很多車友基本上都沒有更換過減震油，其實在國外的話，一般基本在一兩年之內(nèi)都會換一次減震油。大多數(shù)的摩托車減震器都是通過減震油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量，并將其轉(zhuǎn)化為減震油的熱量而散發(fā)掉，因此阻尼力與減震油的粘度有著密切的聯(lián)系。減震油的粘度是隨著溫度高低而變化的。由于每個人對于摩托車駕駛的時間和里程都有所不同，每個人駕駛車輛時減震器的環(huán)境和溫度等都不一樣，所以減震油的粘度完全影響了減震器的性能。因此，騎行了一兩年之內(nèi)的車子，如果暫時又沒有換車的想法的話，應該都需要及時更換減震器油。

使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定住彈簧支桿臂的螺母，隨后將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執(zhí)行其余3個減震器的更換。更換完減震器后，青海減震器，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定?。ú粩Q死），然后使用舉升機放下汽車，國產(chǎn)減震器，使用扳手將車輪固定螺母擰死。

減震器是否漏泄?

普遍的磨損會影響減震器的密封。磨損時，減震器廠，液體將會從減震器漏泄出來。

是否仍使用原裝減震器?

雖因駕駛方法和行駛地點不同而不同，一般行駛20000公里后，就要更換減震器。當然，減震器批發(fā)，由于承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數(shù)的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。

輪胎是否有規(guī)則磨損?

如果輪胎面有磨損不勻的痕跡，就表示減震器磨損。

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