我司執(zhí)行國(guó)際鐵路國(guó)際公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，電動(dòng)車燃油車，特別是新能源汽車發(fā)貨量越來(lái)越大，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您的國(guó)際鐵路國(guó)際公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航。我們是國(guó)內(nèi)早執(zhí)行中歐卡航，中亞中俄卡車運(yùn)輸?shù)拇笮瓦\(yùn)輸公司之一，中國(guó)卡車到歐洲主要有白俄羅斯，波蘭和哈薩克斯坦車隊(duì)，我司擁有全供應(yīng)鏈合作渠道，公司創(chuàng)始人經(jīng)常往返歐洲中國(guó)，一半時(shí)間在海外工作，擁有時(shí)間響應(yīng)的成熟方案。我們是國(guó)內(nèi)幾大陸港平臺(tái)前期的策劃方和顧問(wèn)方之一，我們有和國(guó)鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開(kāi)行，一般是本地國(guó)資國(guó)企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對(duì)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，我們依托多年成熟的鐵路和國(guó)聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各地陸港平臺(tái)提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營(yíng)中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，我們也經(jīng)營(yíng)首批中歐卡航的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從深圳福永義烏金華的電商貨，手機(jī)配件，玻璃等制品要求時(shí)效快捷的公路，到大件超尺寸超重設(shè)備，到危險(xiǎn)品，粉末，液體，顆粒，化妝品，罐裝箱,新能源汽車，傳統(tǒng)燃油車，二手車，二手工程車輛等特殊貨物也有長(zhǎng)期成熟的操作經(jīng)驗(yàn)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車50個(gè)40HQ都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹覀?4小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)。我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的全球貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

中歐班列西安長(zhǎng)安號(hào)電商專列一手訂艙莊家直達(dá)歐洲蒂爾堡、布拉格、雅典站

中歐班列：

合肥---漢堡、杜伊斯堡、華沙、赫爾辛基、蒂爾堡、挪威奧斯陸、瑞典哥德堡、丹麥奧胡斯

西安---漢堡、杜伊斯堡、華沙、米蘭、布拉格、布達(dá)佩斯、維也納、斯洛伐克、巴塞羅那、伊茲坦布爾、德黑蘭

成都---華沙、蒂爾堡、倫敦、莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

重慶---華沙、漢堡、杜伊斯堡、倫敦、明斯克、莫斯科

長(zhǎng)沙---明斯克、莫斯科、基輔、馬拉

南京---莫斯科  馬拉 、漢堡、杜伊斯堡

廈門---漢堡、華沙、倫敦   馬拉 、漢堡、杜伊斯堡

武漢---漢堡、杜伊斯堡、華沙、倫敦、蒂爾堡  馬拉 、漢堡、杜伊斯堡

膠洲---歐洲  馬拉 、漢堡、杜伊斯堡   ，阿拉木圖，比什凱克

天津---蒙古  馬拉 、漢堡、杜伊斯堡  ，烏拉巴托

烏魯木齊---歐洲  馬拉 、漢堡、杜伊斯堡  莫斯科，   阿拉木圖，比什凱克，塔什干，杜尚別，阿什哈巴德

昆明---東南亞      萬(wàn)象   河內(nèi)  胡志明   ，      新加坡   曼谷 莫斯科，明斯克， 馬拉、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

廣州大朗、增城  ---  莫斯科   明斯克     馬拉     漢堡     米蘭

南寧--- 萬(wàn)象，仰光，曼谷，新加坡，  莫斯科   ，明斯克  

深圳---馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科

石家莊---馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科

鄭洲---馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科，華沙

沈陽(yáng)---  莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

哈爾濱---莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡

 馬拉收箱、漢堡收箱、米蘭收箱

昆明---萬(wàn)象、曼谷、河內(nèi)、新加坡

西安長(zhǎng)安號(hào)電商專列：一手平臺(tái)自營(yíng)線路，馬拉、漢堡、杜伊斯堡

回程班列：   歐洲馬拉 、漢堡、杜伊斯堡、莫斯科、明斯科——西安/成都/重慶/烏魯木齊——中國(guó)各城市及收貨點(diǎn)

中亞班列：

哈薩克斯坦 ：努爾蘇丹、阿拉木圖、北哈薩克斯坦州、彼得羅巴甫洛夫斯克、科斯塔奈、科斯塔奈、魯?shù)聝?nèi)、阿爾卡累克 、

利薩科夫斯克 、阿克莫拉科克舍套、斯捷普諾戈?duì)査箍?、巴甫洛達(dá)爾、?；退箞D茲 、阿克蘇 、卡拉干達(dá)、鐵米爾套、

杰茲卡茲甘 、巴爾喀什 、沙赫京斯克 k、薩蘭、卡拉扎爾

吉爾吉斯斯坦：楚河州、塔拉斯州、奧什州、賈拉拉巴德州、納倫州、伊塞克湖州、巴特肯州和比什凱克市、奧什市

塔吉克斯坦：杜尚別、胡占德、庫(kù)爾干秋別、霍羅格、庫(kù)利亞布、羅貢、努列克、圖爾松扎德

烏茲別克斯坦：安集延、布哈拉、費(fèi)爾干納 、吉扎克、納沃伊

、卡爾希 、撒馬爾罕 、古利斯坦 、鐵爾梅茲 、塔什干、烏爾根奇 、努庫(kù)斯

土庫(kù)曼斯坦：阿什哈巴德、阿哈爾州

伊朗班列： 安扎里 ，德黑蘭、 巴庫(kù)、第比利斯、伊茲米特、伊斯坦布爾

俄羅斯班列：莫斯科（沃爾西諾）， 莫斯科、葉卡、新西伯利亞、圣彼得堡、后貝加爾、別雷拉斯特.

越南班列： 河內(nèi)  、胡志明

伊朗班列： 德黑蘭、安扎里、克而曼、阿巴斯

東盟班列：萬(wàn)象，仰光，曼谷，新加坡，胡志明，海防

中歐增值服務(wù)

歐洲、空派、鐵路、海派，亞馬遜倉(cāng)FBA   私人地址和商業(yè)地址

一站式雙清包稅門到門運(yùn)輸，支持全國(guó)上門提貨

歐洲馬拉清關(guān)、漢堡清關(guān)、杜伊斯堡清關(guān)、布達(dá)佩斯清關(guān)、比利時(shí)清關(guān)

歐洲馬拉收箱、杜伊斯堡收箱、漢堡收箱

自行車、電動(dòng)息行車等反傾銷產(chǎn)品歐洲雙清包稅到門（貨值賠付）

中亞增值服務(wù)

1.全國(guó)各地經(jīng)新疆口岸到中亞五國(guó)俄羅斯的汽運(yùn)，鐵路業(yè)務(wù)（散貨，超大件設(shè)備）

2.烏魯木齊西站集裝箱/整車/換票業(yè)務(wù)----烏西班列45尺******

3.歐洲波蘭馬拉收箱、漢堡收箱、杜伊斯堡收箱、蒂爾堡收箱、萬(wàn)象收箱、河內(nèi)收集裝箱、曼谷收箱, 全國(guó)租箱，歐洲東南亞收箱

4.境外收箱+代碼服務(wù)

中歐班列

業(yè)務(wù)介紹

  提供中歐班列運(yùn)輸服務(wù)，滿足客戶在鐵路進(jìn)出口運(yùn)輸中的服務(wù)要求，協(xié)助客戶審核各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報(bào)關(guān)的工作，并辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)、繳稅、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送等代理業(yè)務(wù)。辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證；國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、打包裝、簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，快郵國(guó)內(nèi)、外單證；辦理在國(guó)外的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。

業(yè)務(wù)范圍

   班列進(jìn)口

   班列出口

   大件/超大件貨物運(yùn)輸

   危險(xiǎn)品運(yùn)輸

   拼箱/整箱

   散雜貨運(yùn)輸

開(kāi)行班次

  鄭州——漢堡/慕尼黑線路班次

   

  鄭州-布列斯特線路班次

優(yōu)勢(shì)對(duì)比

服務(wù)保障

   提供全國(guó)上門提貨服務(wù)，異地還箱，單程收費(fèi)。

   中歐班列一級(jí)運(yùn)營(yíng)商，與中歐班列簽訂了倉(cāng)位固定保障協(xié)議。

   提供完善的整柜和自拼柜服務(wù)。

   全球1300多家代理商，可提供門到門全程服務(wù)。

   提供包含冷藏箱、掛衣箱、開(kāi)頂箱、框架箱等種類齊全的特種箱業(yè)務(wù)。

   貨物全程實(shí)時(shí)追蹤，并提供貨物保險(xiǎn)服務(wù)。

服務(wù)流程

1、確認(rèn)委托

   客戶填寫(xiě)委托書(shū)（booking）并蓋章，委托書(shū)須明確貨物的品名、類型、是否普貨、是否危險(xiǎn)品；起運(yùn)地和目的地、發(fā)貨人信息、收貨人信息；件數(shù)和尺寸以及體積、毛重等。

2、訂艙
   收到客戶提供的《委托書(shū)》后，確認(rèn)開(kāi)行班次、箱型/箱量并向鐵路公司訂艙，訂艙成功后，發(fā)送《訂艙確認(rèn)書(shū)》。

3、裝箱

   貨物裝箱并運(yùn)送至鐵路站點(diǎn)。根據(jù)客戶需要，可以選擇拖裝（拖柜到客戶倉(cāng)庫(kù)裝箱）或場(chǎng)裝（客戶送貨到鐵路站堆場(chǎng)裝箱）。

4、報(bào)關(guān)報(bào)檢

    客戶自行報(bào)關(guān)或委托我公司報(bào)關(guān)。

   根據(jù)貨物品類報(bào)檢。絕大多數(shù)商品都不需要做商檢，除了涉及環(huán)保、安全、高科技等特殊貨物比如食品類、化妝品類、兒童玩具類、兩用物項(xiàng)等，一般的工業(yè)品都不需要商檢。

5、附加申報(bào)
   部分國(guó)家需要提供附加申報(bào)，歐盟各個(gè)國(guó)家需要提供ENS。申報(bào)信息要和提單、艙單保持一致。如果是信用證條款，務(wù)必和信用證保持一致。

6、確認(rèn)提單
    確認(rèn)提單信息，確認(rèn)后不可更改，否則可能造成貨物延期和不必要的費(fèi)用。

7、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)

    貨物運(yùn)送至目的地。

8、費(fèi)用結(jié)算

    班列開(kāi)行前結(jié)算相關(guān)費(fèi)用。

9、清關(guān)
    客戶辦理清關(guān)手續(xù)（可提供代辦服務(wù)），繳納關(guān)稅。

10、提貨

    清關(guān)手續(xù)辦理完畢后提取貨物，根據(jù)客戶需要安排拖車等到門服務(wù)。

常見(jiàn)問(wèn)題

Q:裝箱有哪些注意事項(xiàng)？

A:裝貨之前請(qǐng)仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨，是否污染、破損、穿漏，出現(xiàn)此類問(wèn)題客戶應(yīng)立即通知更換或修理集裝箱。

Q:集裝箱限重是多少？
A:國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的貨物限重21.5噸/20'; 26.5噸/40'，不可以超載；車皮的限重種類較多，請(qǐng)單獨(dú)咨詢業(yè)務(wù)人員。

Q:是否允許貨物偏載？

A:不可以偏載：偏載影響鐵路裝車作業(yè)并嚴(yán)重影響行車安全，要求貨物重心必須居中，離箱底交叉線中心附近偏差不超過(guò)10厘米，均衡裝載。貨物在箱內(nèi)加固不好會(huì)導(dǎo)致行車轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物移動(dòng)甚至發(fā)生車輛傾覆，同時(shí)嚴(yán)重影響貨物安全。

Q:貨物委托書(shū)要注意哪些問(wèn)題？
A:貨運(yùn)書(shū)委托書(shū)填寫(xiě)的貨物信息必須與實(shí)際出貨信息及運(yùn)單信息一致，尤其是品名、重量和體積等；否則會(huì)導(dǎo)致高額罰款和海關(guān)扣貨。

Q:如何提貨？
A:客戶需提前告知提貨時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人和提貨注意事項(xiàng)等信息，確保與發(fā)運(yùn)班次匹配，安排倉(cāng)位之后開(kāi)始按照委托書(shū)信息提貨.

Q:拼箱問(wèn)題。
A:如果是拼箱貨物，根據(jù)客戶需求將貨物運(yùn)抵場(chǎng)站之后對(duì)相同目的地的貨物進(jìn)行拼裝。到達(dá)境外后進(jìn)行拆箱操作。

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中歐班列訂艙平臺(tái)中歐班列經(jīng)過(guò)哪些城市

一線對(duì)話 | 德國(guó)跨歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理董萬(wàn)旭：中歐班列因時(shí)效性和穩(wěn)定性受歡迎

　　“我們是國(guó)內(nèi)早一批參與中歐班列業(yè)務(wù)的貨代型公司，早在10年前，我們就已經(jīng)為當(dāng)時(shí)的‘渝新歐’提供服務(wù)并成為他們的客戶，后來(lái)又來(lái)到杜伊斯堡成立班列運(yùn)營(yíng)公司。”在位于德國(guó)杜伊斯堡內(nèi)河港的辦公室，德國(guó)跨歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理董萬(wàn)旭在接受羊城晚報(bào)特派德國(guó)記者采訪時(shí)表示，公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展與中歐班列的發(fā)展息息相關(guān)。

 

　　據(jù)介紹，董萬(wàn)旭的跨歐亞公司主要有兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊，一個(gè)是貨代業(yè)務(wù)板塊，向廣大國(guó)際貨代及物流公司，推廣班列平臺(tái)公司路線產(chǎn)品，并提供訂艙、拖車、報(bào)關(guān)及單證服務(wù)。另一塊則是班列運(yùn)營(yíng)板塊，主要為國(guó)內(nèi)班列平臺(tái)公司提供境外高效的班列運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　作為中歐班列物流的“先鋒”，嗅覺(jué)敏銳的董萬(wàn)旭早早就認(rèn)識(shí)到了國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的潛力。青年時(shí)期，董萬(wàn)旭在德國(guó)留學(xué)，修讀物流。畢業(yè)之后，他回國(guó)創(chuàng)業(yè)，于2010年成立了北京跨歐亞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，他留意到，當(dāng)時(shí)海運(yùn)和空運(yùn)的貨代市場(chǎng)已接近飽和，而國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方興未艾，于是，便將公司的發(fā)展重點(diǎn)放在了國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上。

　　2011年3月19日，首列中歐班列（渝新歐）由重慶開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡。自此，中歐班列拉開(kāi)了起跑步伐，這更讓董萬(wàn)旭感受到了中歐班列的無(wú)限可能性，此后十余年時(shí)間，伴隨著中歐班列不斷發(fā)展，跨歐亞國(guó)際鐵路貨代業(yè)務(wù)也迎來(lái)“黃金時(shí)代”。

　　“我們的客戶是各式各樣的，有國(guó)際化的生產(chǎn)制造和供應(yīng)商，有國(guó)際物流公司，也有不少電商公司?！倍f(wàn)旭指出，中歐班列是介于海運(yùn)和空運(yùn)中間的一個(gè)時(shí)效性運(yùn)輸產(chǎn)品，目前選擇中歐班列的貨物品種，主要包括了工業(yè)類，快消品類，食品冷鏈類，家居服裝類，以及高科技的電子產(chǎn)品類，這些產(chǎn)品都不同程度對(duì)國(guó)際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、穩(wěn)定性和可靠性有需求，這也是他們選擇使用中歐班列的主要的原因。

　　隨著公司貨代業(yè)務(wù)的不斷壯大，董萬(wàn)旭意識(shí)到，只有在承運(yùn)業(yè)務(wù)上保證時(shí)效和穩(wěn)定性，才能為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，于是他決定在德國(guó)開(kāi)設(shè)一家班列運(yùn)營(yíng)公司。2017年底，德國(guó)跨歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司落子杜伊斯堡。專門負(fù)責(zé)中歐班列歐洲段的承運(yùn)業(yè)務(wù)，為中歐班列國(guó)內(nèi)平臺(tái)提供多樣化的定制服務(wù)。

　　“我們班列公司業(yè)務(wù)發(fā)展到高峰的時(shí)候，一年自主運(yùn)營(yíng)的中歐班列達(dá)到了1500多列，光從西安往返的就有1000列。”董萬(wàn)旭表示，目前，公司的貨代業(yè)務(wù)和班列運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)雙向發(fā)展，相互促進(jìn)，更積極地參與到了“一帶一路”建設(shè)中，為連接中國(guó)和歐洲的貿(mào)易橋梁添磚加瓦。

　　“杜伊斯堡港是德國(guó)規(guī)模大、功能全的一個(gè)內(nèi)河港，它具有很強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和功能優(yōu)勢(shì)，能夠與中歐班列形成一個(gè)很好的銜接，進(jìn)而覆蓋到整個(gè)歐洲，也正是依托這種優(yōu)勢(shì)，我們得以把全歐洲的貨物集結(jié)到德國(guó)，再?gòu)牡聡?guó)運(yùn)到中國(guó)，或者是從中國(guó)運(yùn)到杜伊斯堡以后，再分撥到全德國(guó)乃至全歐?！倍f(wàn)旭指出，隨著跨境電商的發(fā)展，貨物運(yùn)輸?shù)男枨笠哺佣鄻踊鳛橹袣W班列的從業(yè)者，未來(lái)，自己將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步保障中歐班列運(yùn)營(yíng)的時(shí)效性，為跨境電商用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

中歐班列齊魯號(hào)融資模塊正式在國(guó)家外匯管理局?jǐn)?shù)字外管平臺(tái)(ASOne)跨境金融服務(wù)板塊上線。上線首日，建設(shè)銀行借助該平臺(tái)為“齊魯號(hào)”班列終端客戶、某小微出口企業(yè)發(fā)放一筆金額15萬(wàn)的純信用、全線上普惠貸款，這是繼今年5月12日建行為“齊魯號(hào)”班列訂艙物流企業(yè)發(fā)放全省首筆運(yùn)費(fèi)貸之后的又一次創(chuàng)新突破，打通了線上物流-貿(mào)易融資全鏈條，進(jìn)一步完善了班列金融服務(wù)場(chǎng)景。

跨境金融服務(wù)平臺(tái)—中歐班列“齊魯號(hào)”模塊，由國(guó)家外匯管理局山東分局、青島分局、山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司、建設(shè)銀行山東省分行等機(jī)構(gòu)共同參與搭建，旨在為班列訂艙物流企業(yè)及進(jìn)出口企業(yè)提供便捷的、可靠的、優(yōu)質(zhì)的融資服務(wù)。平臺(tái)對(duì)接中歐班列(齊魯號(hào))客戶綜合服務(wù)平臺(tái)、銀行、外匯局，實(shí)現(xiàn)了融資申請(qǐng)與登記、背景信息授權(quán)與查詢、外匯局監(jiān)控監(jiān)管等多重功能融合，為多主體提供了便利化服務(wù)，讓物流金融搭上了“特快專列”。

平臺(tái)應(yīng)用技術(shù)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了訂艙與融資信息關(guān)聯(lián)可視化：企業(yè)借助中歐班列(齊魯號(hào))客戶綜合服務(wù)平臺(tái)提出運(yùn)費(fèi)貸融資申請(qǐng)并授權(quán)銀行查詢關(guān)聯(lián)信息；銀行根據(jù)山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司提供的訂艙信息，可逐筆核對(duì)運(yùn)費(fèi)融資背景真實(shí)性；外匯局全局監(jiān)控，進(jìn)一步避免虛假融資和重復(fù)融資。建設(shè)銀行“跨境快貸-運(yùn)費(fèi)貸”為例，在班列平臺(tái)大數(shù)據(jù)和監(jiān)管支持下，銀行可為小微企業(yè)授予高300萬(wàn)元的信用額度用以支付運(yùn)費(fèi)，在合同有效期內(nèi)循環(huán)支用，純信用、秒審批、全線上、適用普惠低利率，解決班列訂艙企業(yè)，尤其是輕資產(chǎn)貨代企業(yè)融資難問(wèn)題。(宋雙)

中歐班列如何訂艙中歐班列國(guó)際物流有限公司59個(gè)中歐班列城市長(zhǎng)安號(hào)中歐班列路線怎樣找中歐班列的貨代中歐班列現(xiàn)狀