是指車座椅的套子，座套可以起到美化車內(nèi)空間，起到保護原車座椅使之干燥干凈，防止皮革老化的作用。座套一般分為通用座套和專車專用座套。目前主要的汽車座套面料有三明治面料，麂皮絨面料，寶石絨面料和冰絲，亞麻，棉布面料。

　　純棉座套

　　:沉穩(wěn)大方型

　　全棉質(zhì)地的座套沉穩(wěn)大方，結實耐用，不易磨損。重要的拆裝都非常方便，在洗滌上也沒有特別的要求，適合干洗和水洗，放進洗衣機里也能輕松搞定，可以隨時清洗，時刻保持干爽整潔的車內(nèi)空間。純棉座套又有不同的風格，可以滿足不同車主的喜好。對于喜愛運動的有車族來說，一款純棉針織材料的球隊服裝座套。簡約大方又動感十足，顯得與眾不同。

　　混紡座套

　　:經(jīng)濟實惠型

　　混紡座套是市面座套中較便宜的一種，有棉料加萊卡或是棉料加萊卡和滌綸的混紡，混紡座套結實易清洗，但手感較粗硬。水洗后不會縮水和變形，能更持久的使用?；旒徸状蟠笤黾恿俗椎乃囆g性，增添精細的刺繡工藝、經(jīng)典格子、素雅印花或是可愛的卡通風格，為愛車增添了審美情趣?；旒徸走m合大多數(shù)車型，但因樣式多樣，又帶有車主強烈的個人色彩。

　　草竹座套:夏季專用型

　　草竹座套是用草制品和竹制品制成，也有采用硬塑料做成的汽車座套，適合在夏季使用，好似給車座鋪上一層涼席，比其他材質(zhì)的座套更顯清涼。草竹座套打理起來非常方便，只需用毛巾擦拭就能清潔，即使座套被烤熱了，用涼水擦拭，也能迅速降溫，馬上變得涼快起來。草竹座套比較脆，很容易折斷，尤其是在接口處容易脫線，因此使用壽命也不長，一般的座套用過兩個夏季就得更換了。

　　座套:高貴高價型

　　要論好看、實用又上檔次，。皮座套冬暖夏涼，適合四季使用。而且坐著也柔軟舒適。但好的進口皮價格不菲，一般中、車才選擇皮座套。皮座套不用特別保養(yǎng)，如果表面沾染了污漬，用濕抹布擦拭就能去污。如果是難祛除的油污，必須使用專門清潔真的清潔劑擦拭，以防損傷皮質(zhì)。而且在使用過程中，也要防止金屬利器劃傷座套皮面。

　皮座套

　　1、皮應選用軟硬適中、彈性及延伸率較低的皮料。過軟及延伸率較大的皮革，特別是纖維組織受損松弛的皮革，受壓后不能恢復原狀、影響座套及原套海綿的壽命等。

　　2、專業(yè)汽車皮的厚度適中，約1.2mm土0.2mm左右。過厚、過薄均不宜，厚薄并不是判斷其是否耐磨等品質(zhì)的方法。并且過厚的皮革會影響座套制作工藝的表現(xiàn)，影響其外觀。

　　3、皮的紋路。紋路是表現(xiàn)不同的美化效果和不同的風格，并不是判斷皮品質(zhì)的指標。汽車皮常用的紋路有細紋(平紋)、粗紋、荔紋、掌紋等。目前，一般歐洲車的汽車皮多以粗紋來表現(xiàn)其風格，而美國車和日本車等多用細紋。

　　4、劣質(zhì)皮異味很大。劣質(zhì)皮

會散發(fā)出刺激性的化學物質(zhì)氣味，在高溫環(huán)境下，其異味更為濃烈。使人產(chǎn)生厭惡和不適感，并含有對人體健康有害的化學成分，長時間的接觸會產(chǎn)生多種疾病。專業(yè)汽車皮應無異味或有獨特的皮香，符合衛(wèi)生標準，對人體健康無影響。

　　現(xiàn)在市面上有很多假冒的皮汽車座套或仿皮汽車座套，優(yōu)質(zhì)皮有極少的瑕疵，不要貪圖便宜，注意鑒別，好購買品牌。

　　皮座套的鑒別

　　。

　　點燃:從皮革和人造革背面撕下一點纖維，點燃后，凡發(fā)出刺鼻的氣味，結成疙瘩的是人造革;凡是發(fā)出毛發(fā)氣味，不結硬疙瘩的是皮。

　　皮座套顏色的選擇

　　顏色是個性化的表現(xiàn)，主要依據(jù)個人喜好。推薦以下選色方法:

　　(1)根據(jù)車椅的配件顏色。

　　(2)根據(jù)車內(nèi)立柱、地臺顏色。

　　(3)根據(jù)天花顏色。

　　(4)根據(jù)儀表臺下部顏色。

　　一般不以車身顏色來作為選皮色的標準。無法體現(xiàn)車內(nèi)渾然一體的效果。并且在同類顏色的基礎上，齊齊網(wǎng)建議好有深淺上的區(qū)別，可以在一體化的感覺中有層次上的區(qū)別。

　　一般而言:同色皮多使用于公務車、房車，并以深色為主，可以顯示其沉實、穩(wěn)重、大方、經(jīng)典。而配色皮多使用于跑車，以艷色為主，可以表現(xiàn)其活潑、動感、年輕、活力、時尚。

　　本標準根據(jù)與客車座椅相關的現(xiàn)行國家及行業(yè)標準對GB/T 13057-91客車駕駛員座椅尺寸規(guī)格》GB/T

　　13058-91《客車駕駛員座椅技術條件》、GB/T 13059-91《客車乘客座椅尺寸規(guī)格》和GB/T13060-91《客車乘

　　客座椅技術條件》四項國家標準按照標準清理整頓和新的客車標準體系要求進行合并和修訂。

　　在本標準的修訂過程中將其適用范圍改為適用于M

　　　類客車的駕駛座椅和乘客座椅對座椅高、座墊角、

　　靠背高、靠背與座墊夾角等術語進行了修改和補充并按QC/T 47-1992《汽車座椅術語》的規(guī)定將原術語“駕

　　駛員座椅”、“調(diào)節(jié)裝置”分別改為“駕駛座椅”和“調(diào)節(jié)器”對座椅角度大小和部分長度尺寸規(guī)定應使用三維H點

　　裝置測量根據(jù)客車和座椅技術發(fā)展的新趨勢將護面材料的透氣量從0.04