《復(fù)合鋼纖維井蓋》對(duì)重型鋼纖維井蓋定的承載才干(36 t)底子合理，與EN124的D400鋼纖維井蓋(40t)靠近。而輕型鋼纖維井蓋(21t)阻止機(jī)動(dòng)車跋涉時(shí)，有可以承載才干過剩，應(yīng)象EN124標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等級(jí)，運(yùn)用起來會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些?！对偕鷺渲瑥?fù)合材料鋼纖維井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型鋼纖維井蓋承載才干僅為24t，一定是不可的；《鋼纖維混凝土鋼纖維井蓋》的A型鋼纖維井蓋“裂縫荷載”僅為18t，方針嚴(yán)肅偏低。雖然國(guó)內(nèi)有3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定約束，均不能包含現(xiàn)有各種質(zhì)料的鋼纖維井蓋。鋼纖維井蓋的承載才干是衡量鋼纖維井蓋能否在路程上使用的要害方針，如果承載才干不高，運(yùn)用時(shí)被壓壞則與鑄鐵鋼纖維井蓋被盜并無區(qū)別。
　　因此，不論運(yùn)用何種質(zhì)料作鋼纖維井蓋，在路程上運(yùn)用，至少要抵達(dá)《復(fù)合鋼纖維井蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩的36t的試驗(yàn)荷載。跟著城市的展開，路程越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高，對(duì)鋼纖維井蓋的承載才干需要也越來越高。因此，新型材料的鋼纖維井蓋不只要抵達(dá)現(xiàn)有《復(fù)合鋼纖維井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)逾越此標(biāo)準(zhǔn)。如果要擬定新鋼纖維井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載才干的區(qū)別和規(guī)矩應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN124，機(jī)動(dòng)車道上運(yùn)用的鋼纖維井蓋的承載才干不低于40t。

鋼纖維井蓋，和雨水口箅子，該產(chǎn)品以纖維混凝土作基體，利用鋼纖維優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度

、拉伸強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、韌性、沖擊韌性等性能加入混凝土制作而成?！?yīng)用領(lǐng)域：該產(chǎn)品廣泛適應(yīng)用于市政工程、建筑工程、公用工程、園林等一切需要地面、路面排水、泄水的場(chǎng)所和地區(qū)。已在北京、河北、山東、天津、遼寧、河南、內(nèi)蒙古等地推廣應(yīng)用，并已轉(zhuǎn)讓多個(gè)省市，經(jīng)濟(jì)效益和 社會(huì)效益顯著。

用以代替鑄鐵雨水口箅子及井蓋，可以減輕構(gòu)件重量近30%，降低造價(jià)50%左右，可滿足汽車荷載使用要求，并有效地解決了丟失問題。其外形尺寸為：箅子(長(zhǎng)×寬×厚)750×450×35mm，井蓋Φ750mm和Φ650mm兩種。