阿爾梅里亞港務(wù)局（APA）宣布，為提升通行效率與周邊風(fēng)貌，正對毗鄰Vía公園的沿岸區(qū)域進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施升級。該項(xiàng)目核心內(nèi)容為拆除原有圍欄并安裝高1.8米的黑色噴塑裝飾性鍛鐵圍欄，總投資預(yù)算約100萬歐元。港務(wù)局局長羅薩里奧·索托表示，此次改造采用經(jīng)典鍛鐵工藝，旨在兼顧安全與美學(xué)，資金全部來源于港口運(yùn)營利潤。

目前工程已進(jìn)入第二階段。第一階段已完成東側(cè)與西側(cè)共300米舊圍欄的替換，基座墻面同步鋪設(shè)了與瓦拉多和尼古拉斯·薩爾梅隆公園一致的洞石飾面，以保持港口與城市建筑風(fēng)格的協(xié)調(diào)。該部分工作隸屬于第三車道擴(kuò)建及Ribera服務(wù)道路改善項(xiàng)目，由UTE Sumas–Glesa聯(lián)合體承建，已累計(jì)投入73.18萬歐元。

后續(xù)施工將從Ribera II延伸至倉庫區(qū)，計(jì)劃更換約900米圍欄。該段工程將整合至Ribera II旅客等候區(qū)重組項(xiàng)目中，港務(wù)局預(yù)計(jì)于本年度第四季度啟動(dòng)招標(biāo)，預(yù)算約250萬歐元。此舉也將顯著優(yōu)化通往海事站的港口入口區(qū)域。

與此同時(shí)，連接Ribera區(qū)與Pescadería入口環(huán)島的新建第三車道及配套人行道工程已全面竣工。該車道自“海峽通行”行動(dòng)初期起正式投入使用，通過拆除原有人行道并拓寬外圍通道，有效提升了港口高峰期的車輛進(jìn)出流暢度。