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今年第二季度,漳州港口進(jìn)出口貨物吞吐量281.2萬噸,較第一季度增長71.3%,總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。7月20日,商務(wù)部部長鐘山與柬埔寨商業(yè)大臣潘索薩舉行視頻會議,共同宣布完成中國―柬埔寨自由貿(mào)易協(xié)定談判,并就加強(qiáng)兩國抗疫合作、深化雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系等議題深入交換意見。
目前為止,發(fā)生退運(yùn)的解決方式有以下幾種
1、保證金模式退運(yùn)維修——向海關(guān)繳納高額保證金進(jìn)口,造成企業(yè)資金壓力大而影響資金周轉(zhuǎn);時(shí)間長;手續(xù)繁瑣;影響企海關(guān)信譽(yù)和海關(guān)資質(zhì)。
3、包稅進(jìn)口退運(yùn)維修——某些物流企業(yè)螞蟻搬家式把貨運(yùn)進(jìn)國內(nèi),此法屬于違法操作!風(fēng)險(xiǎn)極高!
4、退回中國香港進(jìn)行維修——中國香港倉儲、人工成本高;人員過境需要通行證,操作不方便。
5、派遣技術(shù)人員前往國外維修——成本高;缺乏監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度手段,維修設(shè)備出國維修手續(xù)復(fù)雜,效率低。
6、加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)維修——手續(xù)簡單;成本低;時(shí)效快;免保證金、免證、免報(bào)關(guān);對企業(yè)無負(fù)面影響!
由此可見,明智的選擇是把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)檢測維修再復(fù)出口!
我司位于坪山保稅區(qū),擁有30000平方米的保稅倉庫,專注于保稅區(qū)內(nèi)的所有業(yè)務(wù),自己專業(yè)的報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì),持有海關(guān)特批的“保稅維修帳冊”“保稅倉儲帳冊”專業(yè)為出口企業(yè)解決退運(yùn)問題,歡迎來電詳詢!
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