柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的可能原因：
1、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2、發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。
3、勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。
4、勵磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6、發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。
7、發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
8、發(fā)電機(jī)引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。
9、熔斷器熔斷
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后的處理方法：
1、常備蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。
2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進(jìn)行充磁，具體電流由試驗決定。
3、更換損壞元件，修復(fù)故障線路。
4、清除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。
5、更正接線，按下確的極性充磁。
6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。
7、檢查并修復(fù)斷路處。
8、連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。
9、查明熔斷原因，斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。