全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.明斯克班列回程進口牛奶到河北-av色狠狠一區(qū)二區(qū)三區(qū)|香港古裝成人視頻摧花神龍教
20年專注從事俄羅斯、中亞五國、蒙古等國的運輸物流服務(wù),從各地始發(fā)經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸到中亞五國、蒙古國、俄羅斯等國家,具有強大的物流運力資源整合能力,是集海運、空運、海鐵聯(lián)運、鐵路運輸、工程項目物流為一體的綜合性物流企業(yè),可以為客戶提供快捷安全的運輸服務(wù)和有競爭力的價格體系
公司都以“服務(wù)、誠信”之企業(yè)精神與“顧客至上,不斷完善”的經(jīng)營理念作為企業(yè)宗旨,不僅在規(guī)模上,更在服務(wù)品質(zhì)上,向更高的標(biāo)準(zhǔn)而努力
我們的網(wǎng)點遍布中歐班列沿線重要地區(qū),總部位于北京,在義烏,俄羅斯莫斯科、圣彼得堡、海參崴設(shè)有分公司及分支辦事機構(gòu)
主營業(yè)務(wù)-鐵路運輸:
1)中歐班列: — 俄羅斯/白俄羅斯/歐洲各國集裝箱進出口業(yè)務(wù),可定制班列;
2)鐵路聯(lián)運:散雜貨物、工程機械、超限貨物鐵路聯(lián)運;
鐵路境外段代理:為客戶提供從滿洲里、二連、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口口岸的進出口班列提供集裝箱租用,境外車板、代碼,審單等服務(wù);
海運:1)中俄航線:各大港口 — 海參崴/東方港/圣彼得堡/新羅西斯克的進出口航線;2)中歐航線:各大港口—鹿特丹/漢堡/里加/克萊佩達等歐洲主要港口的進出口航線;
空運:上海/北京/鄭州 — 莫斯科的進出口航線;
海鐵聯(lián)運:(1)中俄航線:各大港口 — 海參崴/東方港 — 俄羅斯全境的進出口航線;
(2)中歐航線:各大港口 — 海參崴/東方港 — 馬拉/漢堡/杜伊斯堡的進出口航線;
(3)中亞航線:各大港口 — 海參崴/東方港 — 中亞航線;
工程物流:石化天然氣項目、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的租船、空運、汽運和鐵路運輸及清關(guān)

針對國內(nèi)班列平臺需求,我司同時提供俄境外段運輸:
發(fā)運站/目的站:克拉斯諾亞爾斯克、托木斯克、秋娜亞爾、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、葉卡捷琳堡、莫斯科、彼爾姆,伊爾庫茨克、烏蘭烏德、新西伯利亞等
發(fā)運站/目的站:成都、西安、徐州、蘇州、上海、太倉、重慶、鄭州、濟南、臨沂、青島、蘭州、武威、長沙、廣州、深圳、贛州、銀川、哈爾濱等各大城市
雙向運輸,以上地點同時作為發(fā)運站和目的站
經(jīng)由口岸:后貝加爾/滿洲里;扎門烏德/二連;多斯特克/阿拉山口
每月發(fā)運量:可達 30-40 列至各個口岸,每列箱量 46-62 不等,達到每日 1-2 列的發(fā)運速率
時效:
西伯利亞地區(qū)(克市、托木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克)-后貝加爾/滿洲里: 3-5 天
俄羅斯中部地區(qū)(葉卡捷琳堡)-后貝加爾/滿洲里:6-8 天
莫斯科地區(qū)-后貝加爾/滿洲里:8-10 天
貨物追蹤:集裝箱上有安裝 GPS 系統(tǒng),我們可隨時在系統(tǒng)上查到箱子運輸范圍
合作伙伴:FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР
在一帶一路的政策的號召下成為了中俄集裝箱運輸?shù)念I(lǐng)航者之一,我司專業(yè)從事鐵路集裝箱運輸,主要運輸方向為中俄雙向、俄羅斯-越南、俄羅斯-美國等國家,我司擁有專業(yè)的操作團隊,為您制定運輸方案,提供質(zhì)的的服務(wù)
出口,百貨,設(shè)備,電子產(chǎn)品,化工品,服裝,食品,蔬菜,水果,建筑材料
食品,水,煤炭,木材,礦粉,糧油,飼料,泥炭,化肥,瀝青,紙,紙漿,石油焦,化工品
我司和俄羅斯,多家大型企業(yè),有長期的合作和良好的信譽關(guān)系,多家農(nóng)廠,煤礦山,簽定長期合作

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21列冷鏈水果班列通過中老鐵路入境
25日從鐵路昆明局集團有限公司獲悉,自2022年12月3日首列以全鐵路運輸方式的水果班列通過中老鐵路入境以來,截至3月24日,該公司共組織21列冷鏈水果班列入境,品類包含香蕉、榴蓮、龍眼等,總計156車3652噸,社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益已初步顯現(xiàn)
據(jù)悉,以往水果從云南磨憨入境,主要采用公鐵聯(lián)運模式,從磨憨公路口岸入境實施海關(guān)監(jiān)管后再重新裝車,由鐵路列車發(fā)往全國,運輸方式單一,去年9月,磨憨鐵路口岸進境水果監(jiān)管場地開工建設(shè),當(dāng)年11月項目竣工
2022年11月30日,磨憨鐵路口岸進境水果監(jiān)管場地通過海關(guān)總署驗收并投入運營,12月3日,在中老鐵路開通一周年之際,首列以全鐵路運輸方式的水果班列入境,在磨憨鐵路口岸完成通關(guān)手續(xù)后發(fā)往全國各地
整個操作流程如下:列車在境外區(qū)段即通過鐵路開發(fā)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通平臺將相關(guān)信息上傳,入境時可即刻辦結(jié)艙單傳輸手續(xù),迅速開展報關(guān)單審核,經(jīng)查驗合格放行的水果,立即進行列車技術(shù)檢查、編組發(fā)車,期間,各環(huán)節(jié)緊密銜接,各部門有序配合,消除無效等候時間
鐵路昆明局集團有限公司相關(guān)工作人員介紹,和以往公鐵聯(lián)運模式相比,全鐵路運輸方式通關(guān)時長從5—6小時縮短到1—2小時,使得更多企業(yè)愿意選擇全鐵路方式運輸,也讓進口水果更方便快捷地走向全國


