的將一板又一板的貨物從倉庫運裝到港車上。只留下一條狹窄的可供一人穿梭行走的道路。

 

     “鴻泰信越做越大啊，中港貨運業(yè)務量比前年大多了?。∥仪澳陙淼臅r候，院里空出一大塊，我們都可以在院里站著聊天，今年來

 

就是如此忙碌的情景?！盿不無感慨的說。

 

      其實，鴻泰信總經(jīng)理李輝一直在努力，鴻泰信人一直在努力，也許他們的故事并不精彩，但是多年如一日的堅持本身同樣動人。

 

      早在公司成立第二年，李輝就讓互聯(lián)網(wǎng)滲入到傳統(tǒng)的中港物流企業(yè)，成功的走上互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型之路。鴻泰信中港物流的互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型

 

可以概括為：先+互聯(lián)網(wǎng)，后互聯(lián)網(wǎng)+。

 

      鴻泰信做了四件事來闡釋先+互聯(lián)網(wǎng)--+管理，+運輸，+服務，+渠道。

 

      +管理，鴻泰信中港物流公司建立了一套系統(tǒng)，從業(yè)務登陸系統(tǒng)下單，到操作部門跟單以及Zui后的財務審單等等，都由一套完整的

 

系統(tǒng)進行管理。

 

      +運輸，鴻泰信自有港車71部，每一部港車都有g(shù)ps定位跟蹤，所以在中港運輸?shù)倪^程中，港車無論到哪里在電腦上也都有顯示，不

 

會出現(xiàn)丟貨的情況。客戶完全可以放心的將貨物交由鴻泰信運輸。

 

      +服務，鴻泰信操作部門有完善的系統(tǒng)管理，同時通過當下互聯(lián)網(wǎng)流行的溝通工具，如微信qq等，與客戶建立討論組及時告知客戶

 

貨物中港運輸?shù)那闆r，給客戶周到貼心的服務。

 

      +渠道，在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的今天，鴻泰信早開發(fā)了pc端和移動端，使鴻泰信的業(yè)務渠道的到發(fā)展。渠道的增多使得鴻泰信得到了

 

許多前所未有的客流，并且通過更加移動、方便的方式服務這些客戶。

 

      不難看出，作為一家中港運輸傳統(tǒng)企業(yè)，鴻泰信借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重新升級了自己。這樣的升級使得顧客體驗更佳、企業(yè)規(guī)模更大，

 

也變得更加平臺化，從而使得過去的服務變得更有效率、體驗更佳，轉(zhuǎn)型的第一步就離成功不遠了。

    

      鴻泰信的“+互聯(lián)網(wǎng)”在13年年底基本完成，從14年開始進入“互聯(lián)網(wǎng)+”階段。

 

      在李輝看來，互聯(lián)網(wǎng)+就是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，嫁接、疊加、改造、優(yōu)化線下的業(yè)務流程和運輸資源，而其核心同樣是+管理、+渠道、+

 

運輸和+服務。

 

　    比如在渠道方面，鴻泰信利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)豐富公司的商業(yè)形態(tài)和形象，并且重新定義了線下渠道：那就是與客戶的觸點。讓互聯(lián)網(wǎng)

 

平臺在線下以不同的形式與客戶接觸。

　　　　

　　 總而言之，如果說“+互聯(lián)網(wǎng)”意味著學習互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并帶來線上新的增量空間的話，“互聯(lián)網(wǎng)+”則是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對過去業(yè)

 

務的全面升級和改造，點石成金，創(chuàng)造全新的融合形態(tài)。

 

　　  互聯(lián)網(wǎng)和中港貨運傳統(tǒng)行業(yè)真正做到了擁抱。作為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的杰出代表，鴻泰信的轉(zhuǎn)型路走得越來越順利，而其轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，值

 

得無數(shù)企業(yè)學習和借鑒。