不同品種陰極電泳涂料的槽液電導(dǎo)率也有zui佳的控制范圍，基于電導(dǎo)率的微小變化，電泳涂裝加工價(jià)格，如士100μs/cm將不會(huì)影響涂膜性能，故一般控制范圍為 +300μs/cm。槽液的電導(dǎo)率過(guò)高或過(guò)低對(duì)涂膜厚度、外觀和泳透力有影響，隨槽液電導(dǎo)率的增i高，泳透力也隨之增i高，膜厚也相應(yīng)增厚。當(dāng)槽液電導(dǎo)率偏高時(shí)，可用去離子水置換超濾液來(lái)降低，黑色電泳涂裝加工，例如對(duì)300t槽液用去離子水替代20 t超濾液，可使槽液電導(dǎo)率下降100 μs/cm。

陰極電泳槽液的控制要點(diǎn)

 槽液控制包括槽液特性、電泳特性、雜質(zhì)離子含量、涂膜特性等的控制，必須定期測(cè)定，做好記錄，并做出變化曲線，汽車部件電泳涂裝加工，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施加以解決。

 陰極電泳涂裝是一種特殊的涂膜形成方法，在實(shí)際應(yīng)用中顯示出高i效、安全、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)?，F(xiàn)今在汽車車身涂裝領(lǐng)域采用陰極電泳涂裝涂底漆的達(dá)90%。以上，已成為提高汽車車身使用壽命(耐腐蝕性）和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段之一。

電泳涂裝是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)、傳輸、自動(dòng)化控制、電子技術(shù)等集成一體的生產(chǎn)過(guò)程。每一個(gè)工序的工藝進(jìn)程，都與涂裝過(guò)程中的每一個(gè)因素息息相關(guān)，且都呈現(xiàn)出的是多元的正向或互逆的關(guān)系，萬(wàn)江電泳涂裝加工，用簡(jiǎn)單的一元關(guān)系式是很難表述清楚的。為此，我們就設(shè)定其它因素不變，來(lái)分別談一下，在使用自動(dòng)生產(chǎn)線進(jìn)行電泳涂裝過(guò)程中的關(guān)系。

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