6月16日零點(diǎn)整，滿載著1000噸貨物的X8059次中歐班列從大連鐵路集裝箱中心鳴笛啟程，裝載的白色家電、童裝、日用百貨等商品將從滿洲里出境運(yùn)往俄羅斯貝加爾地區(qū)。幾天后，這趟列車還將把俄羅斯的板材、礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品等貨物帶回大連港。

海陸無縫“換乘”，路網(wǎng)越織越密。中歐班列是東北海陸大通道越走越寬的一個(gè)縮影。

東北海陸大通道以大連港、營(yíng)口港、錦州港等沿海樞紐港口為海向支點(diǎn)，以沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱等經(jīng)濟(jì)中心城市為內(nèi)陸口岸樞紐和貨物集結(jié)中樞，是東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸的便捷的出海大通道，也是東北地區(qū)融入世界產(chǎn)業(yè)鏈條的重要通道。遼寧作為這條“黃金大道”的唯一出?？诤椭匾獦屑~，近年來，一直高度重視東北海陸大通道建設(shè)，不斷優(yōu)化服務(wù)能力，夯實(shí)設(shè)施基礎(chǔ)。

河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司， 我們公司主要的特色服務(wù)是：中亞五國(guó)多式聯(lián)運(yùn),大件汽運(yùn)陸運(yùn),國(guó)際鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)龋挥谥袊?guó)西邊，給您提供高效的信息和資料。合作共贏，您的滿意是我們的收益、您的xinlai是我們的成果。

河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于河南鄭州，主營(yíng)鐵路班列進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)國(guó)際公路聯(lián)運(yùn)及海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)范圍覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、東盟以及歐盟等亞歐陸國(guó)家和地區(qū)?？蔀槟峁┯喤?、倉儲(chǔ)、租箱、拆裝箱、國(guó)內(nèi)外清關(guān)配送等門到門的一體化服務(wù)。十幾年來亞航人堅(jiān)持客戶至上、誠信為本的服務(wù)理念，致力于打造一個(gè)亞歐大陸一站式陸?？站C合服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供更全面、更高效的服務(wù)!一、鐵路班列1、中亞運(yùn)行線路出口班列:鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/西安/高/合肥等霍爾果斯/阿拉山口一一中亞五國(guó)進(jìn)口班列: 塔什干/阿拉木圖/阿斯塔 /卡拉達(dá)/奧什/霍爾果斯/阿拉山鄭州/西安/洛陽等

2.中俄運(yùn)行線路出口班列: 鄭州/洛陽/西安/高一一二連/滿洲一一莫斯科/圣彼得堡 /明斯克等海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海 /寧波一海參/東方港一一莫斯科進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾爾/阿巴坎/新西伯利亞一一滿洲里/二鄭州/西安等

3.中歐運(yùn)行線路鄭州 /西安/義烏/長(zhǎng)沙/重慶一阿拉山口/二連/滿洲里一馬拉/漢堡/列日布達(dá)佩斯/米蘭等東盟運(yùn)行線路鄭州/義烏/重慶/大/ 昆明一一憑祥/東盟、十國(guó)進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬象一憑祥/鄭州/義/重慶/大/昆車皮運(yùn)輸( 棚車、敞車、平板 )國(guó)內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯、外蒙等國(guó)家和地區(qū)，且擅長(zhǎng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作;三、國(guó)際公路聯(lián)運(yùn)全國(guó)各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國(guó)及俄羅斯、蒙古、東盟等國(guó)家的全程公路運(yùn)輸，為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案，能針對(duì)每批貨物提供門到門的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù)。四、集裝箱業(yè)務(wù)我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國(guó)和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場(chǎng)，提供集裝箱的國(guó)內(nèi)外買賣及租賃等服務(wù)。

五、特色服務(wù)1、中亞五國(guó)/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸2.俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸3.鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/塔什/莫斯科地接服務(wù)4、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸

河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)和具有化國(guó)際貨運(yùn)代理人才，近幾年來圓滿完成了哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目運(yùn)輸，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹立了較好的行業(yè)，并贏得了新老客戶的廣泛好評(píng)，在業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù)和較高的度。

　　河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)始終不渝的堅(jiān)持“貨主至上、服務(wù)、誠信守法、攜手共贏”的企業(yè)理念，堅(jiān)持“以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，打造行業(yè)，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)企業(yè)品牌，真誠期待與您攜手合作，共創(chuàng)美好的明一、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)：

　　1、中國(guó)中東部、中南部——阿拉山口——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞五國(guó)

　　2、中國(guó)中東部、中南部——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

　　3、中國(guó)中東部、中南部——阿拉山口——俄羅斯（西部地區(qū)）

　　4、中國(guó)中東部、中南部——二連——蒙古

海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸：

　　1、中國(guó)中東部、中南部——連云港——中亞五國(guó)、俄羅斯

　　2、韓國(guó)、日本——連云港——中亞五國(guó)、俄羅斯

　　3、越南、中國(guó)臺(tái)灣——連云港——中亞五國(guó)、俄羅斯天。

干線鐵路是東北海陸大通道的核心載體，中歐班列是連接沿海樞紐港口和陸路邊境口岸的一支“鋼鐵駝隊(duì)”。

目前，我省中歐班列已開通至滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、同江口岸通道，形成了“三通道六口岸”全覆蓋發(fā)展格局，聯(lián)通漢堡、杜伊斯堡、華沙、阿拉木圖等11個(gè)境外城市終到站，貨物輻射全球20余個(gè)國(guó)家50余個(gè)城市。2023年，全省開行中歐班列780列，同比增長(zhǎng)14%，發(fā)送貨物85680標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)29.5%，穩(wěn)居?xùn)|北地區(qū)、全國(guó)前列?；爻贪嗔械谋壤谌珖?guó)，大幅高于全國(guó)平均水平，中歐班列重箱率可達(dá)。截至目前，從遼寧出發(fā)的中歐班列已累計(jì)服務(wù)華晨寶馬、米其林輪胎、遠(yuǎn)大集團(tuán)等省內(nèi)及京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)企業(yè)2500余家。班列承運(yùn)貨品涵蓋汽車零部件、機(jī)電設(shè)備、日用品、紡織品等八大類2200余個(gè)品種。

港口是多種運(yùn)輸方式高效聯(lián)動(dòng)的關(guān)鍵樞紐。我省共有6個(gè)港口、20個(gè)港區(qū)，已成為東北地區(qū)主要能源、原材料、糧食和集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的核心樞紐。截至2023年年底，全省港口共擁有生產(chǎn)性泊位440個(gè)，設(shè)計(jì)通過能力7.7億噸/年，均位列全國(guó)沿海省（直轄市）第五位。遼寧港口泊位功能齊備、能力充分、設(shè)施較為先進(jìn)，可靠泊世界大的2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船、45萬噸級(jí)原油船、40萬噸級(jí)礦石船。2023年，全省港口完成貨物吞吐量7.6億噸，同比增長(zhǎng)3%；集裝箱吞吐量1290萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8%，分別居全國(guó)沿海地區(qū)的第五位和第七位。

今年伊始，“萬海翼春”輪順利靠泊大連港集裝箱碼頭，標(biāo)志著我省首條“大連港—南美西”集裝箱遠(yuǎn)洋航線正式上線運(yùn)營(yíng)，再次拓寬遼寧貨運(yùn)“朋友圈”。隨之，遼港集團(tuán)“大連—印度”外貿(mào)集裝箱航線，“營(yíng)口—?dú)J州”“營(yíng)口—虎門”兩條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線相繼開通，集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

近年來，我省不斷拓展航線覆蓋面，與一大航運(yùn)企業(yè)地中海航運(yùn)合作開通了地中海西線，填補(bǔ)了大連口岸至地中海西部航區(qū)直航服務(wù)的空白，有效促進(jìn)東北腹地與地中海區(qū)域國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來；開通了首條東北直航海南集裝箱班輪航線和大連港首條江海直達(dá)集裝箱班輪航線，為南北海運(yùn)物流大通道建設(shè)注入新動(dòng)能。截至目前，遼港集團(tuán)已擁有集裝箱航線179條，服務(wù)覆蓋歐洲、美洲、中東、印度、東南亞、日本、韓國(guó)、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)等區(qū)域的核心港口，為腹地企業(yè)開展貿(mào)易提供豐富、穩(wěn)定、便捷的海運(yùn)通道。

同時(shí)，遼寧還積極推進(jìn)別雷拉斯特物流中心等境外樞紐建設(shè)。通過加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)、增擴(kuò)服務(wù)方位，讓東北海陸大通道的輻射范圍進(jìn)一步增強(qiáng)。如今，別雷拉斯特物流中心已與國(guó)內(nèi)40多個(gè)城市、各大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)開通了中歐班列線路；與西安、重慶、武漢等中歐班列重要樞紐節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定開行；與俄羅斯圣彼得堡、遠(yuǎn)東地區(qū)等俄境內(nèi)主要城市及白俄羅斯、哈薩克斯坦開通了班列線路。

未來，我省將進(jìn)一步推進(jìn)東北海陸大通道建設(shè)，積極厚植通道產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加速物流運(yùn)輸、貿(mào)易發(fā)展、產(chǎn)能合作，為遼寧打造東北亞開放合作樞紐地提供重要支撐。

卡航出口詢價(jià)要點(diǎn)

全公路卡航出口如何詢價(jià)呢？以我司到波蘭的每月卡班為例，如果您有貨要出運(yùn)，就需要提供以下九大內(nèi)容

1、品名和海關(guān)編碼（HSCODE）

2、重量； 3、體積（長(zhǎng)寬高）

4、始發(fā)地和歐洲目的地：我司開通了華南、華東兩條去波蘭的線路，不同線路價(jià)格、時(shí)效有所區(qū)別

5、貿(mào)易形式（是否是電商貨，是否需要清關(guān)，是否包稅等）

6、是否需要倉儲(chǔ)、派送到門、送FBA倉等服務(wù)

7、拼箱要確認(rèn)是否可堆疊，是否帶電

8、如果是溫控貨物，或者化工品提供溫度要求及包裝安全性等

9、需要上保險(xiǎn)還要告知貨值等

卡航物流是什么運(yùn)輸（中歐卡航有哪些優(yōu)勢(shì)） 

汽車?yán)瓊€(gè)集裝箱一路向西就就是，大卡車?yán)瓊€(gè)柜子到歐洲就是中歐卡航

　　卡航線路：深圳（裝柜）--新疆（出境）-哈薩克斯坦—俄羅斯-白俄羅斯—波蘭/匈牙利/捷克/德國(guó)，終在哪個(gè)國(guó)家清關(guān)根據(jù)特殊情況而定.從發(fā)貨到派送到歐洲二十幾個(gè)國(guó)家整體時(shí)效15-25天

　中歐卡航的特點(diǎn)

　　由大型卡車作為運(yùn)輸工具，從中國(guó)裝車運(yùn)送貨物到歐洲的一種運(yùn)輸方式  是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式，也被稱為第四物流通道  相比空運(yùn)，價(jià)格要低很多，旺季的空運(yùn)比不上起運(yùn)的，特別是全球疫情期間世界航空業(yè)務(wù)受巨大影響，航司停航，航線停飛，使本來就很運(yùn)力有限的空運(yùn)雪上加霜，疫情嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致空運(yùn)爆倉，機(jī)場(chǎng)的貨物一眼看不到頭，很多國(guó)家噸貨空運(yùn)單價(jià)破百，當(dāng)時(shí)時(shí)效十幾天一個(gè)月  相比海運(yùn)，時(shí)效快很多且穩(wěn)定性  相比鐵運(yùn)，時(shí)效更快

　　中歐卡航有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　1、運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格低可提供雙清包稅到門服務(wù)

　　歐洲卡航相比空運(yùn)，卡航使用卡車洲際公路運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格自然也較低

　　2、艙位不受限，時(shí)效有保證，可以調(diào)集很多汽車

　　??中歐卡航有充足的艙位，基本上不用擔(dān)心貨物排倉導(dǎo)致的物流時(shí)效問題。汽車運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)，此路不通走別的路另外，從2019年5月起，獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，憑一張單據(jù)可以在60多個(gè)國(guó)家暢通無阻，通關(guān)便利，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)效，物流時(shí)效更有保證

　　3、貨物類型多樣，收貨限制寬松

　　??卡車貨運(yùn)更加安全，收貨限制更加寬松，可承接多種類型的物品，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以內(nèi)置電池、配套電池、液體類物品

　　4、頭程汽運(yùn)二程ups派送或者DPD派送，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　??中歐卡航頭程卡成運(yùn)輸，末端UPS/dpd負(fù)責(zé)派送，有較強(qiáng)的運(yùn)力。不管是大批量還是小批量，都能確保需遞送的貨準(zhǔn)時(shí)安全抵達(dá)

　　5、可接報(bào)關(guān)件

　　起運(yùn)重量 30kg 起多一種渠道，多一種選擇，也多一個(gè)機(jī)會(huì)，為彼此創(chuàng)造更多價(jià)值，記住寄貨到歐洲還有卡航可供選擇

汽運(yùn)優(yōu)勢(shì)路線如下：

全國(guó)各地--霍爾果斯/巴克圖口岸--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦

全國(guó)各地--滿洲里/黑河/綏芬河--俄羅斯、白俄羅斯