柴油十六烷值與什么有關(guān)？

十六烷值大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)。一般說來，烷烴的十六烷值大，芳香烴的小，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規(guī)定為100），1-萘（CN規(guī)定為0）柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規(guī)定為15）按一定比例混合得出，在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上將試油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較，若試油與某一標(biāo)準(zhǔn)燃料的爆震程度相當(dāng)，那么它與標(biāo)準(zhǔn)燃料均有同樣的十六烷值，標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值可由下式計(jì)算：十六烷值=正十六烷體積分?jǐn)?shù)+0.15×七壬烷體積百分?jǐn)?shù)。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。

柴油的低溫流動(dòng)性

柴油的低溫流動(dòng)性對(duì)于柴油能否可靠地噴入氣缸有-定影響。如我國(guó)“三北”地區(qū)冬季氣候嚴(yán)寒,若柴油流動(dòng)性差，往往造成柴油不能可靠地供往氣缸，嚴(yán)重時(shí)、甚至使車輛無法行駛。評(píng)定柴油.低溫流動(dòng)性的指標(biāo)主要有柴油的凝點(diǎn)、濁點(diǎn)與冷濾點(diǎn)。

(1)凝點(diǎn)：試樣在規(guī)定溫度下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的高溫度,以’C表示。柴油的凝點(diǎn)可按GB/T510-83(91)的規(guī)定進(jìn)行測(cè)定、方法概要:將柴油試樣裝在規(guī)定的試管中，并冷卻到預(yù)期的溫度、將試管傾斜45。,經(jīng)過lmin若液面不移動(dòng)’,記錄下此時(shí)的冷卻溫度;這便是柴油的凝點(diǎn)。柴油的凝點(diǎn)直接影響著柴油在各種氣候條件下的使用特性,我國(guó)輕柴油就是按其凝點(diǎn)的不同來劃分牌號(hào)的。

(2)濁點(diǎn)：在規(guī)定的條件下，清晰的液體石油產(chǎn)品由于蠟晶體的串現(xiàn)而呈霧狀或渾濁時(shí)的溫度,以’C表示。柴油達(dá)到濁點(diǎn)后雖未失去流動(dòng)性，但在燃料系中易造成油路堵塞使供油出現(xiàn)故障。

柴油車運(yùn)用注意事項(xiàng)

1、柴油發(fā)起機(jī)是十分經(jīng)用的，柴油發(fā)起機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，發(fā)起機(jī)部件的磨損相對(duì)減少，加之柴油車沒有高壓點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)省閥體，所以發(fā)起機(jī)的故障率低，運(yùn)用壽命長(zhǎng)大約可以用85萬公里?？墒遣裼桶l(fā)起機(jī)對(duì)機(jī)油的要求也與其他油品不同，它需要專用的機(jī)油。并且它的修理時(shí)限與每個(gè)廠家出產(chǎn)的發(fā)起機(jī)和當(dāng)?shù)氐挠推范加嘘P(guān)系。比方路虎柴油發(fā)起機(jī)，它在燃油含硫量超越0.7%的時(shí)分，機(jī)油替換時(shí)刻不要超越6000公里，當(dāng)然如果柴油低于這個(gè)數(shù)值，那么保養(yǎng)周期可以達(dá)到12000公里。在運(yùn)用過程中，還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。