幸月表示，2021年開始國際船東紛紛開始下單建造新船對船隊(duì)運(yùn)力更新，同時也看到中國船東和貨主公司下單來滿足中國增長的汽車出口需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球的汽車運(yùn)輸船訂單達(dá)到74艘。進(jìn)入今年，僅1月份，全球的新船訂單就達(dá)到了17艘。

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　　今年1月23日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際宣布成功生效2艘比亞迪7000CEU雙燃料汽車運(yùn)輸船訂單。據(jù)了解，這是比亞迪作為貨主，首次訂造汽車運(yùn)輸船。為應(yīng)對汽車出口量快速增長所帶來的海運(yùn)需求，近兩年來多家汽車公司親自下單造船，欲通過打造自有船隊(duì)的方式來實(shí)現(xiàn)運(yùn)力可控。