日本旭化成PA66總代理商-集團(tuán)公司

日本旭化成pa66一級(jí)代理商旭化成總代理商

pa6614G33加33％玻璃纖維增強(qiáng)，超高的抗熱老化，抗疲勞和抗蠕變

pa6614G50加50％玻璃纖維增強(qiáng)，超高的抗熱老化，抗疲勞和抗蠕變

pa6654G33加33％玻璃纖維增強(qiáng)，耐抗沖擊，良好的外觀風(fēng)扇，鐵路枕木絕緣體，辦公家俱

pa6654G43加43％玻璃纖維增強(qiáng)，耐抗沖擊，良好的外觀

pa6693G33加33％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性，良好的外觀辦公家具

pa6690G33加33％玻璃纖維增強(qiáng)，良好的流動(dòng)性和外觀汽車(chē)零件

pa6690G50加50％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性，良好的外觀辦公家具

pa6690G55加55％玻璃纖維增強(qiáng)，良好的外觀和耐氣候性汽車(chē)外部零件

pa6690G60加60％玻璃纖維增強(qiáng)，表面平滑和耐氣候性汽車(chē)外部零件

特殊等級(jí)pa6691G40表面平滑，低翹曲性。玻璃纖維和礦物填充汽車(chē)外部零件

pa66CR301適合用作開(kāi)關(guān)絕緣體。低磨損，良好的電氣性能滑動(dòng)開(kāi)關(guān)絕緣體

pa66CR302良好的抗焊接熱性。低磨損，良好的電氣性能

pa66MR001耐熱良好，高剛和低翹曲，低變形，40％礦物填充插座

pa661330G耐摩擦，磨耗性，高剛性。含有玻璃纖維和PTFE軸承

阻燃型pa66FR200阻燃等級(jí)UL94 V-0，不含鹵素和磷接頭，開(kāi)關(guān)，其他電氣和電子材料

pa66FR250韌性良好，無(wú)鹵阻燃性

pa66FR370阻燃等級(jí)UL94V-0，不含鹵素和磷，增強(qiáng)的抗焊接熱性能

pa66FG170玻璃纖維含量為15％GF，阻燃等級(jí)UL94V-0

pa66FG171玻璃纖維含量為10％GF，阻燃等級(jí)UL94V-0

pa66FG172玻璃纖維含量為20％GF，阻燃等級(jí)UL94V-0

pa66FG173玻璃纖維含量為30％GF，阻燃等級(jí)UL94V-0

pa66FH772玻璃纖維增強(qiáng)，熱穩(wěn)定性，無(wú)鹵阻燃

旭化成尼龍物性表特性典型用途

非增強(qiáng)型尼龍pa661300S通用等級(jí)。平衡的流動(dòng)性和機(jī)械性能接頭，墊圈，電線綁扎帶

pa661402S熱穩(wěn)定型等級(jí)。具有良好的抗熱老化性能接頭，活性炭過(guò)濾器

pa661402SH優(yōu)良的鉸接性，塑性和脫模性能。用于快速造型周期接頭，夾子

pa661500由于分子量大，因而具有優(yōu)良的機(jī)械性能緊固件，薄板

pa661502與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能汽車(chē)機(jī)罩下零件

pa661502S與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能汽車(chē)機(jī)罩下零件

pa661700S與1500類似，但分子量更大。適用于厚壁零件的擠壓桿，薄膜

pa661702與1502類似，但具有更大的分子量桿，薄板

pa669400S良好的耐沖擊性能。適用于厚壁零件。鐵路枕木絕緣體

玻纖增強(qiáng)尼龍pa6613G15加15％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性機(jī)械和電氣零件，如微型電動(dòng)機(jī)；汽車(chē)零件，如散熱器水箱，變速桿

pa661300G加33％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性

pa6613G43加43％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性

pa6613G25加25％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性，耐久性汽車(chē)零件

pa6614G15加15％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性，抗老化良好加熱器水箱，燃料噴射器，防滑剎車(chē)系統(tǒng)感測(cè)器，以及汽車(chē)其他機(jī)罩下零件

pa661402G加33％玻璃纖維增強(qiáng)，高強(qiáng)度和高剛性，抗老化良好

pa6614G25加25％玻璃纖維增強(qiáng)，超高的抗熱老化，抗疲勞和抗蠕變機(jī)械和電氣零件，發(fā)動(dòng)機(jī)架，以及其他汽車(chē)機(jī)罩下零件

許多汽車(chē)制造商已經(jīng)用日本旭化成pa66尼龍氣箱閥取代了原來(lái)的鋁制氣箱閥門(mén)。根據(jù)行業(yè)分析，用尼龍代替鋁可以將生產(chǎn)成本降低30％，并減輕50％的重量。通過(guò)組件集成可以進(jìn)一步降低成本。一般空氣箱閥門(mén)的尼龍是30％至35％玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6和尼龍66.一些空氣箱閥門(mén)采用脫芯處理技術(shù)，而其他一些通過(guò)振動(dòng)焊接連接兩個(gè)注塑殼體獲得。
日本旭化成pa66尼龍6和尼龍66現(xiàn)在在汽車(chē)零件的生產(chǎn)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，與原材料-金屬和熱固性材料競(jìng)爭(zhēng)。尼龍?jiān)谄?chē)零部件領(lǐng)域普及的原因主要在于尼龍本身的優(yōu)異性能：耐高溫、耐油性、耐化學(xué)性，高拉伸強(qiáng)度和模量，相對(duì)小的密度和低生產(chǎn)成本，良好的表面特征，組件之間合作的可能性。
　　日本旭化成pa66尼龍通常用于以下汽車(chē)部件：發(fā)動(dòng)機(jī)罩,搖臂蓋,冷卻加熱器和油箱。在這些方面中使用的尼龍樹(shù)脂用20-40％的玻璃纖維或其他礦物纖維增強(qiáng)以增加強(qiáng)度。還可以通過(guò)特殊的化學(xué)方法處理尼龍樹(shù)脂，以減弱諸如水解和氧化的缺點(diǎn)，并增強(qiáng)耐熱性的優(yōu)點(diǎn)。
　　一些經(jīng)過(guò)增強(qiáng)改性的日本旭化成pa66非常適合引擎蓋制造尼龍品種已經(jīng)得到了應(yīng)用。例如，公司增強(qiáng)尼龍66，一種玻璃纖維和礦物纖維的混合物，是一種高流動(dòng)性材料，與其他聚酰胺樹(shù)脂相比，它被設(shè)計(jì)用于此。制作更薄的部件。預(yù)計(jì)這種樹(shù)脂的生產(chǎn)將迅速增加40％，以與其他尼龍產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。
　　日本旭化成pa66pa是一種在生活中隨處可見(jiàn)的材料。它具有無(wú)毒的輕質(zhì)特性，并且還具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度。?耐磨性和良好的耐腐蝕性是重要的工程塑料。作為pa中大和重要的品種之一，pa6具有強(qiáng)大的生命力。隨著汽車(chē)、電氣、通訊、電子、機(jī)械等行業(yè)對(duì)產(chǎn)品的高性能要求越來(lái)越高，工程塑料的高性能工藝也在加速，而增強(qiáng)型pa在20世紀(jì)50年代得到了研究。
　　它已有60多年的歷史。日本旭化成pa66增強(qiáng)pa6通常添加玻璃纖維來(lái)增強(qiáng)原料料，并增強(qiáng)pa6的強(qiáng)度。優(yōu)異的耐熱性和優(yōu)異的抗沖擊性，加上良好的尺寸穩(wěn)定性滿足工業(yè)和日常使用的要求。近年來(lái)，汽車(chē)在小型化中變得更輕，發(fā)動(dòng)機(jī)室尺寸減小，溫度升高，并且發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的部件需要更耐高溫。
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