碼頭港口發(fā)展趨勢(shì)智能自動(dòng)化改造--“智慧港口碼頭”是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)備為基礎(chǔ)，以新一代信息技術(shù)和港口碼頭運(yùn)輸為核心的新一代港口，“智慧港口碼頭”對(duì)通信技術(shù)有極其苛刻的要求，即通信連接的低時(shí)延、大寬帶和高可靠性。
   而現(xiàn)在港口碼頭的自動(dòng)化多采用的是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息傳遞方式，對(duì)于港口建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)成本很高，并且存在穩(wěn)定性和可靠性等諸多問(wèn)題。
   隨著一輛輛集疏港車輛快速通過(guò)閘口并完成稱重計(jì)量，標(biāo)志著山東港口濰坊港智能閘口、地磅無(wú)人值守、電子理貨等碼頭作業(yè)集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)完成N1階段智能化升級(jí)改造。
   項(xiàng)目在推進(jìn)落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+港口”戰(zhàn)略應(yīng)用的同時(shí)，利用RFID、云計(jì)算、二維碼及人工智能等物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了集疏港車輛APP預(yù)約、閘口自動(dòng)核驗(yàn)、車輛智能衡重、信息共享等一系列功能。
   車輛駕駛員在進(jìn)入港區(qū)前，可在互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)APP客戶端提前預(yù)約，實(shí)現(xiàn)碼頭與司機(jī)、車隊(duì)、貨主之間的信息互通。進(jìn)出港區(qū)時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)位于閘口的信息采集系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并放行預(yù)約車輛，實(shí)現(xiàn)了“到港不下車”。同時(shí)在車輛經(jīng)過(guò)閘口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送信息包，便于車輛再次核驗(yàn)提貨信息。據(jù)測(cè)算，該系統(tǒng)完成升級(jí)改造后，車輛通過(guò)閘口時(shí)間由以往的150秒壓縮至30秒，閘口通過(guò)效率提升5倍。
   在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式中，提貨單、設(shè)備交接單紙質(zhì)單據(jù)作為市提市入車輛進(jìn)出港口的憑證。日常作業(yè)中，紙質(zhì)單據(jù)保存不便且容易遺失，多項(xiàng)不可控因素均會(huì)延長(zhǎng)業(yè)務(wù)辦理時(shí)間，導(dǎo)致閘口、地磅堵車，嚴(yán)重影響港口集疏港效率。濰坊港智能閘口系統(tǒng)集成港口散雜貨、集裝箱等業(yè)務(wù)，成功應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)二維碼技術(shù)，將傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)替換為APP二維碼，可分別在閘口、地磅、堆場(chǎng)理貨環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)二維碼掃描識(shí)別車輛身份，有效壓縮車輛在港時(shí)長(zhǎng)，提升了客戶的體驗(yàn)度。
   據(jù)總體測(cè)算，項(xiàng)目完成升級(jí)改造后，碼頭閘口通行效率提升5倍，車輛在港時(shí)長(zhǎng)壓縮20%以上。為提升港口集疏港效率、強(qiáng)化貨運(yùn)管理水平提供了強(qiáng)有力支撐。

   目前：山東濰坊港港口、廣州港碼頭港口，杭州港，深圳鹽田港碼頭港口，北海港、天津港碼頭港口，大連港，連云港港口均已列入智能自動(dòng)化改造行列。
    后端采用華云神舟公司開發(fā)的港口碼頭勤務(wù)系統(tǒng)支撐：
   華云神舟港口碼頭智慧勤務(wù)管理系統(tǒng)是在勤務(wù)領(lǐng)域充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向勤務(wù)管理的服務(wù)系統(tǒng)，主要包括勤務(wù)可視化和勤務(wù)支撐兩大平臺(tái)。
   勤務(wù)可視化平臺(tái)是針對(duì)港口碼頭通關(guān)的旅客、小車、貨車、客車進(jìn)行智能統(tǒng)計(jì)分析的可視化系統(tǒng)，為港口碼頭提供智慧勤務(wù)信息，通過(guò)可視化技術(shù)直觀的對(duì)當(dāng)前通關(guān)狀態(tài)進(jìn)行展示，結(jié)合當(dāng)前旅客分布熱力圖、當(dāng)前開放車道、通關(guān)預(yù)估時(shí)間等信息，協(xié)助邊檢部門快速做出決策，實(shí)現(xiàn)有效調(diào)度，加快通關(guān)的速度，提升服務(wù)滿意度。

   港口碼頭勤務(wù)支撐平臺(tái)搭建了一個(gè)協(xié)同工作平臺(tái)，以“任務(wù)推進(jìn)”方式實(shí)現(xiàn)“扁平式管理”，促進(jìn)了信息共享，方便檢索查閱，從而提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，提升了辦公效率，構(gòu)建了科學(xué)的管理模式。為港口碼頭不同部門提供故障申報(bào)的解決方案、管理工作交接、記錄項(xiàng)目事宜、對(duì)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化管理等，提高工作效率，增強(qiáng)了辦公透明度，讓部門之間的聯(lián)系與協(xié)作更加緊密。

我公司主要經(jīng)營(yíng)港口碼頭勤務(wù)支撐系統(tǒng),智慧港口綜合管理系統(tǒng),智慧社區(qū)管理系統(tǒng),化工危險(xiǎn)品預(yù)警系統(tǒng),信息技術(shù)運(yùn)維系統(tǒng)

     廣東華云神舟科技股份有限公司（原泰克智能），股票代碼：873003，位于大灣區(qū)珠海清華科技園，創(chuàng)立于2007年。十幾年來(lái)，華云神舟始終致力于構(gòu)建安全智慧新城市，取得大量智慧城市建設(shè)的相關(guān)資質(zhì)證書，以深耕智慧建設(shè)、智創(chuàng)美好生活為企業(yè)使命，已成長(zhǎng)為專業(yè)的智慧城市建設(shè)綜合服務(wù)商,連續(xù)多年獲省級(jí)“守合同，重信用”高新技術(shù)企業(yè)。華云神舟以高新區(qū)科技園為依托，通過(guò)智能信息化的咨詢?cè)O(shè)計(jì)、自主研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)品推廣、運(yùn)維服務(wù)五大模塊，為智能建筑、智慧社區(qū)、智慧港口，智慧海事，智慧醫(yī)療、智慧交通，智慧安全等行業(yè)提供整體解決方案、產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)和技術(shù)服務(wù)。     華云神舟以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，服務(wù)贏得未來(lái)為理念，與高校共建--智慧港航（廣州）研究院有限公司。深耕智慧海事、航海船舶的核心技術(shù)研究，成功研發(fā)的船舶氮氧化合物在線監(jiān)測(cè)、船舶能效遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、OCR圖像識(shí)別、動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng)、智慧邊檢-海港綜合管理系統(tǒng)、限定區(qū)域車輛管理系統(tǒng)、電子勤務(wù)管理系統(tǒng)、社區(qū)基礎(chǔ)管理系統(tǒng)等綜合管理系統(tǒng)和產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、公安、智能樓宇等領(lǐng)域，是中央政府采購(gòu)、上海警采、南方電網(wǎng)、粵電集團(tuán)、移動(dòng)，聯(lián)動(dòng)、電信等單位入庫(kù)供貨商。     秉持“忠誠(chéng)、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”的核心價(jià)值觀，全體華云神舟人同舟共濟(jì)、與時(shí)俱進(jìn)，在為智慧城市建設(shè)添磚加瓦的同時(shí)，華云神舟同步幫助各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)高·效的工作需求，實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展、技術(shù)革新、人民幸福，推動(dòng)城市的和諧、可持續(xù)發(fā)展。