鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年，對歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。
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再添新通道！中歐班列（沈陽）實現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋
2023-08-29 09:14:35
8月25日，伴隨著悠長的鳴笛聲，一列滿載165輛馬自達(dá)阿特茲小轎車編組55個集裝箱的X8195次中歐班列從沈陽蒲河物流基地始發(fā)，經(jīng)黑龍江同江北口岸以寬軌重出換裝出境，Zui終抵達(dá)俄羅斯埃列克特羅烏格利這是遼寧首開經(jīng)由同江北口岸出境的中歐班列，該趟班列打通了經(jīng)黑龍江同江北口岸聯(lián)通俄羅斯和歐洲大陸的新通道，屆時中歐班列（沈陽）運(yùn)輸通道能力將提升，實現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋
中歐班列（沈陽）同江口岸 鐵路沈陽局集團(tuán)公司供圖
據(jù)了解，開通同江北口岸，打造遼寧對俄新通道，既是打造“東北海陸大通道”一項重要舉措，也是推進(jìn)東北地區(qū)深度參與共建“一帶一路”、打造對外開放新前沿的有力支撐
為進(jìn)一步提升中歐班列運(yùn)輸時效，鐵路沈陽局集團(tuán)公司充分挖掘運(yùn)輸組織潛力，按照“優(yōu)先配箱、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”的“四優(yōu)先”原則，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，實施調(diào)度指揮，緊盯每日計劃兌現(xiàn)，加快車輛周轉(zhuǎn)和空車使用，全力提升運(yùn)輸供給質(zhì)量和中歐班列開行質(zhì)量，確保每趟班列正點交接
中歐班列（沈陽）同江口岸 鐵路沈陽局集團(tuán)公司供圖
數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，中歐班列（沈陽）發(fā)運(yùn)量再創(chuàng)新高，完成進(jìn)出口發(fā)運(yùn)量479列，同期增幅25.07%；其中，出口完成186列，進(jìn)口完成293列，進(jìn)出口比例突破性達(dá)到61%：39%，貨值實現(xiàn)6.05億美元
中歐班列（沈陽）同江北口岸通道的順利開通，將進(jìn)一步實現(xiàn)俄羅斯乃至歐洲鐵路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，在為客戶提供線路的同時，降低物流成本，并且與已開通的中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河口岸形成線路互補(bǔ)，有效緩解口岸擁堵等問題，為遼寧外向型經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，形成“以貿(mào)帶運(yùn)，以運(yùn)促貿(mào)”的發(fā)展新格局奠定堅實的基礎(chǔ)

中歐班列馳騁萬里 “一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)
2023-08-29 09:13:00
中歐班列滿載貨物經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境，近期經(jīng)新疆阿拉山口鐵路口岸通行班列數(shù)量超過4000列，同比去年提前25天突破4000列大關(guān)
去年7月，新疆、廣西兩地鐵路、海關(guān)等部門密切合作，推行“鐵路快速通關(guān)”模式，跨境貨物在南寧鐵路港完成“一站式”報關(guān)查驗后，到達(dá)阿拉山口口岸可直接通關(guān)，減少跨省轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物在途時間整體可節(jié)約1至2天，運(yùn)輸更加便捷隨著兩地合作日益密切，形成常態(tài)化運(yùn)輸組織模式
為保證中歐班列運(yùn)輸暢通，新疆鐵路不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，持續(xù)提升運(yùn)輸能力，創(chuàng)新班列開行模式，使口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢今年以來，新疆鐵路加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)溝通，圍繞汽車、化肥等專列的開行，提前通報信息，在票據(jù)辦理、接發(fā)車組織等環(huán)節(jié)密切配合，積極為班列的快速通行打造綠色通道，阿拉山口鐵路口岸通行班列的效率和品質(zhì)不斷提高，足可見全國中歐班列在蓬勃發(fā)展
為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通，阿拉山口海關(guān)不斷提升服務(wù)能力，設(shè)立中歐班列專門窗口，開辟綠色通道，簡化班列通關(guān)手續(xù)，對班列實行優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交接運(yùn)輸組織模式落實落細(xì)各項服務(wù)舉措，依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升可視化、智能化監(jiān)管水平，為班列通關(guān)提供“一站式”服務(wù)深化沿線合作，建立與始發(fā)地海關(guān)“點對點”聯(lián)系配合機(jī)制，針對異常情況及時處置，做好班列貨物的全流程監(jiān)管
為保證通關(guān)暢通，新疆鐵路積極優(yōu)化管理，不斷簡化通關(guān)手續(xù)，優(yōu)化服務(wù)水平，提供預(yù)約通關(guān)、艙單歸并等多項便利化通關(guān)措施，推廣“鐵路快通”申報模式，助推班列在口岸快速通關(guān)新疆鐵路不斷擴(kuò)大中歐班列朋友圈，阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列線路累計達(dá)到109條，通行中歐班列線路已覆蓋全國25個省份，通達(dá)德國、波蘭等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材等8大類200余種，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)注入新動力
中歐班列馳騁萬里，“鋼鐵駝隊”承載著互利共贏的美好夢想，飛奔向世界各地伴隨著化的潮流，中歐班列必將繼續(xù)乘勢而上，使亞歐大陸“萬里尚為鄰”的夢想綻放新的光彩
（來源：日報網(wǎng)）

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鐵路班列助云南口岸經(jīng)濟(jì)開足馬力
2023-08-29 08:40:53
云南與緬甸、老撾、越南等東南亞國家接壤，具有發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢
隨著云南綜合交通運(yùn)輸條件的不斷改善，特別是中越、中老、中緬3條鐵路大通道的延伸，對外通道“接口”正在完善，當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，、車流、物流流動，輻射帶動沿線及周邊國家效應(yīng)日益凸顯
米軌中亞班列累計開行超4000列
8月25日清晨，在云南省紅河州河口口岸，米軌中亞班列從山腰國境站緩緩駛出，通過中越米軌鐵路大橋發(fā)往越南老街
開遠(yuǎn)至越南海防之間的米軌鐵路中亞班列自開行以來，截至8月14日,累計開行達(dá)4025列，完成跨境貨物運(yùn)輸160萬噸，在與越南間搭建了“重去重回”的物流大通道
米軌鐵路是指軌距為一米的鐵路米軌中亞班列依托中越米軌鐵路，從開遠(yuǎn)、越南海防兩地雙向?qū)﹂_，通過山腰口岸、越南老街口岸，形成穩(wěn)定的跨國班列運(yùn)輸模式
為充分融入“一帶一路”建設(shè)，2017年12月, 米軌中亞班列首次實現(xiàn)以“班列化”形式開行貨運(yùn)列車
今年以來，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，米軌中亞班列持續(xù)增運(yùn)上量，每日穩(wěn)定開行2至4列米軌中亞班列采取固定裝車地點、運(yùn)行線路、列車車次、到發(fā)時間、運(yùn)輸價格的“五定”班列方式，運(yùn)輸時效性、穩(wěn)定性、便利性更強(qiáng)，深受中越兩國企業(yè)青睞
國鐵昆明局山腰聯(lián)運(yùn)交接所所長董武軍介紹，目前中亞班列出口主要以化肥為主，進(jìn)口以為主，這種“重去重回”的運(yùn)輸模式，有效避免了鐵路資源的浪費(fèi)，同時也大大降低了雙方企業(yè)的運(yùn)輸成本
“班列化”開行5年來，米軌中亞班列占中越米軌聯(lián)運(yùn)總量的四成，進(jìn)出口貨物比例基本持平
常態(tài)化開行的米軌中亞班列形成便捷的物流運(yùn)輸，吸引了眾多企業(yè)投資
云南天馬物流有限責(zé)任公司河口片區(qū)經(jīng)理張峻瑋每天都要到河口北站貨場和山腰站現(xiàn)場查看，及時掌握貨物到發(fā)數(shù)量、集裝箱換裝情況
“通過鐵路運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式發(fā)展貿(mào)易，貨物進(jìn)出口量逐年遞增，經(jīng)貿(mào)伙伴從原先的越南、老撾、柬埔寨等東南亞國家延伸到了沙特、科威特等中東國家”張峻瑋說
近年來，紅河綜合保稅區(qū)、河口跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等大型項目相繼落戶云南省紅河州，為物資入滇、本土物資出省出國提供了大通道
兩條物流通道融入全國鐵路網(wǎng)
在云南，中老鐵路貨物列車從云南昆明始發(fā)，直通老撾萬象米軌中亞班列從云南開遠(yuǎn)始發(fā)，直通越南海防，以昆明鐵路樞紐為中心，兩條物流通道實現(xiàn)互聯(lián)，融入全國鐵路網(wǎng)
對外經(jīng)貿(mào)合作不斷擴(kuò)大，鐵路發(fā)揮了積極作用眼下，一列列滿載泰國榴蓮、山竹等特色產(chǎn)品的中老貨運(yùn)列車正通過云南磨憨鐵路口岸入境，發(fā)往昆明、成都、廣州等各大城市今年以來，中老鐵路沿線開發(fā)加快，累計貨運(yùn)量、旅客量同比分別增長105.2%、152.7%
國鐵昆明局開遠(yuǎn)車務(wù)段河口北站站長江壽福介紹，客運(yùn)方面，從昆明至河口北動車開行僅需要4個半小時，時空距離的壓縮，加速了客流、資金流、信息流的流通；貨運(yùn)方面，他們充分發(fā)揮鐵路運(yùn)量大、運(yùn)價低、時效快和綠色環(huán)保等優(yōu)勢，打造了和東盟各國的物流通道，促進(jìn)了與相關(guān)國家的貿(mào)易增長
為提升班列運(yùn)輸效率，鐵路部門積極與海關(guān)、邊檢部門協(xié)作，實現(xiàn)24小時預(yù)約通關(guān)
云南省緊抓國家支持加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的重大機(jī)遇，加快口岸建設(shè)步伐，著力做大做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)據(jù)了解，上半年，云南省制定實施口岸建設(shè)三年行動，安排9億元財政資金，支持磨憨、瑞麗、河口等3個口岸城市建設(shè)，持續(xù)完善（云南）貿(mào)易“單一窗口”功能，不斷優(yōu)化口岸通關(guān)能力，實現(xiàn)全天候24小時業(yè)務(wù)預(yù)約辦理
河口、磨憨口岸建立農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，采取即到、即檢、即放的快速通關(guān)放行模式，極大提高了通關(guān)效率，進(jìn)一步壓縮了進(jìn)出口貨物整體通關(guān)時間，匯聚了發(fā)展合力
今年上半年，云南省口岸通關(guān)穩(wěn)步恢復(fù)、通關(guān)效率不斷提升，口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量、貨值同比分別增長51.3%、21.8%