華德 火車敞開(kāi)式卸車鶴管 鋁合金垂管 成品油 化工介質(zhì)等-清冷美人澆灌日常by米德勒筆趣閣,小澤瑪利亞一區(qū)二區(qū)三區(qū)在線
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- 根據(jù)介質(zhì)、使用條件及所選用材質(zhì)決定
- 公稱通徑
- DN40~DN150
- 材質(zhì)
- 碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、襯氟等
火車鶴管操作
(一)普通液體裝卸臂操作步驟:
1.打開(kāi)內(nèi)臂鎖緊,牽引垂管,展開(kāi)內(nèi)外臂,使垂管正對(duì)槽車罐口
2.握住垂管把手,拉下垂管,使垂管伸進(jìn)罐車內(nèi)合適位置,鎖上外臂鎖緊
3.裝卸作業(yè)開(kāi)始時(shí)注意裝卸臂工藝管線的工作情況,時(shí)刻預(yù)防意外情況的出現(xiàn)
4.裝卸完成后,打開(kāi)真空斷流閥和外臂鎖緊裝置,提起垂管,排線內(nèi)的介質(zhì)殘夜
5.收回內(nèi)外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,關(guān)閉真空斷流閥,使整機(jī)處于收攏狀態(tài)
(二)雙管液化氣、液氨等類型裝卸臂操作步驟:
1.打開(kāi)內(nèi)臂鎖緊,分別牽引氣相、液相外伸臂,展開(kāi)內(nèi)外臂使外伸臂正對(duì)罐車接口
2.取下快速接頭封頭或者法蘭盲板,分別將氣、液相或法蘭與槽車接口連接并上緊
3.裝卸過(guò)程中注意管線介質(zhì)工作狀況以及裝卸臂是否有泄漏情況
4.裝卸完畢后,關(guān)閉氣液相球閥,從槽車上取下快速接頭或法蘭,裝上封頭或盲板
5.收回內(nèi)外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,使鶴管處于收攏狀態(tài)
火車鶴管操作時(shí)注意事項(xiàng)
1.每次操作前先檢查各系統(tǒng)是否正常
2.操作過(guò)程中,外臂上仰、下俯角度不得超過(guò)包絡(luò)線中規(guī)定的極限角度
3.操作外臂時(shí),不要用力過(guò)猛,均勻用力
4.操作過(guò)程中不要把彈簧缸或外臂鎖緊作為用力位置,應(yīng)抓住操作手柄進(jìn)行操作
5.裝卸臂的接口未與槽車接口接好時(shí),不允許將工藝管線上閥門打開(kāi)
6.在不了解工作原理和操作步驟的情況下,請(qǐng)不要隨意啟動(dòng)裝卸系統(tǒng),特別是控制系統(tǒng)
7.對(duì)危險(xiǎn)品操作作業(yè)出現(xiàn)泄漏時(shí),應(yīng)及時(shí)停止操作作業(yè)
火車鶴管維護(hù)、保養(yǎng)
每次裝卸車過(guò)程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄漏,如有泄漏及時(shí)更換主密封
2.每月檢查一次緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng),應(yīng)及時(shí)緊固
3.旋轉(zhuǎn)接頭至少每年更換一次潤(rùn)滑脂
4.每年對(duì)流體裝卸臂外觀進(jìn)行檢查,對(duì)表面生銹或者油漆脫落部分進(jìn)行修補(bǔ)
5.平衡系統(tǒng)的調(diào)節(jié)參照彈簧缸調(diào)試中的方式進(jìn)行調(diào)試,請(qǐng)不要隨便把彈簧缸拿下來(lái),禁止私自將彈簧缸拆開(kāi)或者鋸開(kāi)(容易出現(xiàn)危險(xiǎn),后果自負(fù))
6.鶴管出現(xiàn)泄漏要打開(kāi)旋轉(zhuǎn)接頭時(shí),請(qǐng)務(wù)必保護(hù)好旋轉(zhuǎn)接頭的密封面,不得有任何損傷,保持密封面的清潔,否則將會(huì)造成旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏。
流體裝卸鶴管,內(nèi)浮盤,油氣回收裝置,碼頭裝卸設(shè)備
船用臂 、鋁合金 、低溫鶴管 、低溫裝車撬 、液下裝卸車系統(tǒng) ?
連云港華德石油化工機(jī)械有限公司,前身是連云港石油化工機(jī)械總廠,主要從事儲(chǔ)運(yùn)流體裝卸臂、智能流體裝卸撬、碼頭設(shè)備、智慧庫(kù)區(qū)管控系統(tǒng)、油氣回收處理裝置的設(shè)計(jì)、制造、安裝和售后服務(wù)。公司自1989年引進(jìn)德國(guó)CONNEX公司流體裝載系統(tǒng)的專有技術(shù),經(jīng)過(guò)三十多年發(fā)展,公司現(xiàn)占地面積70余畝,有科研綜合樓3000平方米,現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房2萬(wàn)平方米,專業(yè)制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。通過(guò)了ISO9001、ISO14001、ISO45001等管理體系認(rèn)證,...