橋梁伸縮縫施工方案

橋梁伸縮縫施工方案1、編制依據(jù)(1)通化至梅河口高速公路施工招標文件(2) 《吉林省高速公路施工標準化管理指南》(3)吉林省高等級公路建設(shè)局項目施工管理辦法(4)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(5)公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范(6) 《公路橋梁伸縮縫裝置》(JT/T327-2004)(7)通化至梅河口04設(shè)計段兩階段施工圖設(shè)計(8)其他相關(guān)文件(2)項目概述本段為通梅06段共有兩條斷鏈，屋面變形縫圖集，總長9.65公里，包括鄭家堡立交。主線采用四車道高速公路標準施工，設(shè)計行車速度為100公里/小時。工程量合同段將安裝五座大橋、五座中橋和一條隧道。將安裝38個伸縮縫裝置，總長度為615.96米。計劃工期為2015年9月1日至2015年9月20日，工期為20天。根據(jù)伸縮縫模型劃分原則，我部

在選擇伸縮縫裝置時，除了考慮裝置的質(zhì)量和剛度外，還需要考慮橋梁工程所需的實際間隙量，04cj013變形縫圖集，以便有效地管理伸縮縫裝置，確保舒適性車輛安全穩(wěn)定。除此之外，還可以避免雨水的發(fā)生和垃圾的滲透，從而保證了橋梁工程聯(lián)合施工的質(zhì)量。{2}（2）加強施工過程的控制在橋梁工程中，伸縮縫的施工是一個非常重要的組成部分。在橋梁工程施工過程中，伸縮縫的施工質(zhì)量將直接影響橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)。為了確保橋面的舒適性和橋面的平整度，有必要加強伸縮縫的結(jié)構(gòu)。過程控制變形縫圖集以確保膨脹節(jié)安裝的質(zhì)量。在伸縮縫施工過程中，有必要加強對伸縮縫安裝的預(yù)埋和預(yù)留條件的關(guān)注變形縫圖集

：TST無縫伸縮縫又稱：高彈縫（GTF），暗埋煤層，埋埋式伸縮縫等。該產(chǎn)品以瀝青為基礎(chǔ)，采用特殊工藝，變形縫圖集，以聚乙烯 -丁二烯為主要成分改性劑，加入穩(wěn)定劑，增溶劑，交聯(lián)劑等助劑，采用粘接劑制備填充型膨脹節(jié)。變形縫圖集具有很強的附著力和防水性，具有高彈性和良好的韌性。主要用于公路橋梁，城市立交橋和高架橋等伸縮縫，伸縮量小于50mm。TST無縫膨脹節(jié)產(chǎn)品特點：低溫柔韌性和高溫穩(wěn)定性：TST無縫膨脹節(jié)在-40°C低溫下不會變脆，不能在80°C高溫下流動，不僅適用于單溫區(qū)域，它也是適用于溫差大的區(qū)域。變形縫圖集高溫附著力：施工期間可牢固地粘結(jié)在現(xiàn)有路面上。它在室溫下不粘，冷卻后不會粘在一起。方便靈活的施工：熟練的施工隊伍每天可以完成60個伸縮米的伸縮縫，也可以在不堵塞交通的情況下建造一半的施工。變形縫圖集

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