在履帶的使用與維護中，的是保證銷子在銷孔內經常轉動。

在使用新履帶時要嚴格做好這項工作。每天出車前，檢查一下履帶銷是否讓泥土塞死而不能轉動，如果塞要想辦法使其恢復轉動。

其次是定期檢查并校正履帶板的變形，以便保證各銷孔同心，防止銷子偏磨。

如果一個銷子用扳手扳動時感到很吃力，那么這個銷子所聯結的前后兩塊履帶板很可能是變形了。

用一個專用樣板尺也可測出履帶板是否變形。已經變形的應及時校正。

校正方法是：將變形的履帶板下垂部支起，不用加熱，直接用大錘向導向部錘幾下，即可校正過來。

2、當履帶銷孔壁厚只有2～3mm、與驅動輪的嚙合部位外徑達到33～34mm、跑道下陷4～5mm時，。

新舊履帶應間隔搭配使用，使節(jié)距盡量均勻。當發(fā)現驅動輪與履帶板嚙合部位出現嚴重磨損時，在一般情況下，可把整套履帶板調頭使用，因為拖拉機倒速使用的機會較少。

當履帶銷直徑磨細至18mm時，應更銷子，使節(jié)距縮短4mm，這對延長履帶使用壽命有好處。

履帶板的比較麻煩，而且修后存在的主要問題是不夠耐磨。所以近年來對磨損嚴重的履帶板都采用了換件修理