廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車自動(dòng)變速箱專業(yè)維修廠之一。是一家集自動(dòng)變速箱專業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷售、變扭器專修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司，公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù)，贏得各地汽配商及修理廠同行的廣泛贊譽(yù)。以維修本田系列：大眾自動(dòng)變速箱維修，帕薩特自動(dòng)變速箱維修，邁騰自動(dòng)變速箱維修，速騰自動(dòng)變速箱維修，途觀自動(dòng)變速箱維修，途安自動(dòng)變速箱維修，捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修，寶來(lái)自動(dòng)變速箱維修，高爾夫自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速箱維修。

起亞智跑自動(dòng)變速器維修：換檔沖擊

產(chǎn)品分類： 起亞變速箱維修

   自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：由于交通事故，把油底殼撞壞，里面的電磁閥也撞壞幾個(gè)。

　　自動(dòng)變速箱故障分析：后來(lái)把車開到貴陽(yáng)一家汽修廠(該汽修廠長(zhǎng)期與我司合作)，要求更換油底殼與電磁閥，胡先生自己從北京做起亞配件的朋友那里采購(gòu)了配件，更換以后，故障為：換檔沖擊，故障燈亮，胡先生的朋友建議更換全新變速箱，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)兩萬(wàn)多，胡先生考慮成本，與汽修廠商量把變速箱發(fā)回廣州慧眾變速箱公司維修。

　　自動(dòng)變速箱維修過(guò)程：經(jīng)技術(shù)員解體發(fā)現(xiàn)變速箱離合器片已燒，由于當(dāng)時(shí)油底殼撞壞漏油，缺油導(dǎo)致離合器片燒壞，后來(lái)更換了全新的離合器片，修理包，問(wèn)題全部解決!胡先生非常的感謝我們，也答應(yīng)以后公司的車的變速箱有問(wèn)題的話，直接發(fā)給我們維修。

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大眾新速騰自動(dòng)變速箱維修：掛檔不走車

產(chǎn)品分類： 大眾變速箱維修

時(shí)間：2016.6.10，車主：廣州高先生，車型：大眾新速騰，變速箱型號(hào)：09G變速箱，行駛里程：147036km

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：車輛正常行駛掛檔不走車。

自動(dòng)變速箱故障分析：變速箱在裝配時(shí)可能沒(méi)有裝配到位，導(dǎo)致油泵磨損，變速箱沒(méi)有這足夠的油壓導(dǎo)致掛檔不走車現(xiàn)象。

自動(dòng)變速箱故障維修：

1：連接VAS6150 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障碼，變速箱控制單元有一故障碼，可以清除。

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2：推動(dòng)汽車發(fā)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速傳感器值有變化，說(shuō)明輸出轉(zhuǎn)速傳感器良好。

3：檢查控制變速箱輸出傳感器連接及變速箱控制單元供電及及接地、變速箱油位全部保險(xiǎn)絲情況未發(fā)現(xiàn)異常 。

4：初步判定是變速箱內(nèi)部毛病，拆下變速箱油底殼發(fā)現(xiàn)有很多金屬鐵屑。

5：抬下變速箱發(fā)現(xiàn)變矩器于油泵的連接處已經(jīng)磨損了。

6：更換變速箱，故障解決。

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邁騰6速DSG自動(dòng)變速箱維修：行駛中鎖檔

產(chǎn)品分類： 大眾變速箱維修

自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象：該車?yán)滠嚑顟B(tài)正常，行駛一段時(shí)間車熱后，儀表上檔位指示燈全紅，變速器鎖在某一檔位，不再換檔。

自動(dòng)變速箱故障分析：使愛夫卡檢查變速器系統(tǒng)內(nèi)有故障碼為：18748-離合器油溫監(jiān)控。因之前遇過(guò)類似油溫過(guò)高而產(chǎn)生動(dòng)力切斷故障，讀取變速器數(shù)據(jù)64 組一區(qū)顯示，因油溫過(guò)高而產(chǎn)生動(dòng)力切斷13次。檢查變速器油油位正常，試車檢查變速器數(shù)據(jù)19 組三區(qū)，離合器溫度G509 數(shù)值，行駛二小時(shí)后，G509溫度高達(dá)148度左右，故障開始出現(xiàn)。

根據(jù)之前經(jīng)驗(yàn)更換離合器溫度傳感器G509，拆下變速器油底及閥體，大眾自動(dòng)變速箱維修報(bào)價(jià)，發(fā)現(xiàn)有進(jìn)水跡象，部分變速器油已腐蝕發(fā)白，將變速器油一起更換。再次試車兩小時(shí)，故障再次出現(xiàn)。用愛夫卡重新檢查，故障碼為：機(jī)油壓力過(guò)低，清除故障碼后試掛檔位，偶爾伴有沖擊，讀取變速器數(shù)據(jù)19組，各傳感器溫度值均較高。按以往維修自動(dòng)變速器經(jīng)驗(yàn)，檢查變速箱機(jī)油卻器，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，更換濾芯后，試車三小時(shí)一切正常。

此車行駛一周后，再次出現(xiàn)儀表檔位全紅，停在某一檔位，不能升檔故障。用愛夫卡檢查故障碼為：離合器K1 控制閥-N215對(duì)正極短路;偶爾會(huì)出現(xiàn)離合器K2 控制閥N216-對(duì)正極短路。

自動(dòng)變速箱故障維修：此DSG變速器控制單元與控制閥體制成一體，安裝在變速器內(nèi)部，分析可能是由于變速器進(jìn)水，使機(jī)電單元閥體銹蝕或潤(rùn)滑不良，出現(xiàn)故障。拆解清洗機(jī)電單元時(shí)，發(fā)現(xiàn)相關(guān)控制閥已經(jīng)輕微磨損，更換相同型號(hào)機(jī)電單元，故障徹底排除。

總結(jié)：該車故障是由于自動(dòng)變速器進(jìn)水，使變速器油冷卻器濾芯變形堵塞，導(dǎo)致油溫過(guò)高，進(jìn)水后變速器油變質(zhì)，機(jī)電單元內(nèi)部控制閥潤(rùn)滑不良，磨損造成運(yùn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象，自動(dòng)變速箱維修，出現(xiàn)故障。建議行車不要涉水過(guò)深，涉水后及時(shí)檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器進(jìn)水，一定要及時(shí)更換變速器油、清洗控制閥體，才不會(huì)造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。

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