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基坑(槽)土方開(kāi)挖與回填安全技術(shù)措施有哪些?
(1)基坑(槽)開(kāi)挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m.多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m.在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不允許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。
(2)土方開(kāi)挖不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。施工中應(yīng)防止地面水流入坑、溝內(nèi)，以免發(fā)生邊坡塌方。
(3)基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。在坑邊堆放棄土、材料和移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)與坑邊保持一定的距離，當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，要距坑邊1m以外，堆放高度不能超過(guò)1.5m.
(4)基坑(槽)開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行放坡。施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固支撐或放坡，并密切注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。當(dāng)采取不放坡開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，各種支護(hù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)及基坑深度經(jīng)計(jì)算確定。
(5)采用機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)保持一定的安全距離，以防塌方，造成翻機(jī)事故。
(6)在有支撐的基坑(槽)中使用機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)防止碰壞支撐。在坑槽邊使用機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)計(jì)算支撐的強(qiáng)度，必要時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支撐。
(7)開(kāi)挖至坑底標(biāo)高后坑底應(yīng)及時(shí)滿封閉并進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工。
(8)在進(jìn)行基坑(槽)和管溝回填土?xí)r，其下方不得有人，所使用的打夯機(jī)等要檢查電器線路，防止漏電、觸電，停機(jī)時(shí)要切斷電源。

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優(yōu)勢(shì)：剛度大，止水效果好，是支護(hù)結(jié)構(gòu)中zhui強(qiáng)的支護(hù)型式。

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地下工程施工難點(diǎn):一是基坑面積大;二是開(kāi)挖深度深;三是施工環(huán)境復(fù)雜.其基坑南側(cè)是延安中路高架，北側(cè)南京西路下的地鐵號(hào)線靜安寺車(chē)站緊貼本工程北側(cè)Ⅱ區(qū)地下室結(jié)構(gòu)外墻，而在建中的M線地鐵靜安寺車(chē)站西側(cè)地下連續(xù)墻與本工程?hào)|側(cè)圍護(hù)體的距離為0～00m(且正在施工中)。越洋廣場(chǎng)地下~層有城市地下連通道，地下層是地鐵號(hào)線和M號(hào)線的一票換乘通道。

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