檢查井井蓋安裝：

大家知道混凝土的特性，在混凝土凝固以后水分會揮發(fā)一部分，因此尺寸上面會有±5mm左右的誤差，這些大家都需要了解。為減小因井蓋與井座受車輛碾壓沖擊所產生的噪聲，在安裝井座時，可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車輛前進相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線，找出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，找準后固定，以此為基準調整高程。

我國當前常用混凝土檢查井幾種型式。

(a) 特點是：使用馬蹄形收口圈；上下井室組合；下井室獨立底板；下井室上開置圓孔與管道連接。

(b) 特點是：不使用收口圈；上下井室組合；井室上獨立頂板；井室下獨立底板；下井室上開置圓孔與管道連接。

(c)特點是：上下井室組合，井室上都開置圓孔與管道連接、獨立頂板與底板。另外有：單一井室；帶底板的井室；帶柔性連接的開孔井室等。如現(xiàn)場條件限制，確有必要直接在預制裝配式鋼筋混凝土檢查井井壁上開口，應提出具體方案，報主管部門審批，水泥檢查井批發(fā)，在取得較多經驗后才能逐步推廣采用。

這些型式混凝土檢查井存在的缺點：

①普通水泥砂漿為砌筑和封口材料，強度低、收縮量大。

②混凝土檢查井構件間接口為企口或平口形式，以砂漿砌筑和閉水，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂，接口閉水性能失效、產生滲漏。

③混凝土檢查井井座與井口圈間接口砂漿，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂掉落，檢查井井蓋下沉，造成路面凹凸不平，水泥檢查井生產廠家，道路行車質量下降。

④以砂漿剛性口連接接口，安徽水泥檢查井，施工慢，現(xiàn)場濕作業(yè)工作量大。

⑤混凝土檢查井井室與管道連接處為剛性連接，預制水泥檢查井，一定時段后地基發(fā)生沉降，管道與檢查井間沉降量不一致，管道中受彎矩作用，發(fā)生管子折斷現(xiàn)象，管道被破壞。

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