。裝卸管的接口與槽車接好時,不允許將裝卸管的閥門打開。
操作后處理:卸車作業(yè)結(jié)束后,關(guān)閉閥門,確認地下槽液位降至合理范圍。將鶴管移至原位,控凈鶴管掃卸車地下線,防止鶴管內(nèi)存油。
維護保養(yǎng)
定期檢查:現(xiàn)場設(shè)備維護人員應(yīng)定期對鶴管進行維護保養(yǎng),檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度,發(fā)現(xiàn)松動及時緊定。定期檢查鶴管的連接口與密封處是否完好,確保無泄漏風(fēng)險。
潤滑保養(yǎng):定期在每個銷軸轉(zhuǎn)動部分及彈簧平衡器涂潤滑機油,旋轉(zhuǎn)接頭至少每二年更換一次潤滑脂(鋰基質(zhì)潤滑脂),至少每二年對彈簧缸加注一次潤滑脂。
保護旋轉(zhuǎn)接頭:建議盡可能地不要隨意打開旋轉(zhuǎn)接頭,如確需打開,請務(wù)必注意保護好旋轉(zhuǎn)接頭的密封面及密封件,不得有任何損傷,并保持清潔。
泄漏處理:如使用鶴管較長時間后發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏,需將泄漏回轉(zhuǎn)器拆開清洗保養(yǎng)并更換密封件。
流體裝卸鶴管,內(nèi)浮盤,油氣回收裝置,碼頭裝卸設(shè)備
船用臂 、鋁合金 、低溫鶴管 、低溫裝車撬 、液下裝卸車系統(tǒng) ?
連云港華德石油化工機械有限公司,前身是連云港石油化工機械總廠,主要從事儲運流體裝卸臂、智能流體裝卸撬、碼頭設(shè)備、智慧庫區(qū)管控系統(tǒng)、油氣回收處理裝置的設(shè)計、制造、安裝和售后服務(wù)。公司自1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的專有技術(shù),經(jīng)過三十多年發(fā)展,公司現(xiàn)占地面積70余畝,有科研綜合樓3000平方米,現(xiàn)代化標準廠房2萬平方米,專業(yè)制造及檢測設(shè)備120余臺套。通過了ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理體系認證,...