液位式油耗計量主要是通過在油箱加裝液位傳感器,通過判斷油箱內(nèi)液位高度來計算剩余油量,或采用超聲波反射探頭測量油箱液面高度,此種方式優(yōu)點是可及時發(fā)現(xiàn)車輛靜止時,駕駛員從油箱抽油的盜油行為,其弊端存在:
1、計量精度不高:由于液位式是通過測量油箱內(nèi)液面高度來計算車輛油耗,而車輛行駛時油箱內(nèi)液面始終處于上下起浮狀態(tài),很難做到精準(zhǔn)測量。
2、誤報警:當(dāng)車輛在傾斜路面停車時,由于油箱內(nèi)液面高度發(fā)生急劇變化,此時會觸發(fā)偷油誤報警。
3、偷油漏洞:一般安裝液位油桿的車輛,是通過速度曲線與油耗曲線來判斷駕駛員有無偷油行為,而駕駛員仍可通過回油管小流量截油方式偷油,此時油耗曲線并無太大變化,無法有效發(fā)現(xiàn)偷油行為。
4、安全隱患:由于液位傳感器安裝時需在油箱打孔破壞油箱,為日后車輛的正常使用留下安全隱患。
5、測量盲區(qū):液位傳感裝置上無法觸及油箱頂部,下無法觸及油箱底部,造成頂部及底部的燃油無法測量。油箱體積越大,測量盲區(qū)及誤差越大。
6、油耗數(shù)據(jù)不全:由于受設(shè)計原理限制,公司行政油耗管理,無法準(zhǔn)確提供車輛行駛時長、怠速時長、發(fā)動機工作時長、行駛油耗、怠速油耗、瞬時油耗等重要數(shù)據(jù)。
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