該展會(huì)共匯集了110家展商，涉及電機(jī)、逆變器、轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)車車載電池及充電器等技術(shù)及設(shè)備。如今，電動(dòng)車已成為汽車業(yè)的一大未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，隨著用戶對(duì)電動(dòng)車認(rèn)可度的提升，相關(guān)的技術(shù)及產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)吸引業(yè)內(nèi)車企及零部件企業(yè)的眼球。

2021年日本東京汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)

AUTOMOTIVEWORLD2021

東京展期：2021年1月20-22日(一年一屆)

東京展館：東京有明國(guó)際展覽中心

名古屋展期：2021年10月27-29日

名古屋展館：名古屋國(guó)際展覽中心

主辦單位：日本勵(lì)展集團(tuán)株式會(huì)社ReedExhibitions

參展觀展咨詢：Mr張

同期舉辦：

第十三屆[國(guó)際]汽車電子技術(shù)展覽會(huì)（CarElectronics JAPAN）

第十二屆EV / HV /FCV技術(shù)展覽會(huì)（EV JAPAN）

第十一屆汽車減重技術(shù)展覽會(huì)

第九屆互聯(lián)汽車博覽會(huì)

第七屆汽車零部件及加工博覽會(huì)（俗稱“日本汽車機(jī)械展”）

第四屆自動(dòng)操作博覽會(huì)

D一屆MaaSEXPO-綜合移動(dòng)服務(wù)[開發(fā)] / [應(yīng)用]展覽-

[同時(shí)展覽]

第35屆Nepcon日本-電子開發(fā)與實(shí)施展覽會(huì)-

第七屆可穿戴EXPO-可穿戴[開發(fā)]/ [用途]展覽-

第五屆Robodex機(jī)器人[開發(fā)]/ [應(yīng)用]展覽-

第五屆智能工廠博覽會(huì)-IoT /AI / FA制造創(chuàng)新展展會(huì)介紹

何謂AUTOMOTIVEWORLD?

全球非常大的先進(jìn)汽車技術(shù)博覽會(huì)！

AUTOMOTIVEWORLD由汽車技術(shù)相關(guān)的展會(huì)及高峰技術(shù)論壇組成。主要涵蓋了汽車電子技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、EV/HV/FCV技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)、汽車配件加工技術(shù)、MaaS等汽車工業(yè)的重要領(lǐng)域。由于展會(huì)每年都在迅速成長(zhǎng)，來(lái)自世界各地的參展商及觀眾紛紛聚集于此

AUTOMOTIVE WORLD2021是整車廠商及一級(jí)代理商的采購(gòu)中心，由汽車技術(shù)相關(guān)的展會(huì)及研討會(huì)組成。主要涵蓋了汽車電子技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、EV/HEV/FCV技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)、以及汽車配件加工技術(shù)等重要領(lǐng)域話題，日本非常大的汽車技術(shù)B2B專業(yè)展。

AUTOMOTIVEWORLD 展是中國(guó)展商擴(kuò)大日本市場(chǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，和建立海外合作的絕-佳機(jī)會(huì)。上屆參展企業(yè)有:豐田汽車、大眾汽車、福特汽車、日產(chǎn)電機(jī)、本田電機(jī)、馬自達(dá)電機(jī)、三菱電機(jī)、通用電機(jī)、現(xiàn)代電機(jī)、梅賽德斯奔馳日本、博世、丹麥、恒定汽車、愛(ài)因斯特、MAGNA國(guó)際，LGCHEM等.....

AUTOMOTIVEWORLD是世界非常大的展覽及會(huì)議活動(dòng)主辦機(jī)構(gòu)英國(guó)勵(lì)展博覽集團(tuán)（ReedExhibitions）舉辦，展會(huì)面積40,000平方米，2019年主辦方共邀請(qǐng)到1130多家汽車技術(shù)和零部件制造商，以及來(lái)自世界企業(yè)的39,922名專業(yè)觀眾參展，其中87.2%為核心用戶，67.0%為高層決策者，對(duì)采購(gòu)和引進(jìn)產(chǎn)品有決定權(quán)。前來(lái)觀展的專業(yè)人士來(lái)自23個(gè)國(guó)-家，參加高峰技術(shù)論壇的專業(yè)觀眾25870人，專業(yè)采購(gòu)商23281人,成就其為日本及亞洲非常大的電動(dòng)車暨混合動(dòng)力車系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)展。此外，主辦方還邀請(qǐng)了業(yè)內(nèi)大咖分享其技術(shù)及產(chǎn)品，為專業(yè)觀眾提供了120場(chǎng)專業(yè)技術(shù)研討會(huì)，可謂是汽車業(yè)內(nèi)的一大年度盛事。

展品范圍

1、新能源車輛：輕型車、汽車、卡車、特種車輛（尤其是建筑，農(nóng)業(yè)，物流，機(jī)場(chǎng)）、公交車、列車純電動(dòng)汽車、純電動(dòng)大巴車、混合動(dòng)力車、燃料電池車、電動(dòng)兩輪三輪車等整車；

2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：HEV/ EV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車輪電機(jī)系統(tǒng)、散熱/電阻技術(shù)、冷卻裝置

3、電池及充電技術(shù)：鋰離子電池、鋰聚合物電池、薄膜鋰離子電池、鎳氫電池（NiMH）電池、尼古丁電池、電池組件及材料等、鉛酸電池、NaS電池、二次空氣電池、電容器，冷凝器、電池制造技術(shù)、電源設(shè)備、二極管，晶閘管，Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、電阻器等

4、汽車電機(jī)：永磁電機(jī)、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)、無(wú)刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等、伺服電機(jī)、直線電機(jī)、磁阻電機(jī)、變速驅(qū)動(dòng)，減速機(jī)

5、零件和材料：磁鐵、繞組線圈、磁鋼板、軸承、核心、刷、轉(zhuǎn)向器、軸、轉(zhuǎn)子等

6、控制器：微控制器，驅(qū)動(dòng)器IC傳感器等

7、測(cè)量和模擬：扭矩測(cè)量/檢測(cè)裝置、靜態(tài)/動(dòng)態(tài)測(cè)量裝置、磁性測(cè)量?jī)x器、電磁場(chǎng)分析、熱轉(zhuǎn)印分析、電機(jī)設(shè)計(jì)軟件等

8、生產(chǎn)設(shè)施：繞線機(jī)、磁鐵等、焊機(jī)，加工機(jī)械、逆變器，汽車零部件、汽車零部件加工等

9、變頻器轉(zhuǎn)換器：直流交流逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、降壓-升壓轉(zhuǎn)換器、PCU、變頻器評(píng)估和測(cè)試系統(tǒng)、充電器、電池交換技術(shù)、EV快速充電器等、非接觸式充電技術(shù)、連接器，線束、車載連接器、充電連接器

10、提供以下加工技術(shù)的企業(yè)：鑄造/鍛造、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形等

11、輕量化技術(shù)：材料、零部件、成型/加工技術(shù)及設(shè)備 、設(shè)計(jì)工程、模擬等

12、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：M2M系統(tǒng)/設(shè)備、駕駛管理/車輛管理 、車載娛樂(lè)設(shè)備、人機(jī)界面、云導(dǎo)航服務(wù)、云導(dǎo)航系統(tǒng)、云導(dǎo)航應(yīng)用程序、駕駛/車輛管理、地圖、路線/天氣信息、娛樂(lè)、環(huán)保駕駛系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等

市場(chǎng)介紹

日本汽車業(yè)就像一座金字塔，汽車制造商位于塔頂，以下由10，000多個(gè)零部件制造商支撐著。汽車制造商自己生產(chǎn)部分零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身等，而剩下的大部分零件由一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)。日本整車廠本身零部件自制率較低，約30%（歐美整車廠約為40%～70%），由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系，過(guò)去外人極難介入其中。日本國(guó)內(nèi)汽車零部件銷售金額較大的產(chǎn)品依次為輪胎、機(jī)油、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、蓄電池、CD/MD、輕合金車輪圈、車燈這些產(chǎn)品約達(dá)8.110億日元（70億美元）市場(chǎng)規(guī)模。

展會(huì)亮點(diǎn)：

1、AutomotiveWorld官方支持單位——SAE International國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)

2、參加VIP午宴與近800名業(yè)內(nèi)貴賓溝通交流，拓展商機(jī)。

3、每年邀請(qǐng)全球知名的汽車工業(yè)設(shè)備制造商和一級(jí)代理商的領(lǐng)-導(dǎo)-者帶來(lái)百場(chǎng)專業(yè)演講

4、除日本本土市場(chǎng)外，日資跨國(guó)企業(yè)在海外的工廠也是另一個(gè)可開發(fā)的市場(chǎng)。

AotomotiveWorld參觀采購(gòu)商來(lái)源：

汽車制造商、汽車零部件制造商的研發(fā)、企劃、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、生產(chǎn)管理、測(cè)試/分析等

EVJapan2021日本電子展將匯聚能提高電子產(chǎn)品的性能與功能的非常新生產(chǎn)與表面安裝技術(shù)。日本電動(dòng)車及混合動(dòng)力車技術(shù)展匯集電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力車（HEV）的所有技術(shù)，如電機(jī)技術(shù)，變頻器和可充電電池等。

第13回 オートモーティブ ワールド-クルマの先端技術(shù) 展-

第13回［國(guó)際］カーエレクトロニクス技術(shù)展(カーエレ JAPAN)

第12回EV?HV?FCV技術(shù)展(EV JAPAN)

第11回 クルマの軽量化技術(shù)展

第 9回 コネクティッド?カー EXPO

第 7回 自動(dòng)車部品＆加工 EXPO (通稱：カーメカ JAPAN)

第 4回 自動(dòng)運(yùn)転 EXPO

第 1回 MaaS EXPO -統(tǒng)合型モビリティサービス [開発]?[活用]  展-

【同時(shí)開催展】

第35回 ネプコン ジャパン-エレクトロニクス 開発?実裝展-

第7回ウェアラブル EXPO -ウェアラブル [開発]?[活用] 展-

第5回ロボデックス -ロボット [開発]?[活用] 展-

第5回スマート工場(chǎng) EXPO-IoT/AI/FAによる製造革新 展-

財(cái)通過(guò)展覽會(huì)搭建貿(mào)易橋梁

致力為中國(guó)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)搭建貿(mào)易橋梁,帶領(lǐng)中國(guó)中小企業(yè)走出國(guó)門，常年操作外展經(jīng)驗(yàn)和熟悉當(dāng)?shù)貒?guó)-家-風(fēng)俗民情的專業(yè)帶團(tuán)人員。從展位確認(rèn)安排展臺(tái)搭建裝修展品運(yùn)輸?shù)较嚓P(guān)簽-證材料準(zhǔn)備簽出到展后補(bǔ)貼辦理，全流程多方位的專業(yè)服務(wù),力爭(zhēng)打造展覽服務(wù)行業(yè)更優(yōu)-秀-品-牌

展.詢：Mr.張