化工品運輸注意事項：

提貨階段 一般是汽運到工廠提貨，提貨時司機(jī)需要注意

（一）、從事危險品運輸要成為半個“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識，對經(jīng)常運載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解

（二）、裝載貨物要到現(xiàn)場從事危險品運輸?shù)倪^程其實是檢驗駕駛員責(zé)任心的過程，從一開始工作就要細(xì)心

（三）、中速行車，精心駕駛運輸危險品，責(zé)任重于泰山

（四）、行車途中勤檢查危險品運輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個“點”上：

1.桶蓋沒擰緊或密封圈失效；

2.鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；

3.桶底在行駛中位移造成

（五）、行車路線、時間要選擇得當(dāng)運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路

（六）、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源

2   國際運輸時 要注意：

危險化學(xué)品鐵路運輸安全

危險化學(xué)品鐵路運輸安全

鐵路危險化學(xué)品的運輸，除必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險貨物運輸規(guī)

則》、《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定外，在安全管理上還必須達(dá)到以下要求:

1、承運危險化學(xué)品的安全要求

(1)一批辦理的限制。危險化學(xué)品和非危險貨物或者配裝條件不同的危險化學(xué)品，不能按一批托運。對能直接配裝的危險化學(xué)品和非危險貨物，并在專用線內(nèi)裝車和卸車時，可以作為一批托運

(2)正確填寫危險化學(xué)品的品名。托運人托運危險化學(xué)品時，應(yīng)在貨物運單內(nèi)填寫危險貨物品名索引表內(nèi)列載的品名、編號，并在運單右上角用紅墨水或紅色戳記標(biāo)明類項  若托運的危險化學(xué)品沒有列載在索引表內(nèi)，也不屬于危險貨物品名表中所列的概括名稱時，應(yīng)按規(guī)定提出危險化學(xué)品安全技術(shù)證明書，交鐵路鑒定

(3) 危險化學(xué)品的包裝條件

危險化學(xué)品的包裝是防止運輸過程中發(fā)生爆炸、燃燒、毒害、腐蝕等事故的重要手段，是確保安全運輸?shù)幕A(chǔ) 托運人托運危險化學(xué)品時，必須具備品名表中列載的包裝，并符合危險貨物包裝表的規(guī)定

(4)危險化學(xué)品承運的組織方法   整車危險化學(xué)品，可按月、旬計劃，結(jié)合倉庫貨位容量、車輛來源、氣候條件，指定進(jìn)貨日期，并盡可能縮短貨物在倉庫內(nèi)的存放時間   在專線內(nèi)裝車的整車危險化學(xué)品，車站應(yīng)根據(jù)托運人提出的貨物運單，盡量優(yōu)先安排組織裝車  按零扣運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品，車站應(yīng)根據(jù)貨源貨流的特點，分別不同情況采用“隨到隨運”、“計劃受理”等辦法受理和承運   對零擔(dān)運量較大，貨運設(shè)備條件較好的車站，可以編制危險貨物承運日期表

(1)危險化學(xué)品配裝的安全要求    進(jìn)行危險化學(xué)品配裝時，對性質(zhì)互相抵觸、滅火方法不同的危險化學(xué)品不準(zhǔn)裝在同一車廂內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按照《危險貨物配裝表》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。配裝表具體規(guī)定了各類項危險化學(xué)品相互間配裝的條件，它是保證運輸安全、經(jīng)濟(jì)合理地利用車輛載重力和容積，組織零擔(dān)危險化學(xué)品裝車作業(yè)的主要依據(jù)

(2) 危險化學(xué)品裝卸站場的安全要求   危險化學(xué)品的裝卸應(yīng)有專用站和貨場，不能與一般客運、貨運混在一起。裝卸站臺應(yīng)按危險化學(xué)品的性質(zhì)分類加以分開，相互之間的距離應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，其間距不能少于18米

(3)裝卸易燃液體的槽車應(yīng)有呼吸器及阻火裝置、靜電接地裝置、事故排放閥等設(shè)施。裝卸站臺的鶴管宜采用有色金屬且接地裝置良好

(4)危險化學(xué)品裝車的安全要求。危險化學(xué)品的裝車作業(yè)，必須嚴(yán)

格按照品名表中各類危險化學(xué)品裝卸注意事項的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

1)裝車前，貨運員應(yīng)向裝車作業(yè)人員說明所裝危險化學(xué)品的性質(zhì)、注意事項、消防滅火及防護(hù)方法等，并核對運單和現(xiàn)貨是否相符，包裝是否良好，中轉(zhuǎn)范圍是否正確，配裝條件有無錯誤

2)裝車負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)危險化學(xué)品的性質(zhì)，準(zhǔn)備合適的、符合安全技術(shù)要求的裝卸工具和防護(hù)用品，并與貨運員一起共同檢查待裝車輛是否符合安全技術(shù)要求

鐵路訂艙注意事項：

一、品名確認(rèn)
訂艙需要在訂艙之前先確認(rèn)貨物可否接運，一般需要提供中文的品名和對應(yīng)的HS編碼
貨物需國內(nèi)和國外確認(rèn)才可以接運 部分貨物如木制品，竹制品，化妝品等國內(nèi)報關(guān)需要商檢的貨物，需要先確認(rèn)好商檢能否提供  部分HS的貨物到馬拉需要提供TESTREPORT和英文版的符合性聲明，也需要客人先確認(rèn)能否提供
2018年10月12日，江蘇某公司為逃避海關(guān)監(jiān)管，在明知進(jìn)口印刷品中夾藏化妝品的情況下，隱瞞申報進(jìn)口，后南通海關(guān)對該批化妝品進(jìn)行集中無害化銷毀
電池、化工品等貨物確認(rèn)還需要提供鐵路安全運輸鑒定書，沒有鑒定書的情況下，一般是不予接運易燃易爆等危險貨物是不可以接運的
二、價格確認(rèn)
貨物確認(rèn)可以正常接運，客人在安排下單訂艙之前，還需要先和業(yè)務(wù)確認(rèn)好費用
費用包含：站到站的運費，國內(nèi)的拖車費，國外客人如需還箱到額外的城市會產(chǎn)生的箱體平衡費、報關(guān)費，進(jìn)倉裝的柜子需要確認(rèn)倉儲費、卸貨費、理貨裝柜費、加固費、打托費和拖車費等，國外客人如需安排代清和派送，還需要提前先根據(jù)實際的地址確認(rèn)好代清和派送的費用
有部分費用是需要實際出來才會知道具體的金額，需要臨時確認(rèn) 例如國內(nèi)查驗費、國外查驗費、國外代清和派送過程中產(chǎn)生的待時費、國外堆場的堆存費和還箱逾期費、國內(nèi)偏載糾偏費用、裝柜產(chǎn)生的額外過夜費和超重費等等
三、倉位及時效確認(rèn)
客人確認(rèn)好貨物和價格之后，可以和業(yè)務(wù)或者操作實際確認(rèn)倉位情況，根據(jù)貨物生產(chǎn)好的時間和國外客人要求的到達(dá)時間，確認(rèn)需要安排幾號的倉位
業(yè)務(wù)和操作會確認(rèn)好空余倉位的情況，根據(jù)貨好的時間給客人建議走合適的班列  如果客人有要求上的班列，可以和操作說明，有操作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排

備注：鐵路運輸過程中如有出現(xiàn)特殊情況，比如天氣原因、節(jié)假日等，導(dǎo)致班列延誤的情況，操作會及時通知客人并提供對應(yīng)的延誤通知

四、正式訂艙

客人確認(rèn)好倉位之后，需要提供一份托書訂艙，托書上面需要注明：

發(fā)貨人：中英文公司名、地址、聯(lián)系方式、聯(lián)系人（沃爾西諾、明斯克、霍夫力諾班列還要求顯示俄文公司信息）

1. 中歐班列-長沙線

懷化，長沙始發(fā)，經(jīng)二連/滿洲里口岸，歐洲可達(dá)白俄羅斯明斯克，俄羅斯莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，荷蘭蒂爾堡，匈牙利布達(dá)佩斯，伊朗德黑蘭，法國里昂，英國倫敦

2.中歐班列-蓉歐線
成都始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達(dá)波蘭羅茲、馬拉，德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡，俄羅斯莫斯科，時效13-17天

3.中歐班列-重慶線

重慶團(tuán)結(jié)村始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/二連/滿洲里口岸，可達(dá)莫斯科，明斯克，馬拉，漢堡，杜伊斯堡，曼海姆站點

4..中歐班列-武漢線

武漢吳家山始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/滿洲里口岸，可達(dá)莫斯科，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、法國里昂、英國倫敦

5.中歐班列-鄭州線

鄭州圃田站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連口岸，歐洲可達(dá)莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利時列日，意大利米蘭，捷克布拉格，法國巴黎；中亞可達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，烏茲別克斯坦塔什干；東南亞可達(dá)越南河內(nèi)

6.中歐班列-合肥線

合肥始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸，可達(dá)波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，時效15-18天

7.中歐班列-義烏線

義烏始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸，可達(dá)波蘭馬拉（12-14天），德國杜伊斯堡（14-16天），西班牙馬德里（20-23天）

8.中歐班列-長春線

長春始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸，可達(dá)波蘭馬拉，德國漢堡、杜伊斯堡，意大利米蘭

中歐班列-蘇州線

蘇州始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸，可達(dá)馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經(jīng)滿洲里，可達(dá)莫斯科，明斯克

蘇州始發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸，可達(dá)馬拉、漢堡、杜伊斯堡

10.中歐班列-石家莊線

石家莊始發(fā)，經(jīng)滿洲里，可達(dá)莫斯科，明斯克

11.中歐班列-西安線

西安始發(fā)，經(jīng)阿拉山口，可達(dá)波蘭馬拉，德國漢堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布達(dá)佩斯

到現(xiàn)在為止從中國到歐洲開通運輸貨物的鐵路線路已經(jīng)超過30條，從中國不同的城市到歐洲同的國家

作為河南鐵橋國際貨運代理有限公司國際聯(lián)運部的一員，我代表公司全體員工誠摯地向您推薦我們的中俄班列服務(wù)。我們專注于集裝箱整柜出口重型機(jī)械設(shè)備熱壓機(jī)模板到俄羅斯各區(qū)，并致力于為您提供高質(zhì)量的控制裝置電纜。針對這一產(chǎn)品，我將從多個角度詳細(xì)描述，逐步引導(dǎo)您購買，希望對您有所幫助。

一. 中俄班列服務(wù)

我們自豪地介紹我們的中俄班列服務(wù)，這是一個高效、可靠的貨運方案。與傳統(tǒng)海運相比，中俄班列具有更短的運輸時間和可追蹤的貨物狀態(tài)。通過中俄班列，您可以節(jié)省大量的時間和成本，并提高運輸效率。我們?yōu)槟峁┤涕T到門的一站式服務(wù)，包括集裝箱裝載、海關(guān)清關(guān)、運輸和配送等環(huán)節(jié)，以確保您的貨物安全、準(zhǔn)時地到達(dá)目的地。

二. 集裝箱整柜服務(wù)

對于重型機(jī)械設(shè)備熱壓機(jī)模板的運輸，我們推薦使用集裝箱整柜服務(wù)。這種方式可以保護(hù)您的貨物免受外界環(huán)境的影響，提供更高的安全性和可靠性。我們的集裝箱具備防潮、防震、防塵等功能，以確保貨物的完好無損。我們的員工經(jīng)過培訓(xùn)，能夠提供安全而高效的裝箱和裝卸服務(wù)，讓您的貨物得到佳的保護(hù)。

三. 出口重型機(jī)械設(shè)備熱壓機(jī)模板

四. 控制裝置電纜

通過我們的中俄班列服務(wù)，您可以高效、快速地將重型機(jī)械設(shè)備熱壓機(jī)模板出口到俄羅斯各區(qū)，并獲得高質(zhì)量的控制裝置電纜。我們的團(tuán)隊將為您提供全程的物流解決方案，確保您的貨物安全、準(zhǔn)時地到達(dá)目的地。選擇我們，您將獲得可靠的服務(wù)、zhuoyue的品質(zhì)和滿意的結(jié)果。感謝您對河南鐵橋國際貨運代理有限公司的關(guān)注與支持！

鐵路運輸是中國到俄羅斯的物流運輸?shù)囊粋€重量的運輸方式

鐵路班列：西安班列，長班班列，義烏班列等，起運站不同對貨物要求也不同，提前和貨代溝通

過境口岸：滿洲里口岸，霍爾果斯口岸，二連浩特口岸等，從哪個口岸出境，關(guān)系到時效還有價格，要提前溝通

目的地：沃爾西諾站，電煤站等莫斯科終點站 因為今年的1月1日俄方海關(guān)對沃爾西諾站進(jìn)行調(diào)整，目前大部分到莫斯科的柜子都是到電煤站的

整柜整柜運輸：

如果客戶是要發(fā)鐵路整柜，這個相對比較簡單，目前鐵路的運輸條款為門到站條款，這樣讓客戶省心，省力

把裝箱單發(fā)給貨運代理核實，因為起運站點運貨物單件重量有限制，預(yù)裝箱單提前發(fā)給代理核實，這樣避免后期的不必要的麻煩

確認(rèn)品名，件，重，尺都沒有問題的情況下。代理那邊安排訂艙，訂艙下來后，安排拖車廠裝。安裝柜要求及計劃進(jìn)行裝柜

裝完柜后，客戶提供一下準(zhǔn)確的裝箱單。還有把報關(guān)資料傳給代理，代理那邊安排申報

現(xiàn)在發(fā)貨已經(jīng)沒有之前那個麻煩了，相對來說是非常簡單了，客戶只要相關(guān)的文件提前傳給代理即可。代理都會代為處理

整柜整柜運輸：

如果要發(fā)鐵路拼柜，鐵路拼柜主要發(fā)站到站的運輸條款 客戶需要把貨物發(fā)到代理的指定裝箱倉庫，大部都是在起運站附近 剩下的操作的整柜的一樣了

鐵路整柜/拼柜雙清：

整柜雙清，就是DDP門到門的運輸條款 這個對于客戶來說相對簡單 工廠裝完柜，客戶等著收貨到門就行，中間所有的拖車，鐵路運輸，目的清關(guān)，派送到門都由代理處理

鄭州環(huán)航國際專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦物流運輸和清關(guān)領(lǐng)域多年，致力于策劃全方位的物流解決方案，提供物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理 公司在鄭州，北京，義烏，廣州均設(shè)有倉庫收貨點

木材

早在2000年，我國就從俄羅斯大量進(jìn)口了木材自2008年以來，我國已成為了主要進(jìn)口國 在2014年，進(jìn)口額已經(jīng)達(dá)到2660萬立方米

幾乎所有類型的木材：圓木，木板，條材

我國森林面積較少、限制采伐，與工業(yè)的快速發(fā)展、人們的生活水平的提高和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展相矛盾，需要越來越多的原材料 絕大部分進(jìn)口后的木材用于家具生產(chǎn)，是制作木筷等

2.有色金屬

我國由于長期發(fā)展有色金屬產(chǎn)業(yè)，近年來遭遇了資源枯竭的問題 所需的原材料來源轉(zhuǎn)向進(jìn)口，目前，我國俄羅斯是鎳，鋅和銅的主要買家之一

銅是我國從俄羅斯進(jìn)口多的金屬

俄羅斯出口到中國的銅，占據(jù)整體出口額的40％ 近年來對銅的需求逐年上漲，促進(jìn)了“一帶一路”的發(fā)展

3.蕎麥皮

從俄羅斯進(jìn)口的蕎麥皮主要用于：

牲畜的飼料

生產(chǎn)抗過敏枕頭

家具制造

農(nóng)業(yè)肥料

在俄羅斯，一噸蕎麥的價格約100美元，而在我國-約500美元

在過去的15年中，我國農(nóng)業(yè)和工業(yè)的快速發(fā)展，蕎麥產(chǎn)量下降了一半，對此愈發(fā)依賴于進(jìn)口

4.不銹鋼廢料

用于制作不銹鋼制品，在我國擁有極大的需求

俄羅斯俄羅斯廢鐵產(chǎn)量約1000萬噸

我國每年生產(chǎn)全球多的不銹鋼。從俄羅斯進(jìn)口的不銹鋼廢料主要運往了-江蘇無錫和廣東佛山，從廢料再加工成不銹鋼制品

5.化工產(chǎn)品（瀝青）

早在2008年，我國已成為僅次于美國的二大瀝青產(chǎn)品消費市場 早期由于技術(shù)等限制，從俄羅斯進(jìn)口了大量瀝青

使用基于SBS的瀝青可將路面的使用壽命延長2至3倍

近，由于我國對瀝青的需求超過了供應(yīng)，科技和化工業(yè)的飛速發(fā)展，但仍然供不應(yīng)求進(jìn)口瀝青主要用作鋪路材料，但也用于屋頂或翻新工程

6.俄羅斯谷物

中國一直是俄羅斯谷物的主要進(jìn)口國之一 俄羅斯由于面積廣闊，農(nóng)業(yè)更現(xiàn)代化，糧食谷物的價格偏低，中國每年需要從俄羅斯進(jìn)口大量的糧食 隨著我國每年肉類消費品的增長，主要進(jìn)口谷物已經(jīng)變?yōu)榱松箫暳?/p>

每年大量的俄羅斯谷物產(chǎn)品進(jìn)入中國市場

與其他進(jìn)口國相比，俄羅斯的小麥和大麥擁有的有益成分更多，使用的農(nóng)藥也更少

7.酒精飲品（伏特加）

我國擁有品種眾多的酒精飲品，由于飯店、酒吧、酒行等場合，需要更多品類的白酒以及葡萄酒品類，近年來，進(jìn)口數(shù)量直線增長

在過去四年中，我國的葡萄酒消費量增長了50％

8.礦泉水

由于我國經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的快速增長，致使了河流污染、水質(zhì)降低等問題 為了解決飲用水的需求，以及市場對高價飲用水的炒作，我國從俄羅斯進(jìn)口了大量瓶裝飲用水

俄羅斯擁有全球80%的淡水

9.俄羅斯糖果

據(jù)分析，在2018年我國對俄羅斯糖果的需求增長了30％，并且繼續(xù)穩(wěn)定增長 對俄羅斯巧克力的進(jìn)口額增加了四倍，對餅干的進(jìn)口額增加了十倍

2018年，中國成為俄羅斯巧克力產(chǎn)品的第二大買家

10.松子

俄羅斯擁有全球豐富的天然松子仁 每年俄羅斯約有65％的產(chǎn)自遠(yuǎn)東和西伯利亞的松子出口到我國 為什么我們需要這么多？因為松子不僅僅可以食用，還用于工業(yè) 化妝品、維生素、雪松油等等

每年1公頃的雪松產(chǎn)松子約為6萬噸