通常什么情況下會(huì)出現(xiàn)滾筒表面打滑且容易粘附運(yùn)料這種現(xiàn)象的發(fā)生呢？

其一：滾筒運(yùn)行環(huán)境相對(duì)潮濕甚至是泥濘環(huán)境下，運(yùn)行環(huán)境濕氣太重，導(dǎo)致滾筒打滑；

其二：選用膠板不當(dāng)，防滑耐磨性能不足以滿足現(xiàn)場(chǎng)要求；

其三：運(yùn)送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導(dǎo)致滾筒表面打滑粘附物料。

這幾種情況下，為了防止?jié)L筒表面出現(xiàn)打滑、粘附運(yùn)料情況的發(fā)生，施工人員進(jìn)行滾筒包膠的時(shí)候該用什么膠板呢？

眾所周知，滾筒包膠膠板一般分為三種，即平面耐磨膠板、菱型耐磨膠板和陶瓷耐磨膠板，輸送帶接頭，這種情況下，平面耐磨膠板肯定是不可取的，此種膠板抓著力相對(duì)較弱，比較適合用于干燥環(huán)境下的滾筒包膠處理。

油冷式電動(dòng)滾筒的使用方法用戶須知，尤其是從業(yè)人員，必須要嚴(yán)格操作，環(huán)球輸送帶，以免使用不當(dāng)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

在使用前做好準(zhǔn)備

1.電動(dòng)滾筒應(yīng)在不高于40°C的環(huán)境溫度下工作。

2.在電氣控制電路中，應(yīng)安裝與所選電動(dòng)滾筒配合的過載，單相運(yùn)行和緊急制動(dòng)等保護(hù)裝置，并使機(jī)殼接地良好。

3.輸送機(jī)的所有部件應(yīng)準(zhǔn)確安裝并符合相關(guān)規(guī)定，方可進(jìn)行測(cè)試。

4.試運(yùn)行應(yīng)分為2個(gè)階段：空載和負(fù)載。當(dāng)負(fù)載空轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)機(jī)器應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)行，沒有沖擊和大的周期性噪音。

5.負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)正常試驗(yàn)后進(jìn)行。在測(cè)試車輛時(shí)，應(yīng)首先驅(qū)動(dòng)車輛，并將材料制成均勻，連續(xù)和緩慢的材料。在停止之前，應(yīng)先停止喂料，然后在停車前將材料排干。

輸送帶跑偏調(diào)整方法：

調(diào)整重力法：如果膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏，連云港輸送帶，說明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機(jī)的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。

調(diào)整膠帶法：如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換膠帶。

安裝調(diào)偏托輥法：若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥（平輥或槽輥），即能自動(dòng)糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如：當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r，應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移，另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng)，此時(shí)膠帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng)，直至回到正常的位置。

安裝限位托輥法：如果膠帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強(qiáng)制復(fù)位，PVC輸送帶，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力，使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)。

安裝自動(dòng)糾偏裝在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。

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