茶馬古道可能是藥馬古道

十一月的中旬，秋風(fēng)瑟瑟，騾隊(duì)運(yùn)水，此處山河經(jīng)常有一種朦朧、依稀的視覺(jué)效應(yīng)。秋風(fēng)下，潺潺流水的柔和聲音顯得內(nèi)斂又清脆。下午4點(diǎn)左右，經(jīng)常有馬夫拉著駝運(yùn)貨物的馬匹途經(jīng)各條羊腸小道。泥濘的路、偶經(jīng)斷壁殘?jiān)拇迩f一隅，苦蕎花開(kāi)，青稞苞谷葉黃衰、憨驢埋頭食草，騾隊(duì)運(yùn)輸，古樹(shù)漫山遍野。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息，莆田騾隊(duì)，歡迎致電銅陵愛(ài)年騾馬進(jìn)行咨詢(xún)。

騾馬運(yùn)輸發(fā)展史——維系千年的“茶馬互市”

隨著明朝的國(guó)力衰弱，番人已不是傻子，自會(huì)動(dòng)起手來(lái)，清河堡之戰(zhàn)就是例子。更是由于朝廷動(dòng)蕩，內(nèi)部斗爭(zhēng)，土地兼并，官茶落后，私茶泛濫導(dǎo)致從明太宗的13萬(wàn)余畝的牧馬草場(chǎng)變?yōu)橹勾?萬(wàn)余畝 ，從牧養(yǎng)馬匹24萬(wàn)余匹到如今只剩得2000余匹，明廷的馬政一落千丈，廢弛殆盡。如想了解更多的騾馬運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電銅陵愛(ài)年騾馬進(jìn)行咨詢(xún)。

通公路的地方，常見(jiàn)砂石車(chē)轟鳴著向建設(shè)工地運(yùn)輸砂石骨料，騾隊(duì)運(yùn)輸公司，然而，在電網(wǎng)建設(shè)等在人跡罕至地區(qū)開(kāi)設(shè)的工地上，如何解決砂石運(yùn)輸“結(jié)束一公里”成為了難題。在這樣的情況下，馬幫和騾馬運(yùn)輸隊(duì)挑起了在崇山峻嶺中向高山運(yùn)輸砂石的重任。

由于整個(gè)甘孜州交通發(fā)展都比較滯后，路況差和長(zhǎng)距離運(yùn)輸使得爆胎、堵車(chē)已是常事。騾馬運(yùn)輸隊(duì)解決了砂石骨料的交通難題。

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