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如何寄東西去德國(guó)？

物流公司怎么選擇，大致流程、價(jià)格及注意事項(xiàng)（生活小電器：電動(dòng)牙刷、音響、咖啡機(jī)等）

您的貨物在國(guó)際快遞運(yùn)輸范疇內(nèi)屬于普貨，但是電動(dòng)牙刷別帶電池，安檢有可能不通過(guò)。寄德國(guó)的運(yùn)輸方式如下：寄國(guó)際快遞還是找一個(gè)貨運(yùn)代理，實(shí)惠，省心

走DHL（中外運(yùn)敦豪）渠道 首重110元左右 續(xù)重20元左右 21KG以上大貨 45元左右

時(shí)效3--4天

走（適合大貨） 100KG以上 35元/KG 時(shí)效5天左右

走UPS 首重220元左右 續(xù)重44元左右 3--4天左右

寄國(guó)際快遞，選擇渠道很重要，價(jià)格也相差很遠(yuǎn)，當(dāng)然還有空+派，海運(yùn)價(jià)格會(huì)便宜一些，但是穩(wěn)定還是走四大國(guó)際快遞。能節(jié)省很多事情，清關(guān)，時(shí)效等。

廣州云旗國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司——機(jī)器到印尼海運(yùn)雙清/ 印尼泰國(guó)海運(yùn)清關(guān)含稅派送

大家知道，國(guó)際貨代公司是為航空運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式提供各種代理業(yè)務(wù)的企業(yè)，它能夠?yàn)榻?jīng)常進(jìn)行進(jìn)出口貨物的公司提供的服務(wù)。可以說(shuō)它是非常受歡迎的代理公司。那么選擇深圳國(guó)際貨代公司需要關(guān)注哪些要點(diǎn)呢?下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下。

　　，現(xiàn)在市場(chǎng)深圳國(guó)際貨代公司是非常多的，但是質(zhì)量卻是參差不齊的，有些國(guó)際貨代公司甚至相關(guān)證件都不齊全就會(huì)開(kāi)展工作，這樣的代理公司是不能夠選擇的。因?yàn)樗麄兪菬o(wú)法有效保證大家的資金和貨物的安全，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，他們更不可能提供的服務(wù)。只要確保自己所合作的國(guó)際貨代公司是正規(guī)的，大家才能夠放心與之合作。

　　第二，要想選擇一家合適的國(guó)際貨代公司，大家還需要查看下對(duì)方的業(yè)務(wù)是否足夠。在進(jìn)行選擇之前，大家需要提前了解下基本的貨運(yùn)方面的知識(shí)，在進(jìn)行實(shí)地考察的時(shí)候，就相關(guān)知識(shí)和注意事項(xiàng)向他們的工作人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，如果連基本的問(wèn)題他們就無(wú)法給出滿(mǎn)意的答復(fù)，那么這樣的公司是否值得合作就一目了然了。

　　第三，要了解一家國(guó)際貨代公司的基本情況，大家不妨了解下該公司以往客戶(hù)對(duì)其的評(píng)價(jià)，看看他們的服務(wù)是否達(dá)標(biāo)，不高。如果有條件的話(huà)，還可以咨詢(xún)下他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看看雙方的差別在哪里。

　　，在選擇廣州國(guó)際貨代公司的時(shí)候，大家只要能夠耐下心來(lái)花費(fèi)足夠的時(shí)間和精力對(duì)其基本情況進(jìn)行詳細(xì)了解，并且能夠?qū)ζ溥M(jìn)行實(shí)地考察，多跟其工作人員進(jìn)行溝通交流，那么是否可以達(dá)成合作意向，大家就能心中有數(shù)了。

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一文看懂關(guān)于“買(mǎi)單出口”的解釋來(lái)源　　買(mǎi)單出口的定義其實(shí)就是簡(jiǎn)單的一句話(huà)：“沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)買(mǎi)別人的核銷(xiāo)單，以別的進(jìn)出口公司的名義出口”。但是操作過(guò)程及相關(guān)的問(wèn)題，很多人不是特別的理解。所以，我整理了下，印尼雙清關(guān)流程，把大家都經(jīng)常問(wèn)到的問(wèn)題做個(gè)總結(jié):

　　買(mǎi)“單”主要就是指核銷(xiāo)單

　　首先，眾所周知，任何形式的出口都需要報(bào)關(guān)（除小量低值的快遞外），而報(bào)關(guān)就必須要核銷(xiāo)單。買(mǎi)“單”主要就是指核銷(xiāo)單。而提供買(mǎi)單出口服務(wù)的公司。提供給客人的必須是除了核銷(xiāo)單之外，還包括與其核銷(xiāo)單抬頭一致且蓋有章的報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、裝箱單、合同、報(bào)檢委托書(shū)、存?zhèn)}委托書(shū)等...

　　貨物報(bào)關(guān)

　　買(mǎi)單的公司拿到報(bào)關(guān)資料后，只需把整套報(bào)關(guān)資料交到報(bào)關(guān)行或者貨代即可。只要貨物報(bào)關(guān)通過(guò)，順利放行。買(mǎi)單報(bào)關(guān)的過(guò)程就算是完成了。

　　注意事項(xiàng)

　　1、目的港清關(guān)問(wèn)題

　　報(bào)關(guān)時(shí)用的資料可以跟給目的港客人的清關(guān)資料抬頭不一致的。但是必須要求單證統(tǒng)一。即提單，箱單。必須是同一抬頭公司。（沒(méi)有出口權(quán)的公司亦可用自己公司抬頭，貨物出口后，國(guó)外海關(guān)跟中國(guó)海關(guān)是沒(méi)有聯(lián)系的。不會(huì)引起什么麻煩），至于有些人說(shuō)給客人清關(guān)用的產(chǎn)地證，熏蒸證等證書(shū)怎么...現(xiàn)在都有很多代理可以代辦這些證書(shū)，都能做到單證統(tǒng)一的。

　　2、外匯問(wèn)題

　　很多客人納悶：“我用別人的名義出口，是不是就要把外匯打到他那了..”其實(shí)是不需要的。買(mǎi)單出口的話(huà)，貨款外匯可以打到任意一個(gè)公司外匯帳戶(hù)，個(gè)人帳戶(hù)，及境外帳戶(hù)！所以說(shuō)，買(mǎi)單出口讓更多沒(méi)有出口權(quán)的公司、SOHO、以及有特殊要求的公司有了更方便的方式。*至于核銷(xiāo)問(wèn)題，買(mǎi)單的公司不需要理會(huì)。賣(mài)單公司會(huì)自行解決。

　　3、退稅問(wèn)題

　　買(mǎi)單出口是不能做退稅的，所以，可以在跟工廠拿貨是時(shí)候以"不開(kāi)票價(jià)"成交。大家也不必?fù)?dān)心賣(mài)單的公司會(huì)去拿退稅。要退稅的話(huà)，只能用代理出口的形式，由工廠開(kāi)票到外貿(mào)公司。

　　"買(mǎi)單出口也不能做L/C形式的。只能做T/T。"----這話(huà)有點(diǎn)狹義了!我查閱了資料，也問(wèn)了些朋友。了解到，做L/C的公司，都必須有出口權(quán)的。既然自己有出口權(quán)，就可以沒(méi)必要買(mǎi)單了。而且L/C很多條款，可能會(huì)有可能跟買(mǎi)單出口有沖突。所以，不建議買(mǎi)單出口做L/C的形式。

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關(guān)于集裝箱超重處理方法來(lái)源　　一、集裝箱本身限重

　　每個(gè)集裝箱的開(kāi)箱門(mén)上都有限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說(shuō)你的箱子連箱帶貨不能超過(guò)這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS，40為:3.720-4200KGS，個(gè)別有的HQ會(huì)有MAXGROSS:32000KGS。

　　這是集裝箱箱體可以承受的強(qiáng)度，裝貨超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅，所以，只要集裝箱裝貨超出箱體限重的，碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前，印尼雙清派送到門(mén)，看清楚集裝箱箱體上的限重，以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

　　如果貨物確實(shí)超重又不能分割，那么可以選擇超重箱。這里會(huì)增加是選重費(fèi)，一般碼頭/堆場(chǎng)將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜（如前面談到的20加重柜），碼頭、堆場(chǎng)必須逐個(gè)查找，由此產(chǎn)生的選柜費(fèi)一般跟柜費(fèi)同價(jià)。

　　集裝箱運(yùn)輸是一項(xiàng)涉及多部門(mén)的協(xié)同作業(yè)過(guò)程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

船公司限重

　　一般情況下每個(gè)船公司重量政策都不同，大約標(biāo)準(zhǔn)就是不以損壞集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)。

　　處于艙位與重量的平衡考慮。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線(xiàn)上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經(jīng)到了，艙位還少很多，為了彌補(bǔ)這種艙位損失，船公司往往采取加價(jià)策略，即貨重超過(guò)多少?lài)嵑蠹邮疹~外的運(yùn)費(fèi)。也有船公司不是用自己船，而是買(mǎi)其他船公司的艙位來(lái)運(yùn)輸?shù)?，?duì)重量的限制會(huì)更加嚴(yán)格，因?yàn)榇局g的艙位買(mǎi)賣(mài)一都是按照1TEU=14T或者16T的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算的，超過(guò)重量的不給上船。

　　在爆艙時(shí)期，根據(jù)航線(xiàn)熱度不同，船公司對(duì)每個(gè)箱型的限重都會(huì)相應(yīng)下調(diào)。

　　訂艙時(shí)，晚出貨時(shí)就要向貨代詢(xún)問(wèn)關(guān)于船公司的限重問(wèn)題。如果沒(méi)有確認(rèn)而貨物又是重貨的話(huà)就有風(fēng)險(xiǎn)，有些船公司超重后，不會(huì)有任何溝通余地，直接讓發(fā)貨人拖貨、出港、掏貨然后重新過(guò)磅。這些費(fèi)用就不好控制了。

港區(qū)限重

　　主要看碼頭和堆場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。

　　集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車(chē)拖到集裝箱堆場(chǎng)再用叉車(chē)吊下來(lái)。如果集裝箱的重量超過(guò)機(jī)械負(fù)荷，就會(huì)給碼頭和堆場(chǎng)的作業(yè)造成困難，所以，對(duì)一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會(huì)提前告知該港口的限重，超過(guò)此限的不收。

配套的支線(xiàn)或公路限重

　　做過(guò)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。

　　到美國(guó)線(xiàn)的貨物對(duì)重量的要求很?chē)?yán)格，限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。但是根據(jù)不同的港口也有不同的限重要求。

航線(xiàn)限重

　　不同航線(xiàn)，船司運(yùn)力是按照貨物裝卸港順序和貨物出口種類(lèi)和熱度不同來(lái)安排的，加之目的港設(shè)備操作的負(fù)荷問(wèn)題，不同航線(xiàn)大小柜的限重自然也有不同。

　　超重處理方法

　　這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重。

　　1、船公司超重

　　與船東商量，補(bǔ)交超重費(fèi)，印尼雙清貨代，其他按正常走。

　　2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重

　　如果在進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)超重，需和港區(qū)交涉，補(bǔ)交超重費(fèi)加人工搞定費(fèi)或者掏箱重裝。

　　3、目的港超重

　　一般目的港超重后在一定范圍內(nèi)，交罰金可以解決；如果超重嚴(yán)重，沿途吊機(jī)無(wú)法負(fù)荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。

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印度尼西亞簡(jiǎn)稱(chēng)印尼，是東南亞國(guó)家，首都為雅加達(dá)。印尼與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶和馬來(lái)西亞等國(guó)家相接。印尼是全世界達(dá)的群島國(guó)家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱(chēng)“千島之國(guó)”，也是多火山多地質(zhì)災(zāi)害的國(guó)家。

印尼旅游業(yè)發(fā)達(dá)，經(jīng)常有中國(guó)游客前往印尼度假。與此同時(shí)，中國(guó)與印尼的貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁。

一.印尼雙清專(zhuān)線(xiàn)

比如，深圳至印尼雅加達(dá)雙清到門(mén)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)

1.雅加達(dá)雙清到門(mén)運(yùn)費(fèi)：RMB2500/CBM左右

以上費(fèi)用已包含中國(guó)的報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)等與印尼的清關(guān)費(fèi)、派送費(fèi)。

雅加達(dá)以外的地區(qū)派送需加收額外的派送費(fèi)用。

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2.船期：一截六開(kāi)

3.派送要求：貨到雅加達(dá)后市內(nèi)免費(fèi)派送，其他地區(qū)提供詳細(xì)地址提前確認(rèn)派送費(fèi)。

4.資料：托運(yùn)單、裝箱單、金額票（主要體現(xiàn)收貨人信息和發(fā)貨人信息，貨物裝箱明細(xì)，貨值等）不需要提供出口報(bào)關(guān)單。印尼收貨方可以是私人也可以是公司，一般是以印尼公司的名義統(tǒng)一清關(guān)。

5.印尼海運(yùn)雙清到門(mén)服務(wù)范圍

①服裝、鞋子、面料、玩具、手機(jī)配件、日用品、雨傘、五金等產(chǎn)品。

②電子產(chǎn)品、機(jī)械、化妝品、食品、紡織品、化工品等需單詢(xún)。

③化工品需要提供MSDS，及出口報(bào)關(guān)單證。

6.服務(wù)港口：廣州云旗直達(dá)雅加達(dá)可辦理散貨拼箱、整柜海運(yùn)CIF、FOB、DDP國(guó)際物流業(yè)務(wù)。

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