EAST易事特蓄電池NP55-12 12V55AH不間斷電源-國(guó)產(chǎn)精品亂碼一區(qū)二三區(qū)|中文字幕av久久波多野結(jié)

易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言，電池內(nèi)的硅凝膠是以SiQ質(zhì)點(diǎn)作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進(jìn)一步收縮，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負(fù)極板之間，給正極析出的氧提供了到達(dá)負(fù)極的通道。對(duì)AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧就是通過(guò)這部分孔隙到達(dá)負(fù)極而被負(fù)極吸收的。

易事特蓄電池不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池，易事特蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過(guò)程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會(huì)由于其自身的特性造成水的過(guò)度分解，使電解液減少。

易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池結(jié)構(gòu)特性免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對(duì)接線柱、電線和車(chē)身的腐蝕小，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。

易事特蓄電池適用環(huán)境溫度廣 》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。 耐大電流性能好》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。壽命長(zhǎng) 》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。電池組一致性好》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制； ②總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； ④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。 一、UPS蓄電池的主要技術(shù)指標(biāo)在衡量UPS電池的指標(biāo)中，電池的額定電壓和額定容量是兩個(gè)常用的技術(shù)指標(biāo)。

易事特蓄電池ups直流屏專(zhuān)用電源蓄電池。易事特蓄電池ups直流屏專(zhuān)用電源蓄電池。易事特蓄電池ups直流屏專(zhuān)用電源蓄電池。易事特蓄電池ups直流屏專(zhuān)用電源蓄電池。易事特蓄電池ups直流屏專(zhuān)用電源蓄電池。易事特蓄電池ups直流屏專(zhuān)用電源蓄電池。UPS長(zhǎng)效機(jī)除了放電時(shí)間延長(zhǎng)，電池回充能力也很強(qiáng)，可以提供約7～8A的初始充電電流。

自我檢查功能結(jié)果：

在開(kāi)機(jī)時(shí)，UPS要進(jìn)行模擬市電停電、易事特蓄電池供電等異常情況的自檢，也可以在正常運(yùn)行時(shí)按前面板按鍵進(jìn)行自檢，還可以通過(guò)監(jiān)控軟件設(shè)定定時(shí)循環(huán)檢測(cè)等。不同型號(hào)的電池混合使用，或者是同型號(hào)的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因?yàn)閮?nèi)部電解質(zhì)的不同，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢(shì)都會(huì)不同?；旌鲜褂盟麄兊臅r(shí)候，如果是串接，可能導(dǎo)致內(nèi)阻小，電勢(shì)低的易事特蓄電池過(guò)度放點(diǎn)，一下耗盡存量，并且產(chǎn)生內(nèi)部電流超過(guò)允許值，迅速老化、報(bào)廢。這時(shí)候電池組中的新電池也會(huì)受到拖累，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

易事特蓄電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，正因如此才使得易事特電池的使用壽命延長(zhǎng)，但是我們的正常使用會(huì)導(dǎo)致電池變成胖子，原因如下：

易事特“長(zhǎng)胖”原因

1、通氣孔堵塞

如果易事特電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電電壓過(guò)高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致電池殼內(nèi)壓力越來(lái)越大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

2、易事特蓄電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

上面說(shuō)過(guò)，當(dāng)電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還會(huì)導(dǎo)致電解液溫度迅速提高，而這也容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

3、易事特極板發(fā)生硫化

如果蓄電池的極板發(fā)生硫化，那么在充電過(guò)程中，單格電壓及電解液溫度就會(huì)迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)劇烈，這時(shí)候就很容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

4、連續(xù)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

當(dāng)起動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)，易事特電池要在很短的時(shí)間內(nèi)向馬達(dá)提供很大的電流，而大的起動(dòng)電流必然會(huì)引起蓄電池內(nèi)部劇烈的化學(xué)反應(yīng)，并會(huì)伴隨氣體的產(chǎn)生，當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)連續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。

5、易事特蓄電池內(nèi)極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固

當(dāng)蓄電池內(nèi)極板的極耳和極柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會(huì)因接觸點(diǎn)過(guò)細(xì)或接觸不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會(huì)出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致蓄電池爆炸。

6、電解液粘度過(guò)大

如果電解液粘度較大大，那就容易導(dǎo)致滲入極板孔隙的速度慢，也會(huì)使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會(huì)引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

7、電解液量過(guò)少

相信大家都知道，易事特電池在使用一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致電解液減少，電解液減少后充電過(guò)充就會(huì)發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會(huì)引起爆炸。

8、充電機(jī)損壞

當(dāng)充電機(jī)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)損壞時(shí)，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易導(dǎo)致蓄電池中發(fā)生劇烈反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而導(dǎo)致蓄電池鼓漲。

如何預(yù)防蓄電池鼓漲

1、控制好電壓、電流。上面說(shuō)過(guò)，過(guò)大電壓或電流容易導(dǎo)致易事特電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。

2、盡量控制好充電時(shí)間，不讓充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，防止過(guò)充。

3、選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修或更換，避免造成蓄電池鼓漲。

現(xiàn)在考慮用純?nèi)菪载?fù)載代替純感性負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)的內(nèi)部情況會(huì)發(fā)生什么變化。這時(shí)的電流和感性負(fù)載時(shí)正好相反。電流I現(xiàn)在超前電壓矢量U，內(nèi)阻電壓降矢量I×Z，也正好反相。則U和I×Z的矢量和小于U。

由于和感性負(fù)載時(shí)相同的電動(dòng)勢(shì)E在容性負(fù)載時(shí)產(chǎn)生了較高的發(fā)電機(jī)輸出電壓U，所以電壓調(diào)節(jié)器必須明顯地減小旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。實(shí)際上，電壓調(diào)節(jié)器可能沒(méi)有足夠的范圍來(lái)完全調(diào)節(jié)輸出電壓。所有發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子在一個(gè)方向連續(xù)勵(lì)磁含有磁場(chǎng)，即使電壓調(diào)節(jié)器全關(guān)，轉(zhuǎn)子仍有足夠的磁場(chǎng)對(duì)電容負(fù)載充電并產(chǎn)生電壓，這種現(xiàn)象稱(chēng)為"自激"。自激的結(jié)果是過(guò)壓或者是電壓調(diào)節(jié)器關(guān)機(jī)，發(fā)電機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)則認(rèn)為是電壓調(diào)節(jié)器故障（即"失勵(lì)"）。這任一種情況都會(huì)引起發(fā)電機(jī)停機(jī)。發(fā)電機(jī)輸出端所接的負(fù)載，可能是獨(dú)立的，也可能是并聯(lián)的，決定于自動(dòng)切換柜工作的定時(shí)和設(shè)置。在某些應(yīng)用中，停電時(shí)UPS系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)接入的個(gè)負(fù)載。在其它情況下，UPS和機(jī)械負(fù)載同時(shí)接入。機(jī)械負(fù)載通常有啟動(dòng)接觸器，停電后重新閉合需要一定時(shí)間，補(bǔ)償U(kuò)PS輸入濾波電容器的感性電動(dòng)機(jī)負(fù)載要有延時(shí)。UPS本身有一段時(shí)間稱(chēng)為"軟啟動(dòng)"周期，將負(fù)載從電池轉(zhuǎn)向發(fā)電機(jī)，使其輸入功率因數(shù)提高。然而，UPS的輸入濾波器并不參與軟啟動(dòng)過(guò)程，他們連接在UPS的輸入端是UPS的一部分，因此，在某些情況下，停電時(shí)首先接到發(fā)電機(jī)輸出端的主要負(fù)載是UPS的輸入濾波器，它們是高容性的（有時(shí)是純?nèi)菪缘模?br>

解決這一問(wèn)題的方法很明顯要用功率因數(shù)校正。這有多種方法可以實(shí)現(xiàn)，大致如下：

安裝自動(dòng)切換柜，使電動(dòng)機(jī)負(fù)載先于UPS接入。某些切換柜可能不能實(shí)現(xiàn)這種方法。另外，在維護(hù)時(shí)，工廠工程師可能需要單獨(dú)調(diào)試UPS和發(fā)電機(jī)。

增加一個(gè)性反應(yīng)電抗來(lái)補(bǔ)償容性負(fù)載，通常使用并聯(lián)纏繞電抗器，接在E-G或發(fā)電機(jī)輸出并聯(lián)板上。這是很容易實(shí)現(xiàn)的，而且成本較低。但是無(wú)論在高負(fù)載還是在低負(fù)載的情況下，電抗器總是在吸收電流并影響負(fù)載功率因數(shù)。而且不論UPS的數(shù)量多少，電抗器的數(shù)量總是固定的。

在每一臺(tái)UPS中加裝感性電抗器，正好補(bǔ)償U(kuò)PS的容抗。在低負(fù)載情況下由接觸器（選件）控制電抗器的投入。此方法電抗器較，但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。

在濾波電容前安裝接觸器，在低負(fù)載時(shí)斷開(kāi)。由于接觸器的時(shí)間必須，控制比較復(fù)雜，只能在工廠安裝。

哪一種方法是的，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況和設(shè)備的性能來(lái)確定。

負(fù)極不可逆硫酸鹽化

在正常條件下，鉛蓄電池在放電時(shí)形成硫酸鉛結(jié)晶，在充電時(shí)能較容易地還原為鉛。如果電池的使用和維護(hù)不當(dāng)，例如經(jīng)常處于充電不足或過(guò)放電，負(fù)極就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，用常規(guī)方法充電很難使它轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，從而減少了電池容量，甚至成為蓄電池壽命終止的原因，這種現(xiàn)象稱(chēng)為極板的不可逆硫酸鹽化。

為了防止負(fù)極發(fā)生不可逆硫酸鹽化，必須對(duì)蓄電池及時(shí)充電，不可過(guò)放電。