卡板尺寸的選擇

　　卡板與搬運的產(chǎn)品、集裝箱、貨架、運輸車輛的貨臺以及搬運設(shè)施等有著直接關(guān)系，你卡板的規(guī)格尺寸是考慮其他五六設(shè)備規(guī)格尺寸的基點。特別是要建立有效的卡板公用系統(tǒng)，必須使用統(tǒng)一規(guī)格的卡板，卡板標準化是卡板作業(yè)一貫化的前提。

　　考慮到卡板在將來使用的通用性，應(yīng)該盡可能地選擇用這幾種規(guī)格的卡板，卡板以便于日后卡板的交換與使用。當然各行業(yè)由于長期以來形成了自己固有的包裝尺寸，會對卡板的規(guī)格尺寸有一些不同的要求，但是從長遠的角度看還是應(yīng)該選擇國際尺寸。

木托盤與集裝箱對比的主要優(yōu)勢：

1、木托盤自重量小，因此用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小，無效運輸及裝卸與集裝箱相比，相對較小。

2、木托盤返空容易，出口木卡板批發(fā)，返空時占用運力很少。由于托盤造價不高，又很容易互相代用，厚街出口木卡板，互以對方托盤抵補，所以無須像集裝箱那樣必有固定歸屬者，也無須像集裝箱那樣返空。即使返運，也比集裝箱容易。

3、木托盤裝盤容易。不需要像集裝箱一樣深入到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用簡便。

4、木托盤裝載量比集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量，比一般包裝的組合量大得多。木托盤的主要缺點是保護性比集裝箱差，出口木卡板價格，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施。

雙面型：此類木卡板適合正反面都可以使用，廣泛用于堆碼方式使用及貨架使用。

單面型：可分貨架型和標準型及普通型，根據(jù)不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

平板型：表面平整及表面為平面狀。

間隙型：表面平整及表面木板之間為間隙狀。結(jié)構(gòu)分類

川字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)上反面三組腳平行分布的木卡板。

田字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的三組腳型成“田”字形狀的卡板。

日字型木卡板：在九叫型木卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的卡板。

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