西班牙阿爾梅里亞省依托索巴斯和塔貝納斯地區(qū)的豐富礦藏，已成為歐洲Zui大的石膏開采國及全球第一大天然石膏出口地，占據(jù)西班牙總產(chǎn)量的逾七成。該產(chǎn)業(yè)目前處于發(fā)展高峰期，去年出口量接近1300萬噸且未現(xiàn)增長瓶頸。僅2026年上半年，阿爾梅里亞港系統(tǒng)固體散貨吞吐量同比增長10.3%，其中石膏運輸量激增23.6%，達180萬噸。為降低國際運費并應(yīng)對新興競爭對手，當(dāng)?shù)卣c企業(yè)正加速推進港口基礎(chǔ)設(shè)施升級，以適配超大型船舶的直靠作業(yè)。

阿爾梅里亞港務(wù)局羅薩里奧·索托與開普夫伊比利亞（Knauf Ibérica）及托拉爾巴集團（Grupo Torralba）等礦業(yè)巨頭負(fù)責(zé)人舉行戰(zhàn)略會談，明確將優(yōu)先保障企業(yè)物流需求與運營能力。隨著卡內(nèi)雷斯港原恩德薩設(shè)施的盤活，該區(qū)域新增兩個水深達17米的泊位及廣闊陸域水域。這一深水工業(yè)港擺脫了城市環(huán)境限制，已吸引多家運營商申請專屬許可，計劃建設(shè)全自動終端，實現(xiàn)巨型散貨船的超高速裝卸。

與此同時，阿爾梅里亞港正在招標(biāo)擴建佩奇納碼頭。該項目投資額達數(shù)百萬歐元，工期兩年，將使系船線延長260米，物流堆場增加4.5公頃。索托指出，此舉將為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供具備全球競爭力的物流網(wǎng)絡(luò)，使超大噸位船舶能夠直接對接各大洲市場。除石膏外，升級后的港口也將惠及大理石等建材出口。例如本地跨國企業(yè)科森蒂諾集團（Cosentino），其年營收超15億歐元，產(chǎn)品約92%用于出口。目前部分成品仍依賴阿爾赫西拉斯或瓦倫西亞港轉(zhuǎn)運，新碼頭布局旨在提升原石與大規(guī)格板材的直接出運比例，降低阿爾曼索拉產(chǎn)業(yè)集群的陸路物流成本。此外，石膏開采與公路運輸鏈條直接在省內(nèi)陸地區(qū)支撐了逾700個專職崗位，并為港口裝卸、海事代理及物流行業(yè)創(chuàng)造了大量間接就業(yè)，對緩解塔貝納斯至索巴斯軸線的鄉(xiāng)村人口流失起到關(guān)鍵作用。

資料來源：La Razón；原文發(fā)布日期：2026-10-12。本文為資料編譯。