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QCZ-2型車轍儀-科研單輪-久久精品日本亞洲AV_歐美色視頻日本片免費(fèi)

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qcz-2型車轍儀(科研單輪)
 
 (交通部《車轍儀規(guī)范修訂課題組》專用機(jī))
 
   自主開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的車轍試驗(yàn)機(jī)主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力,也可用于瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)和輔助檢驗(yàn)。各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtj052-2000試驗(yàn)規(guī)程的各項(xiàng)要求。具有多項(xiàng)專利。
特點(diǎn):
● 一機(jī)多用,可同時(shí)做車轍和浸水試驗(yàn)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)綜合了美國(guó)apa及德國(guó)漢堡車轍儀的優(yōu)點(diǎn)。
● 由于采用特殊結(jié)構(gòu),車轍位移測(cè)試精度長(zhǎng)年穩(wěn)定性好。
● 試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng),試件不動(dòng),更能真實(shí)反應(yīng)車輪對(duì)路面的作用狀態(tài)。
● 標(biāo)準(zhǔn)輪高度連續(xù)可調(diào),可適應(yīng)高度大于180mm的試件。
● 可方便的做浸水高溫試驗(yàn),水面高度連續(xù)可調(diào),槽內(nèi)水可循環(huán)控溫。
● 箱內(nèi)采用空氣大循環(huán)和水循環(huán),控溫精度高,優(yōu)于±1℃。
● 采用高精度位移傳感器。在大量程下分辨率仍優(yōu)于1μm。
● 采用特殊方法,可以抵消絕大多數(shù)誤差因素,確保達(dá)到規(guī)范要求的不確定度(精度)。
● 試驗(yàn)全過(guò)程具有自動(dòng)、手動(dòng)控制功能,且無(wú)擾自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
● 軟件功能豐富,成熟,使微機(jī)具有很多功能:
a 電壓表功能:對(duì)位移傳感器進(jìn)行零位調(diào)整
b 非部標(biāo)功能:可任意設(shè)定實(shí)驗(yàn)條件
c 數(shù)字示波器功能:實(shí)時(shí)顯示車轍曲線,并可顯示任意一點(diǎn)的位移、時(shí)間,對(duì)特征值可保存。
d 可顯示碾壓次數(shù)及碾壓時(shí)間
e 自動(dòng)計(jì)算及打印車轍動(dòng)穩(wěn)定值
f 可修改位移標(biāo)定值,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
g 對(duì)被測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理,加強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾性。
h 界面友好、完美,切換靈活,操作簡(jiǎn)便不同工作狀態(tài)均配有不同色彩的模擬指示燈。
i 對(duì)矛盾的工作狀態(tài)有中斷、互鎖功能,確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。
● 試驗(yàn)機(jī)與恒溫箱一體化結(jié)構(gòu),可方便移動(dòng)。
● 采用加大門、多門設(shè)計(jì),使試模進(jìn)出方便。
● 試驗(yàn)輪壓強(qiáng)可適當(dāng)提高,以滿足不同實(shí)驗(yàn)要求。
● 體積小,占地僅僅1.2×0.7米。
● 運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)躁聲。
● 具有獨(dú)立控溫養(yǎng)生室。
● 機(jī)內(nèi)可養(yǎng)生4個(gè)以上試模 ,方便用戶需求。
 
主要技術(shù)指標(biāo):
1.實(shí)驗(yàn)輪碾壓速度:42±1次/分
2.實(shí)驗(yàn)輪與試樣接觸壓強(qiáng):0.7±0.05mpa(可適當(dāng)提高)
3.恒溫室控溫范圍及精度:室溫~60℃±1℃(可調(diào)至80℃)
4.位移測(cè)量范圍及精度:0~30mm±0.01mm
5.分辨率:優(yōu)于1μm
   6.位移精度:優(yōu)于10μm
7.試模尺寸:300×300×50mm(可訂制至180mm)
8.電壓:~380v±10%
9.功率:3kw
更新時(shí)間
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
91110115700272365B
成立日期
1999年07月05日
法定代表人
彭司卉
注冊(cè)資本
1001 萬(wàn)元

主營(yíng)產(chǎn)品

落錘式彎沉儀,自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀,旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī),路面摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備,激光平整度檢測(cè)儀,燃燒法瀝青含量測(cè)試儀,全自動(dòng)混合料拌和機(jī),車轍試模養(yǎng)生恒溫箱,路面養(yǎng)護(hù)開(kāi)槽機(jī)

經(jīng)營(yíng)范圍

技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)、咨詢、轉(zhuǎn)讓;道路橋梁檢測(cè);道路養(yǎng)護(hù);銷售開(kāi)發(fā)后的產(chǎn)品、通訊設(shè)備及器材(除發(fā)射裝置)、五金交電、建材、機(jī)械電器設(shè)備、汽車配件、汽車、教學(xué)儀器、計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備;提供會(huì)議服務(wù)(不含食宿);技術(shù)進(jìn)出口;貨物進(jìn)出口;代理進(jìn)出口;組裝生產(chǎn)試驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備(落錘式彎沉儀系列產(chǎn)品、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀、自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測(cè)控設(shè)備)及相關(guān)零部件。(企業(yè)依法自主選

公司簡(jiǎn)介

北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所簡(jiǎn)介    北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所于1999年軍民品分線后成立。是專業(yè)從事公路檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后一條龍服務(wù)的廠家。北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所是:交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位;交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目—落錘式彎沉儀研制單位之一(經(jīng)交通部部級(jí)鑒定);國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)樣品委員會(huì)公路材料專家組成員;燃燒爐相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫單位之一;是為交通部車轍試驗(yàn)規(guī)范修訂課題組提供新型試驗(yàn)專用機(jī)的唯一生產(chǎn)廠家;...

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