今天我們就給大家總結(jié)一些常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱故障及維修方法，以供大家參考

故障情況：在起步時(shí)或行駛中、加速時(shí)汽車(chē)有明顯的沖擊感。

造成這樣故障的原因可能是：

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高

主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高

換擋執(zhí)行元件打滑

油壓電磁閥不工作

電腦有故障

診斷流程及解決方法如下：入檔遲，入檔死火，入檔沖擊

的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置

起步或行駛沖擊過(guò)擊

3擋時(shí)，離合器K1和K2接合，小太陽(yáng)齒輪和大太陽(yáng)齒輪被同時(shí)驅(qū)動(dòng)，由于2個(gè)太陽(yáng)齒輪的直徑不同，行星齒輪組被固定，整個(gè)行星齒輪組就作為一個(gè)整體輸出動(dòng)力。

　　變速器處于機(jī)械3擋時(shí)，TCM控制電磁閥EV3使離合器K3接合，直接驅(qū)動(dòng)行星齒輪架，手動(dòng)閥控制離合器K1、K2接合，行星齒輪組被鎖定，動(dòng)力直接通過(guò)離合器K3進(jìn)行傳遞。

油壓電磁閥是zui重要的，油路板上的主油壓調(diào)節(jié)是不可以動(dòng)的，但是有時(shí)你心須清洗主油壓閥，要注意做好這個(gè)記號(hào)

4擋離合器片容易燒，電磁閥線(xiàn)和電磁閥容易損壞，變速箱故障維修，電磁線(xiàn)1，3，4號(hào)高溫后容易產(chǎn)生聯(lián)接現(xiàn)象，但系統(tǒng)無(wú)故障碼，TCC閥容易拉毛發(fā)卡，造成踩剎車(chē)會(huì)熄火或抖動(dòng).油泵上zui小的鋼環(huán)磨損后容易造成沒(méi)有爬行現(xiàn)象.另外沖擊和主油壓電磁閥電流值關(guān)系非常大，另外換擋質(zhì)量閥和皮碗質(zhì)量和裝配間隙都有很大關(guān)系.

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