真相來(lái)了，中國(guó)在希臘的大手筆震動(dòng)了整個(gè)歐洲-國(guó)產(chǎn)精品天干在線觀看,怎么把自己玩成噴泉

　　歐洲為什么經(jīng)濟(jì)低迷，美國(guó)為什么開始走下坡路，中國(guó)在西臘的港口經(jīng)營(yíng)成功震動(dòng)了整個(gè)希臘和歐洲！

　　“中國(guó)人愿意通過(guò)工作掙錢”

　　中遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)的希臘港口煥發(fā)新春

　　在2010年的一項(xiàng)協(xié)議中，中遠(yuǎn)向資金拮據(jù)的希臘政府支付了5億歐元（當(dāng)時(shí)約合49億人民幣），租下了半個(gè)比雷埃夫斯港，并迅速將其改造成了一個(gè)充滿生產(chǎn)力的基地。而在此之前，希臘政府經(jīng)營(yíng)下的這個(gè)碼頭毫無(wú)生氣。

　　這里的貨流量是兩年前的三倍。中遠(yuǎn)正將3億多歐元（約合24億人民幣）投資在碼頭的現(xiàn)代化上，以將碼頭明年的吞吐能力提升至370萬(wàn)個(gè)集裝箱，這將使它成為全球Zui大的港口之一。此外，工人們也正在開始建設(shè)中遠(yuǎn)在港口的第二個(gè)碼頭。

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　　一些工人的年收入包括加班費(fèi)可達(dá)14萬(wàn)歐元（約合113萬(wàn)元人民幣）；而中遠(yuǎn)付的年薪通常低于1.8萬(wàn)歐元（約合14.5萬(wàn)元人民幣）。在希臘方面管理的港區(qū)，工會(huì)規(guī)定，9個(gè)人操作一臺(tái)高架移動(dòng)起重機(jī)；而在中遠(yuǎn)，4名工人操作一臺(tái)同樣的機(jī)器。

　　然而，此舉可能會(huì)遇到希臘工會(huì)及比雷埃夫斯港管委會(huì)的強(qiáng)烈抵制。管委會(huì)批評(píng)中遠(yuǎn)對(duì)待勞工的方式。

　　近日某個(gè)早上，港務(wù)局副副局長(zhǎng)薩納西斯 科伊尼斯（thanassis koinis）在他破舊的辦公室里，凝望著窗外中遠(yuǎn)港區(qū)那些高聳的吊車。他說(shuō)，“那兒就像另外一個(gè)國(guó)家。”

　　科伊尼斯及其他希臘人指責(zé)中遠(yuǎn)使用雇用分包商。分包商利用人們對(duì)工作的渴望，雇用臨時(shí)的、無(wú)技能的、非工會(huì)工人，用低工資剝削他們。

　　碼頭工人工會(huì)（dockworkers union）委員會(huì)成員巴維斯 賈克伊美羅斯（babis giakoymelos）稱，中遠(yuǎn)也在員工安全方面偷工減料來(lái)省錢。他說(shuō)，“他們把第三世界的勞工標(biāo)準(zhǔn)帶到了歐洲?！?/p>