渝新歐和陸海新通道運(yùn)營公司負(fù)責(zé)人表示，今年7月上旬，啟動(dòng)泰國至德國的全鐵國際班列直發(fā)籌備工作。9月12日，東盟快班（泰國·林查班—中國·重慶—德國·杜伊斯堡）試運(yùn)行班列成功發(fā)運(yùn)，全程運(yùn)行時(shí)效約24天，為后續(xù)的班列運(yùn)行積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物保稅倉儲(chǔ)

保稅是什么意思？保稅倉中如何做轉(zhuǎn)口貿(mào)易呢？為您一一講解！

保稅----其實(shí)就是講的保稅區(qū)內(nèi)貨物的保稅，因?yàn)楸６悈^(qū)即國外，貨物從國外進(jìn)來保稅區(qū)是不用繳稅的，處理保稅商品，所以利用保稅倉做轉(zhuǎn)口貿(mào)易是非常有利的！那保稅倉又是什么呢？

保稅區(qū)內(nèi)如何做轉(zhuǎn)口貿(mào)易？

顧名思義，就是從這個(gè)賣到那個(gè)，但是中間是有個(gè)中轉(zhuǎn)商的，進(jìn)行貨品的中轉(zhuǎn)再銷售，可能是重新更換標(biāo)簽或改換包裝等，將商品重新包裝后再發(fā)往銷售給到另外一個(gè)。

生產(chǎn)國把這個(gè)商品賣給轉(zhuǎn)口貿(mào)易國、中間商，再由轉(zhuǎn)口貿(mào)易國、中間商把商品轉(zhuǎn)賣給需要這種商品的或地區(qū)。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易商就是利用各國或地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格的差異，在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中買、賣，從買賣雙方獲取利益，取得轉(zhuǎn)口貿(mào)易利潤。

其實(shí)這個(gè)就是所謂的中間商，中間商賺差價(jià)。

那這個(gè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易商一般都會(huì)將中轉(zhuǎn)站設(shè)在各個(gè)保稅區(qū)倉庫中，這樣就可以免繳進(jìn)口稅及相關(guān)稅費(fèi)，因?yàn)?，保稅區(qū)及國內(nèi)，是免關(guān)稅、免增值稅和免批文的。

貨物到達(dá)中國保稅區(qū)后，先報(bào)進(jìn)境備案，拖進(jìn)保稅區(qū)；然后在保稅倉中可以進(jìn)行更換標(biāo)簽，更換包裝，以及如貨物分類、分裝、包裝、挑選、貼商標(biāo)、刷嘜頭等以不改變貨物結(jié)構(gòu)跟形式的改動(dòng)。

利用深圳保稅倉庫的優(yōu)勢(shì)：

1.保稅區(qū)屬于海關(guān)監(jiān)管具有保稅區(qū)倉儲(chǔ)、保稅區(qū)加工等功能的區(qū)域。境外貨物進(jìn)入保稅區(qū)視同貨物還在境外，享受關(guān)稅豁免政策，也就是貨物從國外進(jìn)入保稅區(qū)等同于貨物還在國外一樣，代替中國香港倉庫。

2.深圳出口加工區(qū)相當(dāng)于中國香港倉儲(chǔ)人工成本有不可代替的優(yōu)勢(shì)，保稅區(qū)倉儲(chǔ)物流成本低廉。

3.保稅區(qū)只對(duì)貨物進(jìn)出進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)人員進(jìn)出不監(jiān)管。貿(mào)易公司可以隨時(shí)安排人員、客戶到倉庫進(jìn)行驗(yàn)貨等。轉(zhuǎn)口貿(mào)易：是指國際貿(mào)易過程中貨物的買賣不在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行交易，而是通過第三方國家進(jìn)行的交易，這種貿(mào)易對(duì)于第三方國家來說就屬于轉(zhuǎn)口貿(mào)易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物利用保稅區(qū)境外貨物入?yún)^(qū)免稅的功能，在保稅區(qū)倉庫進(jìn)行轉(zhuǎn)口貨物的保稅倉儲(chǔ)，包裝，分揀。貼標(biāo)等。