外貿(mào)企業(yè)貨物出口退運(yùn)返修復(fù)出口的方式
把中國(guó)取得的經(jīng)濟(jì)成就歸因于她的改革和開(kāi)放當(dāng)然是對(duì)的。但是，作為工業(yè)化的后來(lái)者，它真正的成功之處在于從一開(kāi)始把握住了向先行工業(yè)化國(guó)家和先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)
退運(yùn)保稅檢測(cè)維修是指出口到境外的貨物因各種原因需要返廠維修（更換元器件、重新包裝、貼標(biāo)等），這類貨物改變傳統(tǒng)的返廠維修，而在保稅工廠或保稅倉(cāng)辦理相關(guān)產(chǎn)品的檢測(cè)、返工、維修業(yè)務(wù)。提供深圳保稅區(qū)維修場(chǎng)地與進(jìn)出口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)，客戶方提供維修技術(shù)人員與檢測(cè)、維修設(shè)備，對(duì)出口到境外的產(chǎn)品或者設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)進(jìn)行維修后（無(wú)須征稅進(jìn)口到國(guó)內(nèi)維修），維修好后出到境外客戶手上。
方案一：深圳出口加工區(qū)出口退運(yùn)保稅維修
深圳出口加工區(qū)是全國(guó)首個(gè)開(kāi)展保稅檢測(cè)維修業(yè)務(wù)的保稅區(qū)，具有境內(nèi)關(guān)外的政策，貨物在該園區(qū)就等等同于在國(guó)外，為退運(yùn)返廠維修企業(yè)節(jié)約大量的運(yùn)輸、關(guān)稅等方面成本，就深圳出口加工區(qū)而言，我司可提供自有近6000平米的保稅倉(cāng)庫(kù)，多個(gè)保稅檢測(cè)維修車間；并為其中一條配備全自動(dòng)生產(chǎn)流水線，可大幅度提高檢測(cè)維修生產(chǎn)工作效率，節(jié)約成本、提高產(chǎn)品附加值；可以為國(guó)內(nèi)出口企業(yè)退運(yùn)貨物保稅倉(cāng)返修、軟件升級(jí)、更換零件、更換包裝等。
方案二：出口退運(yùn)貨物保稅維修特點(diǎn)
工廠將貨物經(jīng)中國(guó)香港碼頭轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)),工廠安排技術(shù)工人和配件以及檢查設(shè)備到坪山保稅區(qū)我司維修倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物維修、檢測(cè)、更換包裝等。維修好的貨物再出到國(guó)外。
1.保稅維修，關(guān)稅豁免
2.無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)
3.無(wú)須向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)
4.無(wú)須繳納保證金
5.復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，節(jié)約時(shí)間、物流倉(cāng)儲(chǔ)人工成本。
出口貨物退運(yùn)，各種退運(yùn)方案對(duì)比：
1、保證金模式退運(yùn)維修——向海關(guān)繳納高額保證金，造成企業(yè)資金壓力大而影響資金周轉(zhuǎn)；時(shí)間長(zhǎng)；手續(xù)繁瑣，海關(guān)未必給予審批；影響企業(yè)品牌形象及對(duì)外信譽(yù)。
2、包稅進(jìn)口退運(yùn)維修——某些物流企業(yè)螞蟻搬家式把貨運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi)，此法屬于違法操作！風(fēng)險(xiǎn)極高！
3、退回中國(guó)香港進(jìn)行維修——中國(guó)香港倉(cāng)儲(chǔ)、人工成本高；人員過(guò)境需要通行證，操作不方便。
4、派遣技術(shù)人員前往國(guó)外維修——成本高；缺乏監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度手段，效率低。
5、一般貿(mào)易征稅進(jìn)口，只適用于全新的貨物，交納關(guān)稅增值稅成本太高；使用過(guò)的舊機(jī)電產(chǎn)品禁止進(jìn)口。
6、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)維修——手續(xù)簡(jiǎn)單；成本低；時(shí)效快；免保證金、免證、免報(bào)關(guān)；對(duì)企業(yè)無(wú)負(fù)面影響！由此可知，
的選擇是把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)維修再?gòu)?fù)出口！