水性工業(yè)漆施工中遇到的問題及解決方法：

剝皮(1) 問題現(xiàn)象

一道或多道涂層脫離其下涂層，出現(xiàn)脫落、剝落、起鼓、起皮等病態(tài)或者涂層完全脫高底材的現(xiàn)象，叫剝皮，也稱為脫落或脫皮。脫落之前往往出現(xiàn)龜裂脆化而小片脫落，稱為鱗片剝落或皮殼剝落;有時也發(fā)生卷皮而使涂膜成張脫落，其中上涂層與底層之間的脫落稱為層間剝落。

(2)產(chǎn)生原因

①基材處理不當:如木材表面未經(jīng)打磨或未經(jīng)有效的封閉就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落;基材表面沾有油污或銹層處理不到位或打磨粗糙度不夠，導致附著力損失。

②底、面漆不配套;或底層未干透即涂面漆，底層面層收縮率不一致;或底漆太堅硬或底漆很光滑，未經(jīng)打磨就直接涂裝面漆，從而影響層間附著力。

(3)解決措施

①基材要經(jīng)過打磨、修整再嵌刮膩子，底漆須干透后并經(jīng)打磨，方可涂覆(刷、輥或噴)面漆;表面處理時要把油污、銹層或其他污物徹底清除并打磨至要求粗糙度，以增加附著力。

②多層涂裝時，合理匹配底漆、面漆，増強底面漆的配套性，在施工工藝中采用“過渡層”施工法或“濕碰濕”工藝。

③如涂膜整張脫皮，應(yīng)鏟去該涂膜，重新涂裝。對局部出現(xiàn)弊病的涂膜，可酌情修補后，方可再統(tǒng)涂面漆。

工業(yè)油漆也就是工業(yè)工程上用的涂料產(chǎn)品。種類很多，按照應(yīng)用可以分為以下幾類：

1、鋼結(jié)構(gòu)漆，木器調(diào)和漆，主要包括鋼結(jié)構(gòu)防銹漆，防腐底漆，中間漆，鋼結(jié)構(gòu)防腐面漆等。常用的品種有環(huán)氧富鋅底漆，環(huán)氧云鐵中間漆，脂肪族聚氨脂面漆，聚氨酯面脂，氟碳面漆等。

2、 機械設(shè)備漆，主要應(yīng)用各種機床、車床、設(shè)備表面，起到裝飾、防腐、防銹的效果。

3、 船舶漆，船舶漆是一個技術(shù)含量較高的工業(yè)油漆領(lǐng)域，包括甲板漆，水線漆，壓載倉涂料，六安調(diào)和漆，防污漆，船殼漆等。

4、外墻漆，工業(yè)外墻漆不同于民用外墻涂料，往往應(yīng)用地表建筑，化工防腐等特殊領(lǐng)域，對于使用期限，外觀效果，防腐要求等也和民用涂料有較大的區(qū)別。

常見的防火涂料有哪些？

超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料

以改性復(fù)合樹脂、阻燃劑、碳化劑、助劑為原料采用先進工藝復(fù)配而成。該產(chǎn)品具有耐鹽霧、耐腐蝕、耐凍融、耐酸堿等特點，調(diào)和漆價格，適用于工業(yè)廠房、體育館、石油化工、油氣罐支架、礦山鉆井、候機廳、電視塔等露天鋼結(jié)構(gòu)建筑的防火保護。

隧道防火涂料隧道

該產(chǎn)品的顯著特點是:涂料涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強度高、耐侯性能好，水性調(diào)和漆，燃燒時無有毒氣體產(chǎn)生。近年來，我國交通隧道和地下工程的不斷增加，給消防安全帶來了新的挑戰(zhàn)，促進了關(guān)于隧道火災(zāi)的基礎(chǔ)研究，在混凝土防火隔熱涂料的基礎(chǔ)上，針對隧道混凝土結(jié)構(gòu)防火保護的特點和需要，與消防研究所聯(lián)合研制開發(fā)出隧道防火涂料。適用于公路、鐵路、過街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護。

電纜防火涂料

電纜防火涂料是一種溶劑型膨脹防火涂料，本涂料采用新工藝，以改性丙稀酸樹脂為基料，添加多種阻燃劑、助劑、顏料等配制而成。該涂料的特點是遇到火后生成均勻致密的海綿狀泡沫層，具有顯著的防火隔熱效果，并且具有較好的防水抗潮，防油耐候性能，即防火阻燃又有較高的裝飾效果。

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