拱形骨架護(hù)坡是鐵路、公路邊坡常見的一種防護(hù)形式，隨著鐵路、公路向著經(jīng)濟(jì)、環(huán)保方向發(fā)展，對邊坡綠色防護(hù)的要求也越來越高，目前多采用拱形骨架內(nèi)植生護(hù)坡，骨架內(nèi)部的平面尺寸較大，當(dāng)坡面坡度較陡或骨架內(nèi)尺寸較大時，骨架內(nèi)土體容易在上半部分出現(xiàn)骨架內(nèi)邊緣的脫離，成為坡面雨水下滲的通道，進(jìn)一步影響整個坡體的穩(wěn)定性，且由于 土體的下座引起植物成活率低。

現(xiàn)澆拱形骨架模具保護(hù)坡度可以更規(guī)整。 多套模具放置后直接灌漿，凝固后脫模。一般這種方法生產(chǎn)周期較短。而且這種生產(chǎn)方式可以很好地適應(yīng)施工環(huán)境。因為拱骨架護(hù)坡模具都是定制的，安裝不會有任何困難，在使用過程中不會出現(xiàn)變形和脫模困難，拱形骨架護(hù)坡模具固定效果好，使用時間很長是拱形護(hù)坡模具的優(yōu)勢。