理論，方法，技術(shù)路線及框架：

設(shè)計過程中綜合考慮強度，剛度，結(jié)構(gòu)，工藝，裝配，潤滑，安全和經(jīng)濟

性等。在機械設(shè)計過程中學(xué)生必須建立一個較為完整的設(shè)計概念，設(shè)計過

程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可減輕設(shè)計工作

量，節(jié)省設(shè)計時間，增加零件的互換性，降低設(shè)計和制造成本，提高設(shè)計

質(zhì)量，保證設(shè)計的先進性，故在機械設(shè)計中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并

充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式，使設(shè)計盡量反映當(dāng)代成果。

框架如下：緒論：簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀

一章：龍門式起重機的總體方案設(shè)計

二章：進行龍門式起重機的總體參數(shù)設(shè)計計算

三章：進行龍門式起重機的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計

結(jié)束語：對本次畢業(yè)設(shè)計進行簡單總結(jié)

技術(shù)路線：

主要技術(shù)參數(shù)：（1）起重機的工作范圍。（2）起重機的工作速度。（3）

基本數(shù)據(jù)。（4）起重機適應(yīng)工作環(huán)境條件。（5）起重機驅(qū)動方式。（6）

總裝機容量。

使用龍門起重機注意事項

8、兩臺起重機在同一軌道上作業(yè)，兩機間距離應(yīng)大于3m。

9、兩臺起重機合吊一物體時，起重量不得超過兩臺總起重量的75%，兩臺起重機走行、吊放動作要一致。

10、起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次，電動雙梁起重機，并作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

11、空車走行或回轉(zhuǎn)時，吊鉤要離地面2m以上。

12、風(fēng)力超過六級時，應(yīng)立即停止工作。TMK應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并適當(dāng)落低，將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔（止軌器），并將吊鉤升至上限。同時關(guān)好門窗，切斷電源，拉好纜風(fēng)繩。平時工作完畢后也應(yīng)照此辦理。

13、起重機平臺上嚴(yán)禁堆放雜什物件，以防在運行中掉下傷人，經(jīng)常用的工具應(yīng)放在操作室內(nèi)的專用工具箱內(nèi)。

14、運行中，不準(zhǔn)突然變速或開倒車，以免引起重物在空中擺動，也不準(zhǔn)同時開動二項以上（包括副鉤）的操作機構(gòu)。

15、開車時，電動雙梁起重機訂購價，操作人員的手不得離開控制器，濰坊電動雙梁起重機，運行中突然發(fā)生故障時，應(yīng)采取措施將重物安全降落，然后切斷電源，進行修理。嚴(yán)禁在運行中檢修保養(yǎng)。

     造船龍門起重機:用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為2~15米/分，電動雙梁起重機門市價，還有0.1~0.5米/分的微動速度。

    提升或降下重物時，速度要均勻平穩(wěn)，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發(fā)生危險。落下重物時，速度不宜過快，以免落地時摔壞重物。

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