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　　與零擔(dān)相比，雖然主要區(qū)別在于計(jì)費(fèi)的貨物數(shù)量，但操作過程要簡(jiǎn)單得多。工作流程方面的主要區(qū)別是：　　1、從收貨形式上，整車運(yùn)輸是整車（批量）貨物的收貨，而零擔(dān)貨物的運(yùn)輸則是零星、零星的收貨。　　2、在裝車環(huán)節(jié)，整車貨物運(yùn)輸就是整車裝車，而零擔(dān)貨物運(yùn)輸往往需要分揀、拼裝、揀貨環(huán)節(jié)?！　?、在是否需要押運(yùn)方面，部分整車運(yùn)輸?shù)呢浳?，如活體動(dòng)植物、貴重物品的運(yùn)輸需要押運(yùn)，而零擔(dān)貨物的運(yùn)輸一般不需要押運(yùn)，需要護(hù)送?！　?、在支付方式上，整車貨物運(yùn)輸大部分是預(yù)付部分運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)（30%~70%），發(fā)貨前結(jié)算清楚，而大部分貨到付款零擔(dān)貨物先付清運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)后運(yùn)輸?！　?、在直達(dá)運(yùn)輸方面，整車貨物運(yùn)輸多為直達(dá)運(yùn)輸。貨物從交貨地直接運(yùn)送到收貨地的倉(cāng)庫(kù)。沒有倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，而零擔(dān)貨物的運(yùn)輸是從每個(gè)客戶那里收到貨物并進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。將其存放在倉(cāng)庫(kù)中，等待一定時(shí)間收集整車或到達(dá)一定時(shí)間才能裝運(yùn)貨物。　　整車物流運(yùn)輸專線以整車貨物運(yùn)輸，零擔(dān)以散貨拼車的方式運(yùn)輸，整車發(fā)運(yùn)。