出口退運(yùn) 出口貨物退運(yùn) 貨物出口退運(yùn) 退運(yùn)出口貨物 出口退運(yùn)貨物

　　出口退運(yùn)解決方法分析:

　　1、保證金模式退運(yùn)返修——向海關(guān)繳納高額保證金，造成企業(yè)資金壓力大影響資金周轉(zhuǎn)，時(shí)間長，手續(xù)繁瑣，影響企業(yè)海關(guān)信譽(yù)，后期出貨查驗(yàn)率增加，適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠。

　　2、包稅進(jìn)口退運(yùn)返修——某些物流企業(yè)不像海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口退運(yùn)螞蟻搬家式把退運(yùn)貨物偷運(yùn)入境，從而達(dá)到免稅，此法屬于違法操作，風(fēng)險(xiǎn)極高，選擇需謹(jǐn)慎。

　　3、退回中國香港進(jìn)行維修——中國香港倉儲(chǔ)，人員成本高，人員過境需要通行證，操作不方便。

　　派遣技術(shù)人員前往國外維修——成本高，缺乏監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度手段，無法管理維修安排，效率低。

　　4、加工區(qū)/保稅區(qū)維修——手續(xù)簡單，成本低，時(shí)效快。免保證金，免稅，免證，免報(bào)關(guān)報(bào)檢；對(duì)企業(yè)無負(fù)面影響等。

　　國內(nèi)保稅區(qū)維修的分析：

　　1、手續(xù)簡便---無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。

　　2、交通便利---號(hào)通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國香港三分之一。

　　3、無負(fù)面影響---因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。

　　案例：

　　某東莞音響制品公司出口一批音響機(jī)到美國，因機(jī)內(nèi)有一些部件損壞，需退回東莞工廠維修。但因?yàn)楹ｊP(guān)手續(xù)麻煩，客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從美國運(yùn)到中國香港碼頭，然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)福保一號(hào)通道直接到中國香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在福保打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。貨物儲(chǔ)存到我司倉庫，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在中國香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)加工區(qū)裝柜。