國內(nèi)的植保無人機生產(chǎn)企業(yè)以及代表產(chǎn)品對比

此外，市場上能批量銷售的有以下的產(chǎn)品：油動無人機安陽全豐的3W和無錫漢和CD-15；電動單旋翼選擇無錫漢和水星一號和高科新農(nóng)德美特-H360；電動多旋翼有大jiangMG-1、MG-1S，好用的無人植保機，天途公司的天農(nóng)M6E等。極飛公司除P20-2017、P10-2017，還可以關(guān)注其2018年要上市的P20-2018、P30-2018、P10-2018，以及支持手動遙控的P20GPS-2018、P10GPS-2018款，無人植保機價格，新上市的除了性能增強外，價格方面會更具優(yōu)勢。

植保無人機，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護作業(yè)的無人駕駛飛機，被通稱為植保無人機。植保無人機由飛行平臺(固定翼、直升機、多軸)、導(dǎo)航飛控、噴灑機構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或?qū)Ш斤w控，來操控噴灑藥劑、、種子等。隨著土地流轉(zhuǎn)步伐加快，土地大量集中之后，對現(xiàn)代化智能農(nóng)機的需求越來越大。作為農(nóng)業(yè)大國，應(yīng)用無人機噴灑具有很大的經(jīng)濟和社會價值：無人機作業(yè)不僅有超高的工作效率，對人員生命安全不構(gòu)成威脅，同時能夠大量節(jié)省勞動力，節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本，終增加種植者的經(jīng)濟效益。美國主要為大地塊形態(tài)，噴灑用載人機即可解決大部分需求。從緯度、地塊形態(tài)來看，我國和日本的農(nóng)田狀況更為相似。從作物類型來看，我國和日本都大量種植水稻，因此使用無人機是必然的。

隨著植保無人機的應(yīng)用發(fā)展，無人機鋰電池的問題逐漸也浮出了水面：噴灑成本太高！

這個成本并非飛機太貴，而是電池成本太貴，無人植保機使用方法，成為名副其實的耗材。

傳統(tǒng)鋰電池能用多久呢？傳統(tǒng)電池循環(huán)次數(shù)基本上50至200次之間，無人植保機，為什么壽命差異那么大？

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說到底，航模電池體量不夠！

傳統(tǒng)航模鋰電池使用低成本材料和便宜的生產(chǎn)工藝，導(dǎo)致良品率非常低！

加上航模電池需求量達(dá)不到大規(guī)模生產(chǎn)的量，電池半人工生產(chǎn)造成普遍的良品率低于80％。

換句話說：無人機圈子其實用了十幾年偷工減料造成的殘次品電池。

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