貨物起運港運輸，清關(guān)、送貨等一站式服務、海鐵聯(lián)運過境業(yè)務
2-9類各種危險品塔什干Tashkent烏茲別克斯公路汽車運輸
“融安—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列開行
2023-08-24 08:21:25
8月16日，一趟裝載40標箱1180噸水泥熟料的班列從柳州市融安縣浮石站出發(fā)，將經(jīng)由欽州港東站出海運往華南沿海地區(qū)，這是從柳州市融安縣開出的首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，西部陸海新通道再增添一條新路線
近年來，隨著融安縣水泥產(chǎn)量的提升，為幫助本地水泥企業(yè)拓展區(qū)外市場，鐵路南寧局強化與企業(yè)對接，深入了解企業(yè)產(chǎn)品銷售去向情況，按“一企一策”“一品一策”為水泥制定鐵路運輸方案，促成本趟“融安—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列開行，助力企業(yè)拓展市場“朋友圈”
廣西融安魚峰水泥有限公司年產(chǎn)水泥熟料170萬噸，原來主要通過公路將水泥運往柳州、河池等地銷售如今有了鐵路班列，運輸成本大大降低，產(chǎn)品遠銷區(qū)外市場借助鐵海聯(lián)運，該公司預計每月外運量將超過1萬噸，每年銷售額可增加約2400萬元
今年截至8月15日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物52.6萬標箱，同比增長13％目前，鐵路部門正不斷提升保通保暢能力，讓西部陸海新通道惠及更多企業(yè)
（來源：欽州日報）
成都青白江：暢通物流大通道 供應鏈服務體系日益完善
2023-08-24 08:16:02
近日，成都市青白江區(qū)委十二屆六次全會召開 會上，供應鏈被納入“6+2”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
物流是供應鏈Zui重要的環(huán)節(jié)，是貿(mào)易保通保暢的基礎(chǔ)2023年以來，成都班列持續(xù)提升班列運營效能，打造高品質(zhì)班列產(chǎn)品，“走出去”的腳步正在加快
成都班列 供圖 成都市青白江區(qū)委宣傳部
一條全新的線路
2023年7月7日上午，搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”，從成都鐵路港出發(fā)，前往匈牙利布達佩斯該趟班列由泰國羅勇始發(fā)，經(jīng)中老鐵路，由老撾萬象至位于青白江的成都鐵路港，接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲“瀾湄蓉歐快線”，實現(xiàn)了中老鐵路與中歐班列的聯(lián)線貫通，構(gòu)建起一條全新的亞蓉歐大通道
據(jù)了解，全新開通的“瀾湄蓉歐快線”，是“瀾湄快線”和“蓉歐速達”五定班列的有機結(jié)合，實現(xiàn)東南亞至歐洲鐵路直達，物流運輸時間Zui快縮短至15天，相較傳統(tǒng)海運可節(jié)約一半以上時間運輸范圍廣泛覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個國家
一趟穩(wěn)定的班列
“蓉歐速達”五定班列是在2023年成都班列十周年之際推出的精品班列，已于2023年7月1日起實現(xiàn)常態(tài)化雙向開行“成都-波蘭羅茲”每周固定往返、準時運達，實現(xiàn)全程各段運輸無縫銜接和穩(wěn)定可控，在滿足高時效性、高穩(wěn)定性的客戶需求上，為高附加值產(chǎn)品提供中歐班列運輸物流方案
為保證此趟班列運行，海關(guān)等部門也在不斷提升轉(zhuǎn)關(guān)時效成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長劉良表示：“此次通過中老鐵路入境轉(zhuǎn)乘中歐班列的貨物，利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺，企業(yè)只用辦理一次轉(zhuǎn)關(guān)，就可以完成所有手續(xù)，結(jié)合H986大型集裝箱檢查設備的使用，可以實現(xiàn)不打開集裝箱的‘非侵入式’查驗，提升了聯(lián)運物流效能”
一條多元的通道
2023年以來，成都班列大力提升戰(zhàn)略通道暢達能力，中歐班列實現(xiàn)北（至俄羅斯、白俄羅斯）、中（至歐洲）、南（跨里海、黑海至歐洲）三線并行，形成中歐“陸上直達+鐵海聯(lián)運”多元化通道布局；新拓展老撾嘎西、納堆、泰國尖竹汶、緬甸曼德勒等東南亞站點；打通成都經(jīng)喀什出境至烏茲別克斯坦的中吉烏鐵公聯(lián)運通道，構(gòu)建起成都至中亞“鐵路直達+公鐵聯(lián)運”多路徑網(wǎng)絡至首趟“瀾湄蓉歐快線”開啟測試運營，成都班列共聯(lián)接境外105個城市，為歐洲及東南亞市場拓展打下堅實基礎(chǔ)
為了讓通道更順暢，2023年以來，成都鐵路港上線成都陸港智慧平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通；落地“轉(zhuǎn)關(guān)+車邊直提”模式，實現(xiàn)中歐、中老“雙通道”鐵路快通；創(chuàng)新口岸通關(guān)模式，持續(xù)提升陸港“7×24小時”通關(guān)服務水平，推出“門到門”全程物流服務，率先在中歐班列上試行雙層裝運汽車集裝箱運輸，落地省內(nèi)首筆QFLP基金2023年上半年，班列開行2790列，中歐班列（成渝）開行2732列，同比增長29.6%
下一步，成都鐵路港將加快拓展多元化通道網(wǎng)絡，提升中吉烏、中越等通道運行頻率，強化回程貨源組織，深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展，聯(lián)合打造西部陸海新通道（成渝）品牌
2-9類各種危險品塔什干Tashkent烏茲別克斯公路汽車運輸
粵瓊海鐵聯(lián)運班列態(tài)化開行 每周至少6列
2023-08-24 08:16:47‘
記者22日從廣州交投集團獲悉，8月20日，一列“粵港澳大灣區(qū)-湛江港-海南自貿(mào)港”海鐵聯(lián)運班列從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐（增城西站）順利發(fā)出這一“灣港共建號”海鐵聯(lián)運班列的開行，標志著粵瓊兩大區(qū)域海鐵聯(lián)運通道正式進入常態(tài)化實質(zhì)運營，后續(xù)將按照每周至少6列的頻次開行
該趟海鐵聯(lián)運班列滿載包括立白、百歲山在內(nèi)的國內(nèi)知名品牌的家清日化、食品快消等貨物共60個標箱，貨物價值超600萬元人民幣，從廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐（增城西站）發(fā)出，鐵路運輸直達湛江鐵路物流園，再經(jīng)公路運抵湛江港，Zui終經(jīng)海運抵達?？谛阌⒏?br>海鐵聯(lián)運有效突破了進出島輪渡運力瓶頸，全程物流2-3天，較傳統(tǒng)運輸模式節(jié)約1-2天時間班列可為華南及周邊輻射地區(qū)的海南流向進島貨物提供效率更高、成本更優(yōu)的集成物流解決方案
