出口韓國(guó)的產(chǎn)品需要在韓國(guó)食品藥品安全部(MFDS)的外國(guó)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,以確保進(jìn)口產(chǎn)品的安全。在向韓國(guó)出口時(shí),如果出示由 MFDS的外國(guó)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室出具的檢測(cè)報(bào)告,則可以省略實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)并采用實(shí)驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù),縮短出口韓國(guó)通關(guān)流程和時(shí)間。
我們總部FCM實(shí)驗(yàn)室已獲得了韓國(guó)MFDS的認(rèn)可,在食品和食品接觸材料及制品檢測(cè)方面,我們出具的的檢測(cè)報(bào)告可以用于韓國(guó)口岸通關(guān)使用。我們也時(shí)刻關(guān)注韓國(guó)相關(guān)法規(guī)動(dòng)態(tài),可以幫助企業(yè)更好的做好韓國(guó)出口產(chǎn)品的質(zhì)量安全控制。如您需要幫助或溝通交流,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。
以下介紹以下我們的檢測(cè)申請(qǐng)流程(以食品接觸材料及制品申請(qǐng)為例):
1、電話/郵件/微信確認(rèn)產(chǎn)品(材質(zhì)、與食品接觸部件)
2、確認(rèn)檢測(cè)項(xiàng)目和價(jià)格
3、企業(yè)填寫(xiě)測(cè)試申請(qǐng)表
4、我方實(shí)驗(yàn)室出具報(bào)價(jià)單/繳費(fèi)單給客戶并收款
5、企業(yè)寄出樣品和申請(qǐng)單
6、收樣后安排檢驗(yàn)
7、限期內(nèi)出具報(bào)告,并將發(fā).票一起寄給客戶
我們總部FCM實(shí)驗(yàn)室申請(qǐng)表模板如下

我們出的報(bào)告首頁(yè)模板如下

我們實(shí)驗(yàn)室可以做以下材質(zhì)項(xiàng)目的測(cè)試(包括但不限于)

我們總部FCM實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家食品接觸材料檢測(cè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,能為廣大企業(yè)提供食品接觸材料及制品檢測(cè)服務(wù),也是韓國(guó)KFDA認(rèn)可的國(guó)內(nèi)檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一,出具的食品接觸材料檢測(cè)報(bào)告能用于韓國(guó)通關(guān)。有檢測(cè)需求的企業(yè),可以與我們聯(lián)系。聯(lián)系人:鄒工
相關(guān)資訊
韓國(guó)食品接觸材料同日本相似,每種樹(shù)脂都需要同時(shí)符合合成樹(shù)脂的通用要求和該樹(shù)脂的專門(mén)要求?!俄n國(guó)食品衛(wèi)生法》是食品安全的基本法,其中第三章規(guī)定了食品、容器和包裝材料的通用要求,并規(guī)定由食品藥品管理廳負(fù)責(zé)制定食品包裝材料、容器的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
2021年9月7日,韓國(guó)食品藥品安全處(MFDS)發(fā)布了第2021-76號(hào)公告,宣布修訂《食品、容器和包裝的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范》。
修訂內(nèi)容概況
關(guān)于回收塑料:修訂了《食品用、容器和包裝的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范》中通用制造標(biāo)準(zhǔn)、回收塑料的回收標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于活性和智能材料:新增了活性和智能材料的制造標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于合成樹(shù)脂:根據(jù)結(jié)構(gòu)特性對(duì)合成樹(shù)脂材料進(jìn)行分類整理,并可按照分類表的順序索引到具體材料的規(guī)定。另外在合成樹(shù)脂材料中新增了聚酮材料。
關(guān)于遷移試驗(yàn):明確了脂肪食品的概念。
關(guān)于測(cè)試方法:修訂了著色劑、等的試驗(yàn)方法。
食品接觸材料,就是和食品直接接觸的材料。比如鍋碗瓢盆、筷子湯勺、飯盒杯子、榨汁機(jī)、電飯煲、咖啡機(jī)等等。這些日常用品給我們帶來(lái)了極大的便利,人們生活水平因它們發(fā)生了質(zhì)的變化。但事物皆有兩面性,它們?cè)诮o我們帶來(lái)便利的同時(shí),也有可能會(huì)給我們帶來(lái)安全隱患。部分產(chǎn)品中的材料,如塑料、橡膠、著色劑,在產(chǎn)品使用過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生釋放出一定量的有毒化學(xué)成分,如重金屬、有毒添加劑,這些化學(xué)成分會(huì)隨著食物被攝入,危害健康,造成嚴(yán)重后果。
物流資訊
由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與法國(guó)達(dá)飛、長(zhǎng)榮海運(yùn)、東方海外共同組建的“海洋聯(lián)盟”是的集裝箱班輪運(yùn)輸聯(lián)盟之一。中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座輪是由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的制造的2萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船,是“制造”+“運(yùn)營(yíng)”的結(jié)合。該船長(zhǎng)4米,型寬58.6米,型深3.7米,載重量達(dá)19.7萬(wàn)噸,是目前世界上尺度Zui長(zhǎng)的船舶之一,也是中遠(yuǎn)海運(yùn)投入運(yùn)營(yíng)的Zui后一艘星座系列2萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船。該船在設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)“綠色航運(yùn)、智慧航運(yùn)”的發(fā)展理念,其搭載的智能船舶能效系統(tǒng),使該船具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),船舶裝載量、營(yíng)運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn),能耗水平遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同級(jí)別集裝箱船,能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值5%左右,滿足十年之后的排放標(biāo)準(zhǔn)。