相信有很多人都有想給自己愛車的輪轂改一下顏色，不差錢的擔(dān)心工藝，差錢的擔(dān)心價格，接下來就帶大家了解一下輪轂改色大致分為幾個工藝，以及每個工藝的特點(diǎn)是什么。

想給輪轂改色大致可以分為4個工藝

1、輪轂噴漆膜改色

輪轂噴漆膜改色這種工藝可以說是非常的容易的，操作比較簡單，只需要進(jìn)行一個噴漆操作，往往一個人就可以操作過來。在價格上，噴漆膜改色可以說是在工藝中的。但是有一個致命的缺點(diǎn)。因為是噴的漆膜，往往附著力不強(qiáng)，耐腐蝕性也不強(qiáng)。開一段時間后就會出現(xiàn)掉皮掉漆的現(xiàn)象，看著非常的難看（可自行百度汽車輪轂噴漆膜掉色圖片）

2、輪轂烤漆改色

輪轂烤漆改色這種工藝可以說是較為復(fù)雜，簡單的來講，在正式上色前需要給輪轂檢測，噴砂脫漆，融焊打磨，清洗，噴靜電粉末等，然后再進(jìn)行原廠三噴三烤的工藝（且表面硬度要達(dá)到2H表面無瑕疵）等，這樣的工藝流程做出來的烤漆輪轂相對于噴漆膜改色來講，耐腐蝕性要強(qiáng)很多，也不會出現(xiàn)脫漆掉色的現(xiàn)象。

3、輪轂電鍍改色

輪轂電鍍改色這種工藝相對于輪轂烤漆改色更加復(fù)雜，因為要做輪轂檢測，噴砂脫漆，融焊打磨，清洗，噴靜電粉末等工作以后，還需要進(jìn)行“四噴四烤”的工藝，電鍍改色價格就相對于烤漆改色來講是貴了點(diǎn)，但是做出來的效果也是非常的不錯的，耐腐蝕性也是比烤漆好很多。

4、輪轂拉絲改色

輪轂拉絲改色這種工藝也是非常的復(fù)雜，還有手工透明拉絲。這種改色也是按照脫漆后重新做底漆色漆然后拉絲上保護(hù)透明粉（拉絲工藝比電鍍復(fù)雜）。表面看起來非常的好看,那么話不多說，我們來欣賞一下這四種工藝的效果吧。

好了，這就是我們平日里常見的4種輪轂改色工藝了，不知道你們更喜歡哪種工藝改出來的顏色呢。志琦輪轂改色采用原廠工藝改色，改色后不僅附著力強(qiáng)，且美觀大氣，在質(zhì)量方面，志琦還保證質(zhì)保兩年!